海尔智家|AR/VR丰富驾乘体验,车载娱乐能进入沉浸式导航时代吗?

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(VRPinea 12月24日讯)随着汽车行业智能化、网联化趋势的扩大 , 车载娱乐系统越来越受到人们的重视 , 也成为了众多汽车厂商寻求新出路的突破口 。 2019年 , 保时捷就曾联手车载VR初创公司Holoride , 展示了后座VR娱乐系统 。

12月18日 , 国内车企蔚来发布了一款入门级轿车 。 值得注意的是 , 其配备了基于AR/VR技术的全景数字座舱 。 其中 , VR头显是与NOLO合作研发的 , 而AR眼镜是和Nreal共同打造的 。 虽然AR/VR技术早就应用于汽车行业 , 但将其融合到了车内 , P君还是第一次见 。

不难看出 , 蔚来是在为车内元宇宙做准备 。 其究竟是蹭元宇宙的热度 , 还是真能落到实处 , 我们暂且不论 。 P君就车载AR/VR设备能否满足用户的需求 , 与大家分享下看法 。
VR技术助力车内娱乐 , 汽车化身沉浸式空间
车是一个相对密闭的空间 , 假如过年长途拼车回家 , 驾驶人员的歌单正好与我们“气场”不和 , 又或者邻座的人外放的音量打扰到了我们正常休息 。 面临这些常见的情况 , 我们通常也无可奈何 。 因为考虑到驾驶员行车安全的问题 , 以往车载娱乐体验多倾向于满足听觉的需求 , 且无法实现私人化的乘车体验 。

随着车载功能的日益丰富 , 部分汽车在前排座椅后方设计了车内显示屏 , 以便后排人员观看影片 。 即便在一定程度上能增加远途中的乐趣 , 可在这个智能手机、平板遍地的时代 , 装个支架就能达到同等效果 , 于是后排显示屏逐渐成了大多数人心中的车内鸡肋装置 。

目前 , 视觉娱乐体验在汽车系统中的运用领域仍然较少 , 车载VR设备就提供了一个很好的示范 。 基于VR的特性 , 其能提供单人独享的沉浸式体验 , 有效避免了长途车程中的社交尴尬 。 而对于带孩子自驾游的宝爸宝妈来说 , 车载VR设备简直就是一个哄娃神器 。 当孩子坐不出时 , 给他戴上VR头显 , 就能立刻徜徉在动画片的海洋中 , 旅途也能更加顺心 。
体验过VR的朋友都知道 , 晕动症是VR行业在不断攻克的一大难关 , 或许有的朋友因为怕晕而打起了退堂鼓 。 针对这一点 , 车载VR公司Holoride特有的软件可以将汽车的导航、加速和刹车等数据与独立的VR设备同步 , 这就意味着VR会根据乘客所处的驾驶环境而显示不同的内容 , 从而缓解甚至消除乘客晕车等不良反应 。

2019年10月 , Holoride还在好莱坞环球影城开展了以《科学怪人的新娘》为主题的VR驾车体验活动 。 车辆在环球影城内行驶5-10分钟 , 在此期间 , 乘客将通过VR设备观看Holoride事先准备好的电影片段 , 体验到与恶灵战斗的动态场景 , 并帮助科学怪人的新娘 , 向她复活的丈夫发送包裹 。

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