?这款GSX250R的销量也是一度的好 ， 整车做工以及品控方面还是非常不错的，毕竟铃木的口碑还是非常好的，下面我们还是来看看这款车的数据吧 。
?这款GSX250R的销量也是一度的好，整车做工以及品控方面还是非常不错的，毕竟铃木的口碑还是非常好的，下面我们还是来看看这款车的数据吧 。
铃木GSX 250R
豪爵铃木 GSX 250R 又称铃木小小R，因为它上面有两个“大哥” 。
大哥（大R）：铃木GSX-R 1000
二哥（小R）：铃木GSX-R 600
因为它经典的蓝色，我更喜欢称之为“蓝精灵”
这款GSX 250R 的销量也是一度的好，整车做工以及品控方面还是非常不错的，毕竟铃木的口碑还是非常好的，下面我们还是来看看这款车的数据吧 。
首先 铃木GSX250R
车长2085mm
宽度740mm
高度1110mm
轴距 1430mm
最小离地间隙160mm
整备质量178kg，整体车大小中规中矩 ， 发动机采用并列双缸、水冷、四冲程、SOHC、每缸2气门
排量：248cc
最大功率：18.4kw/8000（r/min）
最大扭矩在6500转
爆发：23.4NM
坐高：790mm
油箱容积：15L
官方指导价格：2.98w ABS版
GSX 250R虽然拥有家族式GSX-R的跑车外观以及版画，但本质上更偏向于一款街车：车把较高，坐姿比较直立，发动机注重低转速的动力调教 ， 其设定就是日常骑行 。
我认为GSX 250R的售价并不占优势，作为2.98w的售价，国内还有黄龙300、nk400可提供选择，三款车都各有优缺点，具体还是看个人喜好，再次不多做评价 。
优缺点总结：
优点：
790mm坐高还是比较友好的，加上骑行姿势偏日常骑行，还是比较舒服的 。
车子骑起来很稳 ， 档位清晰顺滑，易操控，采用异步双缸所以对震动控制还是很不错的，7500转一下无明显震动 。
还有最重要的一点：车子皮实耐用！皮实耐用！皮实！耐用！
缺点：
轮胎问题是个隐患，原厂的轮胎通过过水路面、路面白线、施工铺设钢板、井盖等都会存在急加速或急拐弯而出现的打滑危险，冬天更为严重
部分摩友反应存在链条异响的通病，这个问题我觉得还是可以根据实际情况进行处理的 。
坐垫较薄较硬 ， 长时间骑行可能存在不是很舒适 。
希望可以为准备入手的你 提供一些参考及帮助，还是那句话，买车不要随大流 ， 买自己喜欢的就好！不知道你会不会为“蓝精灵”买单呢？
【gsx250r我都买后悔了 铃木GSX250R值不值得入手】最后一句话：
切记六字真言：“慢慢骑，骑到老"
