1、雪峰山隧道有多长?雪峰山隧道位于上海到瑞丽高速公路湖南邵阳至怀化路段之间，为双洞双车道隧道，全长6950米，是目前全国高速公路第三长隧道
雪峰山隧道
雪峰山隧道位于上海到瑞丽高速公路湖南邵阳至怀化路段之间，为双洞双车道隧道，全长6950米，是目前全国高速公路第三长隧道 。贯通工期两年零一个月，贯通横向误差为零毫米(规范误差为300毫米)，高程误差仅7毫米(规范误差为70毫米)，实现了精确贯通，创造了特长隧道贯通误差世界最小的记录 。工程总投资5亿人民币 。施工单位为贵州省桥梁工程总公司第六工程处和中铁二十局集团二公司 。建设队伍管理精细 ， 创中国隧道施工史上罕见的“零死亡”记录 。正式通车后 ， 汽车穿越雪峰山的时间将由原来的一小时四十分钟缩短为七分钟 。
雪峰山隧道地质条件特别复杂，前期勘测预计有10个断裂层，结果施工中发现有18个，全部为3级以上区域性大断裂层；前期预计有涌泉，结果不仅有频繁的涌泉，还有大量的地下水，施工技术难度在国内隧道施工中较为少见 。雪峰山隧道在施工过程中所遇到的技术难题，在邵怀公司和邵怀公路总监办的协调指导下，通过与有关专业院所共同合作进行技术攻关，也借鉴了国内外隧道施工的先进经验，采用了目前我国最先进的“新奥法(NATM)”进行施工，即是以控制爆破为主要掘进手段、以锚杆和喷射混凝土为主要支付方式、以理论和量测及经验相结合 。施工采用薄层支付手段抑制围岩变形、保持围岩强度，充分发挥围岩的自身承载能力 。并始终牢记和遵循“爱护围岩、内实外美、重视环境、动态施工”的隧道施工理念和“先治水、短开控、弱爆破、强支付、早衬砌、勤检查、勤量测、稳步前进”的隧道施工原则 。
贵州桥梁工程总公司在雪峰山隧道施工中主要做法可归纳为：采用激光断面仪画光面爆破周边炮眼，坚持光面爆破工艺；采用地质雷达探测前方围岩状况 ， 坚持预测预报；坚持对开挖后围岩进行监控量测 ， 随时采取应变措施，提高凿隧准确度；采取注浆固结与钢拱架配合安全通过断层破碎带；采用注水泥浆―――水玻璃双液浆堵水，减少地下水流失，保护环境；推广应用三维防水网导水 ， 对衬砌防排水取得较好效果；采用高压铠装电缆进隧道 ， 确保施工设备安全；在较大倾角、长隧道通风斜井施工中首创汽车与绞车配合提升运输 。正是他们勇于创新，大力推广应用新技术攻克施工中的难点和关键点，施工中合理利用先进仪器，全体工程人员精心施工，才成就和确保了雪峰山隧道施工的安全、质量、进度和最后的精确贯通 。
项目部副经理谢应胜告诉我们 ， 后续工程还有相当的工作量，将力争在2007年2月完成后续主体工程，2007年4月全部竣工 。
湘黔铁路雪峰山隧道
在湖南省安化县西南部，湘(株洲)黔(贵阳)铁路上 。1971年建成 。东起柘溪林场茅房溪，西至双龙乡下坪溪 。系单线电气化铁路隧道 。长 2 553.5 米 ， 宽4.88米，高6.5～7米 。1971年建成 。
京福高速公路雪峰山隧道
京福高速公路三明段雪峰山一号隧道位于将乐与沙县交界处，左洞总长度4317米，右洞4301米 ， 是京福高速公路三明境内最长的隧道，也是福建省已建和在建的第二长的公路隧道 。设计行车
速度80公里每小时，行车道宽度7.5米，
从原来翻越雪峰山的至少1个多小时，到现在的短短八分钟 ， 全长7023米的雪峰山隧道不仅创下了湖南隧道长度之最，更是穿越了千年的天险；隧道跨越的两端，连接的不仅仅是邵怀两地的通途，更助力了大湘西的开发，整个大西南的崛起 。
雪峰山隧道位于上海到瑞丽高速公路湖南
邵阳至怀化路段之间，为双洞双车道隧道 ， 全长6950米，是目前全国高速公路第三长隧道
7039米 。
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2、雪峰山隧道有多长雪峰山隧道有9039米长 。雪峰山隧道有多个 ， 因为湖南省有叫雪峰山脉的漫长区域，福建省也有叫雪峰山脉的，跨越其主脉的长隧道当地就叫雪峰山隧道 。湖南雪峰山脉绵延近千里 ， 主峰海拔1934米，横卧于湘西南的邵阳洞口县与怀化洪江市之间，但最大腹地段在湘中区域的益阳市安化县 。
传统的湘黔铁路就是沿着雪峰山中段的低海拔带弯曲前进 。注意：邵怀通道的隧道选择在洪江市铁山乡，在安江镇之东的三十里左右的地方 ， 它已经在雪峰山第二级台阶上，海拔很高了 。雪峰山主山宽达数十里，高高低低，山上有群山 ， 隧道是在雪峰山上穿越一部分区域 。
湖南省的雪峰山脉绵延近千里，最大腹地在湘中区域的益阳市安化县（梅山山脉），雪峰山脉古称梅山山脉 ， 雪峰山本来只是其中的高峰地带，民国时期因为有雪峰山会战而出名，导致雪峰山的名气取代了梅山的旧称 ， 使人们误以为这个山脉的最大主体在南段，而非北段 。值得注意，很多人误以为雪峰山脉只是怀化市与邵阳市之间的湘西大山 ， 其实那只是其中的南段，高但是不宽 。
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3、绍怀高速洞口县雪峰山隧道有多长“雪峰山隧道”，全长7032米—7公里！
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4、雪峰山隧道有多长?雪峰山隧道有7039米 。
雪峰山隧道是一条单线电气化铁路隧道 。它长2553.5米 ， 宽4.88米，高6.5至7米 。它的设计速度是每小时100公里 。湖南怀化和邵阳的许多人错误地认为雪峰山等于雪峰山，而雪峰山只是介于怀化和邵阳之间的湘西山脉 。
雪峰山隧道的作用
雪峰山隧道将改变区域经济 。湘中、湘西南地区土地肥沃 ， 自然资源丰富，民俗风情浓郁，但长期以来 ， 受地理条件和交通条件的制约，当地人民群众出行困难，与外界进行物资、文化交流极不方便 ， 雪峰山犹如一条巨蟒，横卧在邵阳、怀化两市之间，阻碍交通，成为湖南东西部地区乃至国家东西部地区的交通瓶颈 。
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5、雪峰山隧道到邵阳南高速公路收费站有多少公里驾车路线：全程约824.3公里
起点：雪峰山隧道
1.从起点向正东方向出发，沿福银高速行驶39.1公里，朝沙县/三明/泉州/龙岩方向，稍向右转进入际口枢纽
2.沿际口枢纽行驶660米，直行进入长深高速
3.沿长深高速行驶79.7公里 ， 过水美分离式立交桥，朝清流/宁化/吉安方向，稍向右转进入吉山枢纽立交桥
4.沿吉山枢纽立交桥行驶740米，直行进入泉南高速
5.沿泉南高速行驶465.5公里，朝南宁/衡阳/G72方向，稍向右转上匝道
6.沿匝道行驶1.1公里，直行进入泉南高速
7.沿泉南高速行驶82.8公里 ， 朝衡阳/邵阳/邵东/新邵方向，稍向右转进入衡邵高速
8.沿衡邵高速行驶133.4公里 ， 朝邵阳/怀化/湘潭/上海方向，稍向右转上匝道
9.邵阳市内驾车方案
1) 沿匝道行驶1.0公里 ， 右前方转弯进入沪昆高速
2) 沿沪昆高速行驶18.0公里，在邵阳/G207出口，稍向右转上匝道
3) 沿匝道行驶560米，直行
4) 行驶880米，右后方转弯
5) 行驶770米 ， 到达终点(在道路右侧)
【雪峰山隧道有多长,雪峰山隧道有多长？】终点：邵阳南高速公路收费站
