1、高速公路上晚上有路灯吗?没有 。
成本问题：我国的高速公路总里程有10.8万公里，如果全路段都安装路灯 ， 必然会是一笔不小的费用 。同时路灯是要用电的，这些路灯的电费也会是一笔不小的开支 。这些电多数来自燃煤的火力发电 ， 如果高速公路都安装路灯 ， 也必然会增加很多碳排放 。
而且像一些偏远的高速公路，车辆流量随机性太强，全线都安装了路灯却只为了少量车的通行，肯定会造成大量的能源浪费 。
道路较为封闭：相比于一般的城市或者乡村道路，高速公路有相对比较完善的保护措施，所以车主在高速公路上行驶相当于是在一段相对封闭的道路中行驶 。这样也会减少了许多行人或者其他小动物之类因素所带来的安全影响 。
扩展资料：
注意事项：
1、在行车前，驾驶员应对车辆进行全面检查，其中注重点是各种油液、轮胎、制动系统等等 ， 油液缺乏的，补充到合理位置，轮胎要仔细检查 ， 对胎缝中的异物进行清除 。
2、调整后视镜：后视镜处于最佳位置时，能够让驾驶员更好的观察车旁和车后情况，注意左右两侧后视镜的调整方式略有差异 。
3、调整座椅：合适的坐姿能够让驾驶员在长途高速行驶中缓解疲劳，并且不会因为坐姿而影响在突发情况中处理 。
4、检查随车工具：随车工具可能在日常驾车中几乎用不到 ， 但是遇到突发情况，这些工具能够起到很大作用 。
参考资料来源：百度百科-高速公路
参考资料来源：人民网-郑少高速路价值600万路灯成摆设 称为节能减排
为什么高速公路上没有路灯？
有的路段有,有的没有.要看这地区的经济怎么样了.经济好的地区,政府可能会行好,在路面上安装.经济条件不好的地区,政府想安装,他没那经济势力也不行啊.有没有看地区的经济势力吧.
高速上面是没有路灯的 。也没有必要 。有反光的道钉，就象开了灯一样 。车子不象行人，需要看清路面的 ， 只要沿着线路走就行的，反正高速公路没有障碍物的 。老兄估计是不会开车的 。
文章插图
2、为什么高速公路上没有路灯?01公路上使用的路灯一般发出的是散光，容易使行驶中的驾驶员目眩，有时不但起不到积极作用，反而使驾驶员难以辨认交通标志、路面标线以及障碍物等 。容易发生交通事故 ， 所以除了服务区，控制室等路段 ， 高速公路上通常不采用路灯照明 。
不管是在城市还是在乡村，每当到了夜晚，道路上的灯就亮了，可是，你注意到没有，高路公路两侧从来没有路灯，这究竟是为什么呢？高速公路没有路灯是出于安全考虑吗？
公路上使用的路灯一般发出的是散光灯，容易使行驶中的驾驶员目眩 ， 有时不但起不到积极作用，反而使驾驶员难以辨认交通标志、路面标线以及障碍物等 。高速公路上车流量大、车速快 ， 如果因为路灯照射而影响驾驶员的视线，就容易发生交通事故，除了途中的服务区，控制室等路段外 ， 高速公路上通常不采用路灯照明 。
其实，高速公路上也不是漆黑一片 。人们采用了一种玻璃微珠制成反光膜，再把反光膜铺贴在路边的交通标志上 。它们平时不发光，只有在遇到汽车前灯的强光照射时才会将光线定向地反射到驾驶员的眼睛里 。这种反光标志的反射率很高，要比普通油漆强百倍 ， 反射距离可达1000米，在保证车辆夜间行驶安全方面发挥着重大的作用呢！
一 ， 夜间高速公路超车时，须打左或右闪灯告诉前车你正在或准备超车 ， 同时闪动远近灯引起前车注意，前车为大车时同时鸣笛;相信我 ， 晚上比白天更重要 。
二，夜间高速公路行驶，眼睛会更吃力人更容易疲劳，休息的频次应该比白天的行驶要高，最好每个小时都要休息一下，不容易疲劳驾驶 。
三，在进入隧道时不要超车 。
四，夜间高速公路行驶遇大型指示牌时，在确保清楚前方道路情况下，关闭远光灯，因为指示牌有很强的反光，对眼睛刺激很大，会有瞬间对前方道路难以判断影响安全 。
五，不要长时间在超车道行驶，一旦遇到危险情况不容易躲避 。
六，长时间尾随其他车而距离不远时，关闭远光灯 ， 因为远光灯会影响前方驾驶人的视线，当你的远灯刺激到前车影响到安全时也危及你的安全 。
七 ， 夜间高速公路变车道时，须比白天预留出更多时间提前打转向灯 ， 以观察后车反应，因为晚上没有白天时这么容易判断与所需 变至的车道后车的距离 。
八 ， 夜间高速公路超车在超越前车时，在确保了解自己前面车道安全无障碍时关闭远光灯，特别前车为小型车时 ， 因为远光灯会刺激到前车驾驶员的眼睛从而影响到其的驾驶判断，危及两车的安全 。
九 ， 夜间高速公路长途行驶，需配备手电，方便途中对车况的检查，休息站的灯光是起不到什么作用的;
十，夜间高速公路行车前 ， 车况检查更需重视，你可想象一下 ， 当晚间车坏在路上时，面对呼啸而过的汽车是多么恐怖 ， 更可怕的是你的小小三角危险警示牌及微弱的双闪灯对后来车难以起到警示作用 。
十一，到收费站时，关闭远光灯，文明行驶才是安全行驶的前提 。
公路上使用的路灯一般发出的是散光灯，容易使行驶中的驾驶员目眩，有时不但起不到积极作用，反而使驾驶员难以辨认交通标志、路面标线以及障碍物等 。高速公路上车流量大、车速快，如果因为路灯照射而影响驾驶员的视线，就容易发生交通事故，除了途中的服务区 ， 控制室等路段外，高速公路上通常不采用路灯照明 。
高速公路上也不是漆黑一片 。人们采用了一种玻璃微珠制成反光膜，再把反光膜铺贴在路边的交通标志上 。它们平时不发光，只有在遇到汽车前灯的强光照射时才会将光线定向地反射到驾驶员的眼睛里 。这种反光标志的反射率很高，要比普通油漆强百倍，反射距离可达1000米，在保证车辆夜间行驶安全方面发挥着重大的作用 。
1、夜间高速公路超车时，须打左或右闪灯告诉前车你正在或准备超车，同时闪动远近灯引起前车注意，前车为大车时同时鸣笛；相信我 ， 晚上比白天更重要 。
2、夜间高速公路行驶，眼睛会更吃力人更容易疲劳，休息的频次应该比白天的行驶要高，最好每个小时都要休息一下，不容易疲劳驾驶 。
3、在进入隧道时不要超车 。
4、夜间高速公路行驶遇大型指示牌时，在确保清楚前方道路情况下，关闭远光灯，因为指示牌有很强的反光，对眼睛刺激很大，会有瞬间对前方道路难以判断影响安全 。
5、不要长时间在超车道行驶，一旦遇到危险情况不容易躲避 。
6、长时间尾随其他车而距离不远时 ， 关闭远光灯，因为远光灯会影响前方驾驶人的视线，当你的远灯刺激到前车影响到安全时也危及你的安全 。
7、夜间高速公路变车道时，须比白天预留出更多时间提前打转向灯，以观察后车反应，因为晚上没有白天时这么容易判断与所需变至的车道后车的距离 。
8、夜间高速公路超车在超越前车时，在确保了解自己前面车道安全无障碍时关闭远光灯，特别前车为小型车时，因为远光灯会刺激到前车驾驶员的眼睛从而影响到其的驾驶判断 ， 危及两车的安全 。
9、夜间高速公路长途行驶，需配备手电，方便途中对车况的检查，休息站的灯光是起不到什么作用的；
10、夜间高速公路行车前，车况检查更需重视 ， 你可想象一下 ， 当晚间车坏在路上时 ， 面对呼啸而过的汽车是多么恐怖 ， 更可怕的是你的小小三角危险警示牌及微弱的双闪灯对后来车难以起到警示作用 。
11、到收费站时，关闭远光灯，文明行驶才是安全行驶的前提 。
高速公路属于高等级公路 。中国交通部《公路工程技术标准》规定 ， 高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路
为什么高速公路上没有路灯？
这个因为高速公路一般晚上是没有多少车辆的，还有就是路灯是为了方便路上的行人 ， 还有也是最主要的原因就是成本太高了 。
文章插图
3、合肥到淮南高速晚上有路灯嘛是的，合肥到淮南高速公路是有路灯的 。经过当地物业要求已经在两地之间安装路灯 ， 非常方便居民夜间行走 。
文章插图
4、高速公路上为啥没有路灯?夜间开高速,是不是得一直开远光?高速公路没有路灯是因为路面比较平坦，路况很好 ， 然后夜间开车的本身自带的灯光基本可以满足照明需求 。再有就是路灯照射不均匀，反而会引起司机开车时高速行驶的车辆速度较快，而因为路灯照射范围有限造成明暗不均，引起视觉误差 。再有就是高速路两边的护栏和各种交通标识也是可以反光的 ， 车辆行驶的灯光照上去后就可以看清的，所以大多数高速公路上是没有路灯的 。夜间开高速也不是一直要开远光的，在车辆相对较少时会经常用远灯，在会车时和拐弯时还是需要用近光灯的 。
路况好路面平坦
在我国高速公路可以说是非常多的，也能很好的方便人们的交通需求 。而高速公路上大多数是没有路灯的，这是因为高速公路基本上是没有行人和非机动车的，所以路况来说比较简单，在开车时不会像城市那样需要更多的观察路况和行人 。再加上高速公路的路面是很平坦的，几乎没有什么坑和凸起，这样行车在高速公路时也不用废多少注意力担心路面 ， 相比来说高速公路除了速度需要注意，其他各方面都是更加安全的 。
路灯反而增加视觉疲劳
路灯的存在也只是大概提供一个相对有亮光的地方 ， 但是路灯也造成了因为高度和距离形成的照明不均匀的情况 。在高速行驶中，反而会因为路灯之间的明暗交替频繁更容易引起驾驶员的视觉疲劳，这样反而增加了驾驶员的紧张和分心，时间久了还会让驾驶员感到眩晕，更容易引起交通事故，所以高速路上基本上是没有路灯的 。
反光标识和远光使用
在高速公路设计时就已经考虑到了夜间的安全问题 。因为高速公路的车速相对较快，所以两侧都是有护栏的，并且护栏也是使用了专门的反光材料 ， 这样在驾驶员开车行驶时打开汽车灯光照射就可以反射适当的光线 ， 既能让驾驶员看清路面，还可以提醒驾驶员需要注的路边距 。再有交通标识指示牌也是有专门的反光材料制成的 ， 夜间开启灯光后同样也是通过反光看清的 。而夜间在高速路上行驶，大多会开着远光的，毕竟车速相对较快，远光灯的照射更能让驾驶员提前看清前面的情况，但是也不是一直要开远光的 。在会车时或者车辆较多的时候，也是需要换成近光灯的，这样才能更加的安全行驶 。
因为高速上设置路灯不仅不利于司机行驶，而且成本极高，不利于管理 。在夜间开高速并不需要一直开远光，因为正常情况下车子的前灯已经足够照明 。
我国公路建设部门出于对司机安全等因素的考虑，从而保障司机并不会产生视觉疲劳感，这才无安装路灯 。第二个问题的答案是100%开远光 。
因为高速公路上的安全系数比较高，而且反光的标识已经足够起到提醒作用 。夜间开高速最好是远光灯和近光灯相结合 。
文章插图
5、高速晚上开车开什么灯,高速公路灯光使用说明【高速晚上有路灯吗,高速公路上晚上有路灯吗？】 不知道大家有没有发现，我国大部分高速公路都是没有路灯的，只有靠近收费站或者服务区的时候才会有路灯 。这就要求晚上开高速的司机们合理使用好灯光，而超过百分五十的车主都是不知道高速晚上开车开什么灯才是合符规定的 。所以下面就给大家普及一下高速公路灯光使用规则 。
高速公路灯光使用说明之示宽灯
既然是夜间行车 ， 无论是在高速还是一般道路，示宽灯必须要打开 。示宽灯也就是所谓的小灯，打开以后车辆前后的示宽灯以及后方牌照灯都会亮起 。
高速公路灯光使用说明之远近光灯
高速夜间行车使用远近光灯是很多新手都存在误解的地方 。高速夜间行车可以使用远光灯，但要远光和近光合理使用 。
与前车距离较大 ， 超过了150米的情况下可以使用远光灯；当与前车距离拉近之后就要切换到远光灯 。
高速公路会车的时候，如果道路中间的隔离带是可以完全阻挡灯光的，那么可以保持远光灯；但如果是草丛、行道树、铁围栏这种无法完全阻挡灯光的，就要在两车距离150米时切换到近光灯 。
高速公路灯光使用说明之雾灯
大雾天气必须使用雾灯，因为雾灯具有较强的穿透能力 ， 可以让后车及时看到前车，使用雾灯的时候最好可以配合危险警告灯一起使用 。如果雾太浓或者久不散去，最好是尽快下高速 。
高速公路灯光使用说明之转向灯
高速变道、超车、驶出驶入高速等情况下都要使用转向灯，并观察具备变道条件时才选择变道，以防后方和隔壁车道的车辆反应不及 。
高速公路灯光使用说明之危险警告灯
前面也说到了大雾天气时危险警告灯可以配合雾灯一起使用 ， 当车辆出现故障无法移动或者停在应急车道上时，也一定要开启危险警告灯 。特别是在夜晚能见度不高的情况下，最好是将车辆停在路灯下方，让灯光充分照亮自己的车以提醒后方来车 。
目前来说，全国各地部分高速已经设置有捕捉不按规定使用灯光的电子眼 ， 而且已经有不少车主吃到了违章罚单 。在高速上不按规定使用灯光一般是罚款100-200元 ， 不扣分 。
