大众“性能王”来袭，3TV6发动机爆450N，*也带字母，51.98万
在我国大众在汽车领域可能是贡献最大的一个车企 ， 因为当时改革开放时候首先引进的就是大众，在当时大众造了一辆又一辆适合中国国情的车，包括老款的桑塔纳 。大众捷达 ， 都是基本上当时的神车，大众也有很多高端产品 。比如当时的带字母的辉腾，辉腾在当时可谓是低调富豪的标志 。但是今天我们要说的主角却不是他，是他同一时期引进中国的，但是他的光辉却被辉腾遮盖了 。他就是大众的途锐 。作为大众旗下的重量级的担当它也不甘心自己的光环被剥夺了，现在最新版本的大众途锐来袭 。这款车的目前全系价格为51.98万-81.98万 。
【大众途锐定位硬汉级SUV 大众汽车v6多少钱一辆】
自辉腾停产，很多人都觉得说可惜没买辉腾 ， 但是辉腾停产之后 ， 大众途锐就成为大众旗下的最贵的车型了 ， 去年的时候全新的2020款途锐6月份的时候震撼上市，在这个月的时候全新的途锐开始发售这款车之前还有一次汽车召回事件 ， 不过现在已经没事了，下面就由笔者来为大家介绍这个款车的数据 。
在外观造型上面这款车依旧沿用着大众旗下的专属前脸 。采用矩阵式LED大灯 。这款车的前脸中网与大灯相结合，像这样的设计笔者也看到的不在少数 。都会发现底下评论说这样的设计 ， 如果说装了中网，那大灯会不会受到牵连要换大灯 。放心呀虽然说设计在一起 ， 但是两个还是不同的东西 。这款车的正脸还是让然感受到大众一贯的踏实稳重 。全车的流线型车身 ， 正面中网采用几根镀铬饰条均匀横放 。从侧面看整个车身在阳光下可以清楚地看到两个门把手上面弧线部分就是腰线，将车身贯穿 。底部的镀铬饰条也是非常亮眼 。这款车的轮毂采用的20和21英寸的造型都非常好看，但是最低配置的是19寸的，有点不太亮眼 。
这款车的长宽高分别为4878mm*1984mm*1686mm 。轴距为2899mm 。这款车本身定位就是中大型SUV ， 采用5门5座设计 ， 这款配有可开启全景天窗，天窗也非常的大，前后都可以享受到这款天窗的透光，这款车的后备箱深度可达一米，后排座位还可放倒，放倒之后可达1米九 。平时出门旅行都可以在车上露营，居家必备的车 。这款车的后排位置非常的充足，毕竟这款车差一点就5米了 。然后只有两排座位后排位置非常充足 。这款车还有一个人性化的设计就是后备箱位置可以调节车辆高度 。以便于拿着重物放上去 。这款车还配备的电动后备箱 。后尾灯的设计中规中矩就是大众标下面的字母有些唬人 。大众是沿用这个习惯了 。最下面的双进双出的排气筒可是真的 。动力定然不俗 。
这款车的内部功能非常多 。中控处的设计完全不掉价 。中控采用内嵌式设计 。用15.3英寸的液晶显示屏 。采用真皮包裹的三幅?式多功能方向盘 。方向怕没可四向调节 。方向盘后面是采用12.3英寸的液晶仪表盘 。仪表盘功能丰富 。可选择十余种驾驶模式 。这款车内部还配有30色的环境氛围灯 。车内覆盖10颗扬声器 。全车内部拥有4颗USB接口 。前面的中控处支持语音控制系统 ， 可控制多媒体系统导航电话等 。还配手势控制 。前排座椅配加热通风 。驾驶位还有电动座椅记忆功能 。还配可开启全景天窗 。配自动泊车入位，发动机启停技术，上坡辅助，陡坡缓降 。
今天我们说的就是全新2020款的途锐 。这款车最新推出有两个版本 。一个是睿享版和百万纪念版都是采用的3.0T V6涡轮增压发动机 。最大马力为340马力 。最大扭矩为450nm 。最大功率为250KW 。百公里加速为5.9秒工信部综合油耗为9.5L和9.7L 。采用8档手自一体，8AT 。驱动方式都为全时四驱，采用托森式差速器，前后悬架类型都为多连杆式独立悬架 。这款车的悬挂配空气悬挂，还有悬挂软硬可调，高低也可调 。
这款车的本身定位就是硬汉级SUV，但是他也是偏于舒适型，不是像日系一样陆地巡洋舰专门为越野而生，虽说这款车越野性能非常好 。你们怎么看呢？
