1、最长的海底隧道介绍?现阶段 ， 最长的海底隧道有哪些，比较著名的海底隧道有哪些，基本概况如何？中达咨询小编整理道世界最长的海底隧道基本内容如下：
中达咨询通过本网站建筑知识专栏的知识整理 ， 世界最长的海底隧道基本本情况如下：
现阶段 ， 英吉利海峡隧道是世界最长的海底隧道，各国比较著名的海底隧道有哪些呢？中达咨询小编通过相关资料的梳理，各国最长的海底隧道有：
中国最长的海底隧道――青岛胶州湾海底隧道
胶州湾海底隧道，又称“青岛胶州湾隧道” 。南接青岛市黄岛区的薛家岛街道办事处 ， 北连青岛市主城区的团岛，下穿胶州湾湾口海域 。隧道全长7800米，分为陆地和海底两部分 ， 海底部分长3950米 。
美国最长的海底隧道――美国旧金山湾的海底隧道
美国旧金山湾的海底隧道,水底部分长5790米,用57个管段,每段长82～107米,宽14.7米,高7.3米,排水量11000立方米,最大水深37.5米,是已知的管段沉埋最长的海底隧道.
英国最长的海底隧道――英吉利海峡隧道
英吉利海峡隧道（英语：The Channel Tunnel 、法语：le tunnel sous la Manche）也称为英法海底隧道、欧洲隧道 ， 是一条把英国英伦三岛连接往欧洲法国的铁路隧道，于1994年5月6日开通 。它由三条长51km的平行隧洞组成，总长度153km，其中海底段的隧洞长度为3×38km ， 是世界第二长的海底隧道及海底段世界最长的铁路隧道 。两条铁路洞衬砌后的直径为7.6m,开挖洞径为8.36~8.78m；中间一条后勤服务洞衬砌后的直径为4.8m，开挖洞径为5.38~5.77m 。从1986年2月12日法、英两国签订关于隧道连接的坎特布利条约（Treaty of Kanterbury）到1994年5月7日正式通车，历时8年多 ， 耗资约100亿英镑（约150亿美元），也是世界上规模最大的利用私人资本建造的工程项目 。
日报最长的海底隧道――青函隧道
青函海底隧道是日本本州青森地区和北海道函馆地区之间津轻海峡挖通的一条的海底隧道 。
经过12年的施工，1983年1月27日，南起青森县今别町滨名 ， 北至北海道知内町汤里，世界上最长的海底隧道――青函隧道的先导坑道终于打通了 。1988年3月13日，青函隧道正式通车，从而结束了日本本州与北海道之间只靠海上运输的历史 。
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2、青岛海底隧道全程多长?青岛到黄岛需要多长时间?5分钟车程青岛海底隧道：隧道北起点在团岛路，南端在薛家岛北庄村和后岔湾村之间出洞 ， 工程全长6170米 。其中隧道长5550米（海域段长3300米），两端敞口段长度各620米 。隧道为双向六车道，按城市快速道路标准，设计时速80公里，使用年限为100年 。隧道采用V形坡，隧道最低点高程为－70.5米 ， 至海底面44.5米，隧道的最小埋深25米 。采用双洞加服务隧道，矿山法施工，工期为3―4年 。预计2011年4月竣工 。总投资31.8亿元（不含城区接线工程） ， 其中工程投资23.1亿元 ， 拆迁及征地等其他费用5.1亿元 。
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3、青岛最长隧道在海底地上的隧道见得多了 ， 就看看海底的隧道吧 。让我和你一起走进青岛海底隧道，去领略不一样的隧道风光，希望能够带给你不一样的享受 。
青岛最长的海底隧道
胶州湾海底隧道，又称胶州湾隧道，是我国最长的海底隧道 。隧道全长7800米，分为路上和海底两部分，海底部分长3950米 。该隧道位于胶州湾湾口 ， 连接青岛和黄岛两地，双向6车道 。2010年4月28日全线贯通 。目前单次通行费用为10元 。
胶州湾海底隧道
胶州湾海底隧道，南接黄岛区的薛家岛街道办事处，北连青岛主城区的团岛，下穿胶州湾湾口海域 。隧道全长约7800米，其中海底段隧道长约3950米 。设双向六车道，设计车速80公里/小时 。路线等级为城市快速路，设计基准期为100年 。
中国东部青岛市的胶州湾隧道于2006年12月27日正式开工建设 。按照进度规划 ， 胶州湾隧道预计2010年年底将实现全线贯通，2011年6月30日正式开通 。通车后，青岛市民开车经隧道，5分钟就可横跨海底 。市民也可以乘坐隧道1、隧道2、隧道3、隧道4公交，6分钟轻松到达黄岛区 。胶州湾湾口海底隧道青岛端接线工程，南起胶州湾湾口海底隧道青岛端终点，以上下行分离式双洞隧道形式分别沿四川路、云南路方向向北在地下穿行，在东平路路口北侧爬升地面后开始高架 ， 于山西路路口上方合流后接入快速路三期工程 。是青岛市“三纵四横”城市快速路网中的重要组成部分 。本项目主要工程有“二隧、二高架、四匝道(二隧道匝道、二桥梁匝道) 。
道宽与时速
对于广大市民关心的海底隧道的行车速度、车道宽度等问题 ， 相关部门表示：四川路及云南路主隧道为80km/h;而台西三路和团岛二路匝道则为40km/h 。这样，市民驾车5分钟就可以横跨胶州湾，从青岛到黄岛也只需要15分钟 。同时，四川路、云南路主隧道均为单向三车道，净宽13.5米，匝道净宽为8.5米、9.5米两种宽度 。在桥梁工程方面，桥面宽分为：14米、12.75米、8米三种标准宽度 。高水平的路面完全能够满足市区上下班高峰期的要求 。
隧道全长7.8公里 设计时速80公里/小时 胶州湾海底隧道全长7800米，其中路域段3850米，海域段3950米，是我国在建的第二条海底隧道(另一条是厦门翔安海底隧道) 。
胶州湾海底隧道是连接青岛市主城区与辅城的重要通道，南接黄岛的薛家岛，北连青岛老市区团岛，下穿胶州湾口海域 。湾口最大水深42米 。隧道全长7.8公里，其中海底段隧道长约3.95公里，设双向六车道，设计时速80公里/小时，项目总投资约32.98亿元 。国内最长世界排第三
“采用跨海隧道与修建海上桥梁的方式相比，海底隧道具有全天候通行的特点，具有不破坏航运、不影响景观、不占地或少拆迁、交通不受大风大雾影响等优点，是一种更好的交通设施 。”胶州湾海底隧道项目有关负责人介绍说，胶州湾隧道是国内在建的第二条大型海底隧道，也是目前我国最长、世界第三长的海底隧道 。
厦门翔安海底隧道全长8695米，是指隧道加接线端的总长度，而胶州湾海底隧道的这一长度超过了9000米;厦门翔安海底隧道的海域段长为6050米，是指两端洞口之间的距离，而胶州湾海底隧道的这一距离为7800米 。
目前公认的世界第一长海底隧道是日本的青函海底隧道 。该隧道全长为53.86公里，其中海底部分为23.3公里 。另外一种说法是英吉利海峡海底隧道，正式名称是“欧洲隧道”，全长50.5公里 ， 其中海底部分长37公里 ， 是世界上海底部分最长的隧道 ， 该隧道已于1995年建成通车 。
双向6车道
根据规划 ， 胶州湾海底隧道工程是连接青岛市主城与辅城的重要通道，南接薛家岛，北连团岛，下穿胶州湾湾口海域，隧道全长7800米，其中路域段3850米，海域段3950米 。纵断面采用“V”字坡，设双向6车道，行车速度80千米/小时，属城市快速通道 。
“如果按照计划顺利推进，胶州湾海底隧道将于明年上半年竣工通车 。”胶州湾海底隧道项目有关负责人介绍说，届时，青(岛)黄(岛)不接历史将被彻底打破 。目前，海底隧道和海湾大桥的分工也已经明确，海底隧道负责客流运输，只准通行大中小型客车，禁止货车通行;海湾大桥则主要负责物流运输，可通行大货车 。
设计服役寿命100年
胶州湾海底隧道是中国自行建造的第二条海底隧道 ， 其设计服役寿命为100年，使用功能为城市道路交通 。
【青岛海底隧道多长,最长的海底隧道介绍？】“由于海底隧道要求高安全建设、长寿命服役，国内外学者对耐久性进行了特殊的关注 。”项目有关负责人告诉采访人员，隧道混凝土保护层厚度及其波动值直接决定其服役寿命，胶州湾海底隧道衬砌混凝土靠近空气侧的保护层厚度达60毫米，施工方还对洞口段混凝土进行了防水处理 。
胶州湾海底隧道项目总投资32.98亿元，在整个开发建设过程中 ， 市政府不用从财政账面上出一分钱，资金通过国信集团自有资金和社会融资解决 。作为项目甲方，青岛国信集团公司开全市之先河，为海底隧道项目发行企业债5亿元 ， 同时争取国家开发银行定向贷款和技术援助贷款分别6亿元和2亿元，多渠道融资20亿元解决了项目资金问题 。目前，胶州湾海底隧道建设所需的全部资金都已经到位 。
在中国大陆首条海底隧道厦门翔安海底建成通车2天后，中国北方首条海底隧道DD青岛胶州湾海底隧道28日全线贯通 。
据介绍，胶州湾海底隧道北连青岛老市区团岛，南接青岛所辖黄岛区的薛家岛，总投资约32.98亿元，全长7800米 ， 其中路域段3850米 ， 海域段3950米 。
这条海底隧道于2006年12月27日开始建设 。2009年12月 ， 服务隧道工程穿越所有不良地质地段，顺利实现全线贯通 。根据计划，胶州湾海底隧道将于2011年上半年竣工通车，设双向六车道，设计车速为80公里/小时 。
据介绍，胶州湾海底隧道的地质条件非常复杂 ， 共穿越18条断层 ， 其中海域部分13条 。承建单位国新集团采用目前国内先进的地质勘探预报手段，在探明地质情况的条件下把注浆堵水作为海底隧道施工的关键环节，使隧道施工进展顺利 。
据悉，这条海底隧道将继续进行主隧道下部开挖、水沟施作、路面铺设、设备安装和内部装潢 ， 2011年全线通车 。
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4、青岛海底遂道有多长你好青岛海底遂道全长7800米 ， 分为路上和海底两部分，海底部分长3950米 。该隧道位于胶州湾湾口，连接青岛和黄岛两地，双向6车道 。断面最大跨度达28.20米,最深处位于海平面以下82.81米 。希望对你有帮助 。
胶州湾海底隧道，又称胶州湾隧道，是我国最长的海底隧道 。隧道全长7800米，分为路上和海底两部分.
青岛海底遂道全长7800米.是我国最长的海底隧道
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5、青岛海底隧道有多长?青岛海底隧道（青岛胶州湾隧道）线路全长7.797千米 。
青岛胶州湾隧道位于中国山东省青岛市，连接黄岛区与市南区，距西北方向胶州湾大桥15千米；该隧道南起黄岛区薛家岛端滨海大道南段，下穿九龙山路、胶州湾海域，南至市南区团岛端四川路 ， 其中，薛家岛端接滨江大道、漓江东路、九龙山路，团岛端接四川路、莘县路及胶宁高架路 。
青岛胶州湾隧道南起滨海大道，下穿胶州湾海域 ， 北至四川路；线路全长7.797千米，跨海部分长4.095千米；道路设计为双向六车道城市主干路，设计速度为80千米/小时；总投资为40.59亿元人民币 。
设计特点：
青岛胶州湾隧道主线隧道为左右线分离设置，主隧道横截面似椭圆形，用以平常客车行驶；服务隧道横截面上端近似圆形，下端弧形较平缓 ， 分为两层，上层为区域通行检修车及救援测量，两侧为照明、拱典、监控、通行等设施空间，下层分为两部分，一侧为高压输电缆空间，一侧为水管、通信管道等综合管廊空间 。
