1、高铁、动车、轻轨、地铁、电车有什么区别区别：
1、旅行时速高于200km/h的铁路线，就可以称为高铁 。
2、动车，指的是自身拥有动力，并可借由动力在轨道上载重行走的轨道车辆，是不是高速无关紧要
3、轻轨，则是和轨道重量有关的一个词，架设线路的钢轨是有重量的 ， 一般以每米的重量作为单位 ， 每米的重量越重 ， 则负重能力越好 。
4、电车最简单，就是能源用电的车辆，铁路上跑的电力机车就是电车 。
扩展资料：
1、高铁，可以全封闭，有（或无）专用信号和安保系统，与是否是动车关系不大 。但这个定义非动车很难达到 ， 所以高铁几乎全部由动车来执行运行 。
2、轻轨是指轨重45kg/m以下的轨道，这种轨道负重能力差但施工方便 。现代轻轨多数用于城市内的人流通勤，因为这种需求对轨道的负重要求不高 ， 轻轨足够 。但是也有用于矿山等地的货运轻便轨道，这也是轻轨 。
3、城市内有轨电车和无轨电车都是电车 。这个并不限定车辆的用途，一般人说到电车 ， 一般就会想到日本的电车，因为日本的铁路负担有通勤功能，因此列车根据设计目的不同分为通勤型/市郊型和特急型 。
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2、轻轨是不是高铁?有什么区别1.轻轨不是高铁 ， 因为服务对象不同，高铁是服务城市之间，轻轨一般是服务城市内部 。
2.速度也不同，高铁一般200时速以上 ， 轻轨一般80时速 。
3.载客量不同，轻轨载客量比高铁少 。
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3、高铁跟轻轨是一回事吗有什么不同1、运行速度不同 。
高铁定义为设计开行时速250公里以上（含预留）、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路，并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件 。
中国国家发改委将中国高铁定义为时速200公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件 ， 将所有时速200公里的轨道线路统一纳入中国高速铁路网范畴 。
轻轨运行速度还取决于线路的设计 ， 普通线路和快速线路会有不同 ， 国内而言，80是普速，100/120则是快速 。
2、运行区间不同 。
高铁通常是在全国范围内，只要有轨道就能运行 。
轻轨通常是在一个地方区间内，如果北京轻轨，上海轻轨，广州轻轨，比轻轨运行的区间要小的多 。
3、钢轨的区别
轻轨钢轨：
几十米就有个接口，火车行驶总是离不开“哐当哐当”的声音 。车轮滚过钢轨连接处时 ， 车轮震动、车厢震动、地面也震动，列车行驶一点儿都不平稳，简直就像在大风大浪的海面上行船一样 ， 不能平稳前进，速度就不能提高，否则震动加剧就会形成翻车的事故 。
高铁的钢轨：
高铁修路时按照季节 ， 在钢轨热胀冷缩，伸得最长的时候 ， 把一根根的钢轨焊接起来，这样钢轨就不会伸得更长，到了冬天冷缩的时候，就凭着钢材本身的抗拉强度 ， 保持不变形 。
参考资料来源：百度百科-高速铁路
百度百科-轻轨
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4、轻轨和高铁的区别轻轨和高铁的区别：
1、速度不同 。轻轨的速度一般为100km/h或者80km/h，而高铁（G开头的列车）的速度一般为350km/h或者300km/h 。
2、购票方式不同 。轻轨票是不可以在网上购票的，需要到轻轨站购买，或者进站时直接刷公交卡购票 。而高铁票即能到高铁站购票，也能在网上购票 。
3、车厢数量不同 。轻轨的车厢一般是有6节或者8节的，而高铁的车厢一般是有8节或者16节的 。
4、行驶路程不同 。轻轨一般是在市内或者跨市运行的，而高铁一般是跨市、跨省运行的 。前者的行驶路程要比后者的行驶路程远很多 。
5、站点间的间隔路程不同 。轻轨一般几公里内就会有一两个站点，而高铁的站点间一般都是需要间隔十几、几十公里的 。
6、载客量不同 。轻轨的载客量比高铁要少 。
7、车体的重量不同 。轻轨的车体重量要比高铁的车体重量轻 。
8、乘坐方式不同 。轻轨的乘坐方式跟乘坐地铁是一样的，直接刷卡或者刷票就能进站乘车，而高铁是需要刷身份证，并通过人脸识别之后才能进站乘车的 。
9、车次数量不同 。轻轨的车次比较多，一天会有很多趟相同路线的轻轨车次 。而高铁一天中同一路线的车次较轻轨少很多 。
相关介绍
1、城市轨道
目前我国的轻轨系统都只服务城市内部，属于城市轨道交通中的一种铁路系统类型，如长春轻轨 。
2、城际轨道
城际轨道交通简称城轨，是指连接相邻城市或城市群之间的客运专线轨道系统，可采用地铁轻轨或采用高铁快铁 ， 亦可采用磁悬浮轨道，如南京地铁S5号线建设中 。
3、城际铁路
城际铁路既属于城际轨道交通又隶属国家铁路系统 。城际铁路线就是国家铁路线 ， 与国家铁路干线相对应、相连接和相联系，使用国家统一标准的列车轨道、运营模式以及管理单位等 。因此，所有的城际铁路都不是轻轨铁路，所有的城际列车都不是轻轨列车 。
4、单轨系统
单轨系统（如重庆跨座式单轨）以及磁悬浮轨道都不属于轻轨系统（磁悬浮列车轨道实际上也是跨座单轨模式），但由于此类轨道系统在中国运用不够广泛、加之载客量不高 ， 故也常被百姓或媒体错误俗称轻轨 。
5、有轨电车
轻轨系统使用专用轨道和车站，拥有独立路权 ， 列车无法混行 ， 因此我国的轻轨都不是有轨电车 。（长春轨道交通3号线虽然有平交道口，但仍符合轻轨标准，故其亦非有轨电车 。）
6、轻轨列车
轻轨列车不是地铁列车、单轨列车，更不是国铁列车（如和谐号系列） 。按照国际标准，城市轨道交通列车可分为A、B、C三种型号 ， 分别对应3米、2.8米、2.6米的列车宽度 。选用A型或B型列车的轨道交通线路称为地铁列车 。
采用5～8节编组列车（初期可能只按3节编组，如以前的广州地铁）；选用C型列车的轨道交通线路称为轻轨列车（上海轨道交通8号线除外） ， 采用2～4节编组列车，列车的车型和编组决定了车轴重量和站台长度 。B型车和C型车造价和技术含量要小于A型车 。
轻轨和高铁的区别如下：
1、速度不同 。高铁的速度都在200千米每小时以上，轻轨一般在80千米每小时左右 。
2、服务对象不同 。高铁一般是城市间运行 ， 轻轨一般是城市内部运行 。
3、轨道重量不同 。轻轨的轨道比高铁轨道要轻 。
4、停站间隔不同 。高铁两站间的间隔一般在几十公里以上，而轻轨两站间一般1公里左右，具体需要看站点 。
5、载客量不同 。轻轨的载客量比高铁要少 。
6、班次不同 。轻轨的班次比高铁多很多 。
7、车体重量不同 。轻轨单节车厢的重量比高铁车厢轻 。
8、风阻系数不同 。轻轨车风阻系数比高铁车大 。
9、车辆宽度不同 。轻轨车厢的宽度比一般高铁车厢要小 。
10、售票方式不同 。高铁车票在所有铁路局的车站、代售点和网络上发售，轻轨车票在轻轨车站发售，并且支持一卡通 。
11、归属不同 。高铁主要归铁路局管 ， 而轻轨归当地市管 。
都属于轨道交通 。轻轨属于城市轨道交通属于高速铁路最大的区别是高铁的载客量是600人左右，轻轨是每车200人左右，轻轨一般是2-4节，高铁是8节或16节，高铁属于城市之间的运输 。轻轨在市区，所以两个系统不一样 。
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5、高铁,火车,动车,轻轨的区别在哪里主要的区别就是使用地点不一样，速度也是不一样，开发的时间也是不一样的 。
分析如下：
1、高铁,全称高速铁路,指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化）,使营运速率达到每小时200公里以上,或者专门修建新的“高速新线”,使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统.按照国际标准,城市轨道交通列车可分为A、B、C三种型号,分别对应3米、2.8米、2.6米的列车宽度 。
2、火车，又称铁路列车 ， 是指在铁路轨道上行驶的车辆 ， 通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一 。
人类历史上最重要的机具，早期称为蒸汽机车，有独立的轨道行驶 。铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车，亦有两者一起的客货混运车 。
3、动车组,几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆编成一组的客车车辆 。
动车组指的是列车的类型 。它是中国独有的叫法，区别于以前的普通列车 。一般情况下 ， 普通列车是靠机车牵引的，车厢本身不具有动力;而动车车厢本身就具有动力，运行时，不光是机车带动，车厢也会“自己跑”，这样就可以把动力分散，运行速度也就更快 。
同时 ， 与普通列车相比，动车组的震动和噪音都偏小 。所以动车是和普通列车相区别的列车车型 。
4、轻轨因为轨道重量轻而得名，并不需要限定它是跑的什么车，只不过现代轻轨跑的多数是轻量化的载客动车组，所以很多人以为轻轨只在城市里面跑通勤 。
高铁指代时速在300公里级别的铁路线路；
动车指代时速在200公里级别的铁路线路;
扩展资料
交通铁路运输
铁路（railway ， railroad，rail）是供火车等交通工具行驶的轨道 。铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车在两条平行的铁轨上行走 。但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式，或称轨道运输 。
铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让列车车轮在上面以最小的摩擦力滚动 ， 使这上面的人感到更舒适 ， 而且它还能节省能量 。如果配置得当，铁路运输可以比路面运输运载同一重量物时节省五至七成能量 。而且，铁轨能平均分散列车的重量，令列车的载重力大大提高 。
【轻轨和高铁的区别有哪些,高铁、动车、轻轨、地铁、电车有什么区别】参考资料：百度百科 交通铁路运输
