坦克世界所有S系高级中坦的教练车！这辆老将居然还能打！
各位车长老爷们大家好呀！今天要讲的这辆车可真算的上10年老将了 ， T54城管叱咤风云的时候它在一旁做“协管” ， 后来白云的崛起 ， 没落 ， 越来越多强势新车出现后它依旧在8级银币中坦中占有一定的地位（当然中途加强过） ， 那么这辆T44如今还能否再延续S系的荣光？下面就和小编一起看看这辆万金油该怎么玩！
火力数据
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T44装备一门100炮（那门122炮完全没必要用） ， 虽然标着是7级炮但属性完全配得上8级车 ， 250的均伤和190/247/50的穿深位于同级中游 ， 切上1100弹速的金币弹手感会有明显提升 。 2000的基础DPM也很足 ， 普通配置下6.2秒就是一发 。
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手感不错的金币弹
炮控上T44更是让人惊喜 ， 0.35的精度和2.1秒的缩圈手感良好 ， 无论近距离远距离它都很hold得住 ， 配上0.14/0.14/0.12的移扩偶尔还能甩个炮 。 T44还有和S系不太沾边的7°俯角 ， 一般的起伏地形完全难不倒它（但是装122炮只有5°） 。
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卖头欺负小朋友
装甲分析
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整体装甲一般
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侧面其实还行 ， 但..
装甲就不是T44擅长的项目了 ， 整个车体都不太够看 ， 正对时首上等效仅有150mm上下 ， 防防小车可以 ， 在高级房和同级房怎么打怎么穿 。 还有就是弹药架的问题 ， 相信野队中大部分的“烟花”都是T44贡献的 ， 整个侧面几乎都是弹药架 ， 千万不要贸然挑战大口径 ， 简直是在赌命 。
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而炮塔方面要牢记“越往中心越脆”整个定理 ， 炮塔外侧很硬但脸颊和炮盾都只有垂直的190mm装甲 ， 高穿可以轻易拍穿这个区域 。 所以卖头的时候千万不能恋战 ， 给予对手瞄准的时间 ， 开完炮就缩下去等待下一次机会 。
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空心炮盾
杂项数据
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机动上T44和隔壁魔法履带T44-100有些差距 ， 但整体还是能勉强扒在同级中游的水准 ， 加速手感尚可但51/23的极速就有点平淡了 ， 45.89的车体转向也没有磁悬浮T44-100那么离谱 ， 然而小范围其实也够用了 ， 总体来说既不惊艳也不拉胯 。
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绕一绕菜田
而得益于低矮的车体 ， T44的隐蔽十分优秀 ， 静止下基础16.02/3.35直逼轻坦 ， 但因为定位仍是中坦所以只有在草里偷炮时才能发挥隐蔽的优势 ， 用它380米的基础视野点灯的场合少之又少 。
配件与玩法
输弹+垂稳还是老生常谈不能不带 ， 剩下一个槽位根据打法 ， 喜欢四处乱窜的转场流选手可以带个涡轮 ， 毕竟基础的51极速确实不够看；主打控场的意识流玩家可以选择高光 ， 至于通风的加成有点不够看 ， 实在没啥上的就装上通风 ， 而想要玩的爽还得上大补给+多打金币弹 。
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利用队友打出输出
玩法上需要意识和操作双重在线 ， T44不像59式那么“多边形战士” ， 车体脆的一塌糊涂机动也差点意思 ， 面对低穿多以卖头强吃为主 ， 打“重量级选手”就得猥琐地这里偷一炮 ， 换个位置那里再摸一发 ， 打不过跑路不丢人 ， 丢人的是打满整场还没伤害 。
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