1、长江大桥共有多少座?长江大桥，有狭义广义之分，狭义上仅指宜宾岷江口以下长江段上的桥梁，广义上则泛指长江干流上的所有桥梁 。
截至2015年底，长江上已建和在建桥梁共100多座，其中沱沱河上2座、通天河上2座、金沙江上41座、长江上55座 。宜宾岷江口以下55座桥梁全部为大型或特大型桥梁，并且桥名中均含有“长江”二字，宜宾岷江口以上45座桥梁大多为小型或中型桥梁，并且桥名中均不含有“长江”二字 。
1968年，第一座由中国独立自主建造长江大桥南京长江大桥建成通车 ， 在中国桥梁史乃至世界桥梁史上具有重要意义 ， 是中国桥梁建设的重要里程碑 ， 具有极大的经济意义、政治意义和战略意义 。
改革开放后，特别是1995年以来，随着建设资金来源的多元化，原均为国家拨款 ， 建后不收过桥费；大量的高投入、高技术、大跨径的长江大桥如雨后春笋一样纷纷修建起来 。通常把横跨长江及其较大支流具有较大工程性的桥梁统称为长江大桥 。
溯江长江干流而上的金沙江、通天河、沱沱河有已建成或在建的大桥共46座（由于金沙江以上河段的桥梁建设规模较小 ， 资金需求量少，省、市、县级地方政府都可能有各自的建桥计划，难以准确统计，因此设计中或规划中但未正式开工的桥梁未计入） 。因此，长江及其正源流金沙江、通天河、沱沱河上的大桥已达105座（含隧道） 。
长江上海至宜宾江段还有规划中或设计中但尚未正式开工的越江通道14座：芜湖长江二桥、望江长江大桥、九江长江三桥、武汉武湖长江大桥、武汉三阳路过江隧道（公路、地铁7号线两用）、武汉杨泗港长江大桥、武汉黄家湖长江大桥、赤壁长江大桥、嘉鱼长江大桥、宜昌香溪长江公路大桥、万州长江三桥、丰都长江二桥、重庆市寸滩长江大桥（铁路桥） 。
【长江大桥有多少座,长江大桥共有多少座？】
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2、长江上有多少座大桥长江上已有15座大桥建成通车，其中公铁两用桥梁3座：武汉大桥、九江大桥、南京大桥；铁路桥4座：宜宾大桥、三堆子大桥、白沙沱大桥、枝城大桥；公路桥8座：江津大桥、涪陵大桥、西陵大桥、武汉二桥、黄石二桥、铜陵大桥、江阴大桥、扬中大桥 。长江（英文名称：theChangjiangRiver/theYangtzeRiver）发源于“世界屋脊”――青藏高原的唐古拉山脉各拉丹冬峰西南侧 。干流流经青海省、西藏自治区、四川省、云南省、重庆市、湖北省、湖南省、江西省、安徽省、江苏省、上海市共11个省级行政区(八省二市一区)，于崇明岛以东注入东海 ， 全长6387公里 ， 在世界大河中长度仅次于非洲的尼罗河和南美洲的亚马逊河，居世界第三位 。
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3、长江上一共有多少大桥?长江从上海至宜宾江段共79座长江大桥(含长江隧道)，自逆流而上依次是:
上海市境内1座:崇明越江通道
上海市与江苏省之间1座:崇启大桥(在建)
江苏省境内11座:苏通大桥、江阴长江大桥、泰州长江大桥(在建)、扬中长江大桥(注:未跨长江南北)、润扬长江大桥、南京长江四桥(在建)、南京长江二桥、南京长江大桥(公路铁路两用)、南京过江隧道(在建)、南京长江三桥、南京大胜关长江大桥(在建)(铁路桥);
安徽省境内4座:马鞍山长江大桥(在建)、芜湖长江大桥(公路铁路两用)、铜陵长江大桥、安庆长江大桥;
江西与湖北省界之间2座:九江长江大桥(公路铁路两用)、九江长江公路大桥
(在建)
湖北省境内22座(含隧道):黄石长江大桥、鄂东长江大桥、黄冈长江大桥(公路铁路两用、在建)、鄂黄长江大桥、武汉阳逻长江大桥、武汉天兴洲长江大桥(公路铁路两用)、武汉二七长江大桥(在建)、武汉长江二桥、武汉长江隧道、武汉地铁2号线过江隧道(地铁隧道)(在建)、武汉长江大桥(公路铁路两用)、武汉鹦鹉洲长江大桥(在建)、武汉白沙洲长江大桥、武汉军山长江大桥、荆州长江大桥、枝城长江大桥(公路铁路两用)、宜昌长江大桥、宜昌长江铁路大桥(铁路桥)(在建)、葛洲坝三江大桥、夷陵长江大桥、西陵长江大桥、巴东长江大桥;
湖北省与湖南省之间1座:荆岳长江大桥(在建) 。
重庆市境内32座:巫山长江大桥、奉节长江大桥、云阳长江大桥、万州长江二桥、万宜铁路万州长江大桥(铁路桥)、万州长江大桥、忠县长江大桥、忠州长江大桥、丰都长江大桥、涪陵李渡长江桥、涪陵长江大桥、涪陵石板沟长江大桥(在建)、长寿长江大桥、渝怀铁路长寿长江大桥(铁路桥)、重庆鱼嘴长江大桥、广阳岛长江大桥(未跨主航道，连接广阳岛和长江南岸)、重庆大佛寺长江大桥、重庆朝天门长江大桥、重庆东水门长江大桥(在建)，重庆长江大桥、重庆长江大桥复线桥、重庆菜园坝长江大桥、重庆鹅公岩长江大桥、重庆李家沱大桥、重庆鱼洞长江大桥(在建)、重庆马桑溪大桥、白沙沱大桥(铁路桥)、地维长江大桥、江津观音岩长江大桥、江津迎宾长江大桥(在建)、江津长江大桥、永川长江大桥(在建);
四川省境内6座:泸州泰安长江大桥、泸州铁路长江大桥(铁路桥)、泸州长江二桥、泸州长江大桥、江安长江大桥(在建)、宜宾长江大桥(在建);
1957年建成的武汉长江大桥，既结束了长江没有大桥的历史，又开启了长江兴建大桥的序幕 。从此，中国人不畏艰难，不断地向长江“宣战”，一座座大桥在长江上横空出世，实现了“天堑变通途”的梦想 。
1995年以后，长江上的桥梁建设，从勘探设计到规划建造；从桥型、用材、投资单一化，到实现选型、种类、融资多元化；从运用新材料、引进新技术、探索新工艺，到向大跨度、轻质、灵敏、美观方向发展 。目前，长江已成为中外闻名的桥梁博物馆，长江从四川宜宾顺流而下至入海口，依次建成的大桥共有34座 。正在紧张施工的长江大桥有18座，列入规划即将在今后几年投入建设的还有10余座 。到2010年，长江上已建成和在建的特大桥将突破60座 。届时，万里长江上，平均不到50公里就有1座特大桥，其桥梁数量、密度在世界任何一条大江大河上，都是绝无仅有的 。
更让人自豪的是，万里长江上的大桥已有不少为“世界级”桥梁 。如苏通大桥以主跨1088米成为世界第一跨度斜拉桥，同时成为世界上连续长度最大的双塔斜拉桥 。正在建设的润扬长江公路大桥南汊悬索桥，将以1490米跨度成为世界第三大悬索桥 。武汉、南京、九江、芜湖4座公路铁路两用大桥和江阴大桥、南京长江二桥、白沙洲、荆沙、鄂黄、大佛寺、李家沱等长江大桥都在国际同类大桥中具有显著地位 。
从上游到下游依次是：军山长江大桥、白沙洲长江大桥、鹦鹉洲长江大桥（在建中,结构已合拢）、武汉长江大桥、武汉长江二桥、二七长江大桥、天兴洲长江大桥、阳逻长江大桥共8座 。8座桥，军山、白沙洲、二桥、二七、天兴洲、阳逻是斜拉索大桥？鹦鹉洲是吊索？大桥是桩墩柱式？其中，武汉长江大桥、天兴洲大桥是公路铁路两用桥 ， 其他都是公路桥 。
长江及其正源流金沙江、通天河、沱沱河上的大桥已达105座(含隧道)！
溯江长江干流而上的金沙江、通天河、沱沱河有已建成或在建的大桥共46座(由于金沙江以上河段的桥梁建设规模较小,资金需求量少,省、市、县级地方政府都可能有各自的建桥计划,难以准确统计,因此设计中或规划中但未正式开工的桥梁未计入．
据中铁大桥局统计，加上鹦鹉洲大桥 ， 前长江(四川宜宾―上海段)上在建和已建成的桥梁共有79座，其主桥总长约159公里，全部连接起来几乎与武汉188公里的外环高速差不多了 。
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4、中国现在有多少座长江大桥?分别是?从宜宾顺流而下至入海口,依次建成的长江大桥共有34座.目前,投入建设和正在紧张施工的长江大桥有18座.列入规划即将在今后几年投入建设的还有10余座.
1957年,武汉长江大桥的建成,结束了长江没有大桥的历史,拉开了万里长江兴建大桥的序幕.从此,中国人实现了"天堑变通途"的梦想.
1995年以后,一座座大桥在长江上横空出世.在近10年间,我国已经一跃跻身于世界建桥强国的行列..
预计到2010年,长江上建成和在建的特大桥将突破60座.届时,万里长江上,平均不到50公里就有一座特大桥,这在世界任何一条大江大河上,其桥梁数量,密度都是绝无仅有的.
据中国工程院几位专家称,万里长江的大桥已有不少为"世界级"桥梁.诸如,万县长江大桥为目前世界上跨度最大的混凝土拱桥,江阴长江公路大桥的跨度在悬索桥中居世界第三位;南京长江二桥、白沙洲长江大桥其跨度分别名列斜拉桥的世界第三位和第四位;荆沙长江大桥、鄂黄长江大桥、大拂寺长江大桥、李家沱长江大桥,分别名列预应力混凝土斜拉桥世界第三、四、五、六位;芜湖长江大桥为世界第一座结合型钢衍梁低塔斜拉桥.润扬长江公路大桥南汊悬索桥,以1490米跨度为世界第三大悬索桥.正在建设中的苏通大桥以主跨1088米,为世界第一跨度斜拉桥,同时列为世界上连续长度最大的双塔斜拉桥.
截至2019年4月14日，共100座大桥！它们分别是：上海长江大桥、南京长江大桥
南京长江二桥 南京长江三桥 南京长江四桥 南京过江隧道
润扬长江大桥、苏通大桥、江阴长江大桥 泰州长江大桥 扬中长江大桥
南京大胜关长江大桥
中国现在长江上大桥特别多 ， 真正没人数过 。我估计数也数不清了，因为我们国家发展太快了 。
中国现有多少座长江大桥，分别是南京长江大桥 ， 武汉长江大桥等等 。
中国现在有多少座长江大桥，有一二十座
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5、长江大桥有多少座?截至2019年，长江大桥有115座 。
自万里长江第一桥――武汉长江大桥建成通车 ， 到武汉杨泗港长江大桥2019年10月初通车，在四川宜宾合江口至上海吴淞口的这段总长2940公里的长江干流上，已建桥梁数量达115座 。
这115座长江大桥中，按桥型分共有梁桥27座 ， 斜拉桥57座 ， 悬索桥22座，拱桥9座；按功能分共有公铁两用桥9座，铁路桥9座，公轨两用桥4座，人行桥2座 ， 管道桥1座，其余均为公路桥 。
特色的长江大桥
1、隆叙铁路泸州长江铁路大桥
位于四川省泸州市纳溪区，是隆叙铁路的单线过江通道 ， 为五孔预应力砼连续刚构梁式桥 。2000年11月开工，2004年2月竣工 。全长1476.3米，3个连续主跨跨度144米 。4个墩梁固结墩采用中间带剖缝的单壁墩，为当时国内首创 。
2、川黔铁路白沙沱长江铁路大桥
位于重庆大渡口区和江津区之间，北接成渝铁路，南通川黔铁路 。1958年9月10日开工 ， 1960年12月竣工 。全长820.3米，是继武汉长江大桥后的第二座长江大桥，是重庆第一座长江大桥，川黔铁路由此跨越长江 。
以上内容参考：百度百科-长江大桥
长江上有100多座大桥 ， 长江大桥有狭义广义之分，狭义上仅指宜宾岷江口以下长江段上的桥梁，广义上则泛指长江干流上的所有桥梁，长江上已建桥梁共100多座 。
100多座其中沱沱河上2座、通天河上2座、金沙江上41座、长江上55座 。宜宾岷江口以下55座桥梁全部为大型或特大型桥梁，并且桥名中均含有“长江”二字，宜宾岷江口以上45座桥梁大多为小型或中型桥梁，并且桥名中均不含有“长江”二字 。
长江大桥的建造
白居寺长江大桥工程项目是重庆市“七横线”跨越长江的控制性节点工程，西起于重庆大渡口区陈家阁立交，东止于巴南区内环快速路太阳岗组合立交，全线长约3.7公里 。其中跨越长江的主桥――白居寺长江大桥，全长1384米，主跨660米 ， 为世界最大跨径公轨两用钢桁梁斜拉桥 。
大桥上层桥面宽38米，为双向8车道城市快速路，下层桥面宽19.2米，为重庆轨道交通18号线预留过江通道 。此次通车的为上层公路部分 。
白居寺长江大桥两座主塔高度均为236米，相当于84层楼高，为重庆主城区内最高桥塔 。白居寺长江大桥钢桁梁采用倒梯形布置，共划分93个节间 ， 由110万套高强螺栓组成；全桥钢桁梁总重约4.43万吨，超过“鸟巢”的用钢总量 。
