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抖音最短那块板，外人补得上吗？( 二 )

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但这也是一把双刃剑 。对于抖音电商 ， 它借助音需达整合第三方物流，尚可满足时效性不太高的配送需求；但对于外卖之类的即时零售服务，抖音采用整合模式 ， 不直接掌控运力池和调度管理体系，难以真正提升各环节的运转效率，长期来看仍然是一块软肋 。
借助音需达，抖音暂时补上了电商配送短板；而对于难度更高的泛即时零售，抖音试图复制现成答案，未必能够实现预期效果 。兜兜转转之后，倘若聚合模式未见其功，抖音或许仍需要死磕自建物流这块硬骨头 。
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整个2022年 ， 抖音深入线上线下商业场景的步伐明显加快 。
线上部分，抖音电商除了继续发展直播带货 ， 也在大幅加码货架电商 。抖音商城去年底上线，很快在APP首页占据固定入口；今年双11，抖音商城站上大促C位，被视为平台主要成交阵地 。
线下部分，抖音去年7月测试心动外卖；今年在广州、深圳等4座城市测试抖音超市 ， 10月份又将本地生活大本营落地成都，涵盖到家团购、到店团购、旅行等多个板块，并在上海、北京、成都等地试点外卖套餐业务 。
抖音扩展业务半径 ， 流量和用户并不是大问题，商家和商品也可以通过增加商务拓展和地推力度来解决 。它的真正难题仍然是物流配送 。
目前 ， 国内主要电商平台均有“御用物流”，比如阿里与菜鸟，京东与京东物流等 。他们在股权结构上未必同属一家公司，但在业务上长期磨合，关系密切 。这种牢固联盟是淘系、京东等征伐四方的基石之一 。
另一方面 ， 在泛即时零售赛道上，美团和饿了么也分别组建了自己的运力池 ， 容纳数百万配送员 。身着黄衣或蓝衣的骑手小哥撑起每天数千万单的外卖业务，也为两大平台探索即时零售提供了前提 。
相比之下，抖音在物流配送方面的积累不多，亟需补课 。
电商板块的物流能力搭建相对容易一些 。无论是直播带货还是入驻抖音商城 ， 商家都可以自行选择第三方配送服务；而对于大多数商品，消费者并不需要小时达甚至当日达 ， 平台不一定要自建物流，可以把重心放在商家和用户体验上 。这也是音需达试图通过与快递公司“约法三章”所达成的目标 。
但在泛即时零售领域，抖音面对的局面完全不同，困难也要大得多 。
外卖、超市、本地生活等业态的核心要求之一是“快”，消费者从产生需求到拿到所需商品，心理预期时限低于1小时；而餐饮熟食、生鲜水产、药品鲜花等商品的特殊性，也要求尽快送达 。这促使各大平台都把“小时达”甚至“半小时达”作为核心竞争力；平台需要保持对配送体系的掌控力，才能送得越来越快 ， 占据竞争优势 。
以美团为例，过去几年，它曾因配送员的高强度劳动饱受诟病 ， 也屡次陷入是否要给配送员缴纳社保的舆论争议 。此外，每年的骑手成本高达数百亿元 ， 是一笔沉重的负担 。但自始至终，美团都没有把配送体系剥离出去，而是牢牢把运力池握在手中 ， 并衍生出闪购、买菜等更具想象空间的业务形态 。

抖音最短那块板，外人补得上吗？

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而抖音的矛盾之处在于，它踏入了即时零售的河流，却没有可依仗的物流体系 。
放眼望去 ， 这条赛道的大部分运力掌握在美团和饿了么手中，且具有很强的排他性；就算愿意跨平台分享运力 ， 抖音也未必敢把本地生活、外卖等业务的命脉付诸他人之手 。

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