1、长安谛艾仕 故障码 P13B5是什么故障?1、传感器受损、接触不良或信号中断；2、发动机保养不良；3、燃油和机油质量不好；4、混合气燃烧不充分；5、火花塞故障、点火线圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空调滤芯堵塞
1、传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等 ， 当这些传感器受损 ， 接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮 。2、保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因 。我们知道 ， 车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题；这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分 ， 厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油 ， 哪种类型的机油 ， 如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了 。混合气燃烧不良；发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良 。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告进气问题；发动机里面燃烧的时候就需要进气 ， 在这个过程中空气滤芯显得非常重要 ， 汽车的空气滤芯如果不干净 ， 没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起 。增压问题；进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮 。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状 。7、排气问题；后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦 。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮 。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素 。防盗系统；如果汽车电子防盗系统出现故障 ， 或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮
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2、ds汽车中文叫什么牌子ds车中文叫“谛艾仕” 。
“谛艾仕”归属于于长安标致雪铁龙汽车有限责任公司，是长安标致雪铁龙推出的合资高端汽车品牌，旗下主要车型有：DS5LS、全新DS5、DS3、DS4、DS5等 。
雪铁龙是法国3大汽车制造企业的一种 ， 创办于一九一九年，总公司设于巴黎，一九七六年，雪铁龙汽车企业正式的成为标致雪铁龙旗下的两个品牌汽车的一种，雪铁龙旗下的车型比较丰富，除经济型轿车，还积极主动开发概念车等各种车型 。
DS汽车简介：
1、DS的法文全称为Déesse，是女神的意思，也符合DS车型高贵优雅的特质 。DS是当时雪铁龙非常成功的Traction Avant车型的替代者，由意大利雕塑家和法国航空工程师联合打造，DS被称为拥有空气动力学未来派设计和创新技术派车身 。
2、虽然DS是法国汽车工业顶级设计豪华品牌，但与BBA三者相比，DS就显得是凄凄惨惨戚戚，从东风标致到东风雪铁龙，市场的销量一直都不好，而DS品牌在2012年进入国内市场，发展至今依旧还是不温不火 。
3、买DS旗下的车型的人往往都有着自己对汽车的独特见解 ， 可能是喜欢DS车型所散发的那种独特的法式浪漫气质，也可能是追求DS这种小众车所带来的个性化体验 。
ds汽车中文叫谛艾仕，是雪铁龙旗下的高端豪华品牌 。
ds旗下有很多轿车和suv车型，例如suv有：ds7、ds6、ds3 。以2021款35THPds7早春限定版为例：其是DS汽车推出的一款紧凑型SUV，长宽高分别是4603mm、1891mm、1626mm 。2021款35THPds7早春限定版搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率是133kw ， 最大扭矩是250nm ， 匹配8挡手自一体变速箱 。
【谛艾仕为什么销量不好,长安谛艾仕 故障码 P13B5是什么故障？】
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3、DS汽车怎么样?相对其他同等级的车来说质量不是很好 。2014年，长安标致雪铁龙汽车公司因产品质量问题召回了2124辆涉及的DS5 ， 召回原因是：由于供应商制造原因，车辆燃油泵锁紧盖存在失效风险，造成燃油泵发生松动 ， 极端情况下可能导致燃油渗漏，存在安全隐患 。
在2014年，DS靠着初来乍到的女神范还能在当年斩获2.6万的销量，并在当年的豪华品牌在华销量中排行第十位 。
不过好景不长，在2015年DS的销量就降至2.1万辆 ， 到了2016年又下滑到1.6万辆，2017年更是只有5874辆的销量 。在2018年第一季度的销量也只有669辆，同比下降66.65% 。
其实DS销量不断下滑的背后是其产品的质量问题的显现，早在2014年，长安标致雪铁龙汽车公司因产品质量问题召回了2124辆涉及的DS5 ， 召回原因是：由于供应商制造原因，车辆燃油泵锁紧盖存在失效风险，造成燃油泵发生松动 ， 极端情况下可能导致燃油渗漏，存在安全隐患 。但这起事件只是开始 。
长安汽车引入PSA项目的初衷在于填补高端轿车市场的空白，那么从“进口”再到“实现全面国产”便一直是长安汽车的最终目标，这也就不难奇怪会有长安标致雪铁龙谛艾仕这个名字的出现 。不过随着国产计划推进的急功近利，各种产品质量问题也接踵而来 。
就拿在华销量不错的DS6来说，截止到2018年6月6日，DS6在车质网的投诉平台上共收到79个质量投诉和15个服务投诉，其中质量投诉涉及最多的问题是车身附件及电器和发动机故障，而厂家的回复率只有可怜的16.7% 。
其他车型还包括发动机故障灯常亮、烧机油、抖动、无法提速、汽油泵故障、冷却系统故障、喷油嘴故障、漏防冻液等等 。
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4、DS9是什么牌子的车?DS9哪里生产的 说起法系车无非就是雪铁龙和标致这一堆难兄难弟，诚然这对兄弟这几年在中国市场混得并不好 ， 销量也惨遭滑铁卢 。最近网友们对DS9这款车很感兴趣 ， 想知道DS9是什么牌子的车？其实DS9这款车是来自于DS品牌，这个品牌的中文名叫“谛艾仕” 。它是雪铁龙旗下的高端品牌 ， 定位有点像雷克萨斯之于丰田、英菲尼迪之于日产 。
DS9哪里生产的？相信这个问题也是大家最想知道的 。按照惯例来说，合资品牌的高端车一般是以全进口的方式进行销售，不过这次DS9反而反其道而行之 。DS9目前由宝能汽车代工，DS9在国内进行生产，然后出口到世界各地进行销售 。其实DS这个品牌在全球的销量都不好 ， 依托国内成熟的汽车产业和人力资源优势必然能降低生产成本，所以DS采取这种生产方式也不足为奇了 。
虽然DS9在中国生产，不过在设计上依旧来自法国总部 。以往的法系车在质感上和“高级”两个词不沾边，但是DS9在推出之后还是能让人感受到法国人的设计功底 。DS9在外观设计上确实有点法国奢侈品的味道，这点在雪铁龙和标致上你是完全感受不到的 。
内饰质感才是最绝的地方，DS9的内饰采用了大面积的皮革包裹，如果你选择的是顶配的歌剧院版本 ， 那么酒红色的内饰和豪华的座椅设计肯定是最吸引你的地方，在豪华感的营造上DS9甚至不输奔驰E级和宝马5系 。不过在车机系统上，DS9就做得不是很好了，UI界面看起来很华丽但实际上并不实用，使用起来车机也不够流畅 。
对于DS9的动力配置我一直很困惑 ， 一台定位如此高端的车型居然采用了一台高功率的1.6T发动机 。你没猜错，这台1.6T发动机就是PSA集团那台“祖传1.6T”，只不过调大的动力输出参数而已 。虽然在驾驶中，这台发动机的动力表现并不差，但是要我花30多万买台1.6T的车，那么我觉得性价比并不高 。
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5、为什么还有人买冷门车呢?汽车市场上存在不少的冷门车型 ， 它们的销量远远比不上热销车型，但是对于很多不喜欢随大流的朋友来说，冷门车型却是它们更青睐的车型，那么，冷门车型可以购买吗？为什么冷门车型的销量那么差呢？
首先我们要弄清楚 ， 一个汽车品牌或者一款车 ， 它为什么会冷门？很多人觉得一些冷门车型很良心，其实是一叶障目 。所有冷门汽车品牌或者车型都是有原因的，有的是因为质量，有的是因为营销，知道原因之后，我们才好决定要不要购买这款车 。接下来我们就来聊聊一些车之所以冷门的原因 。
一、质量稳定性
有的品牌之所以被边缘化 ， 就是因为质量稳定性 。很多人说某某品牌配置高、动力强、价格良心 ， 为什么却卖不动呢？其实就是因为之前的车型留下了非常差的质量口碑，导致消费者用脚投票，直接放弃了这个品牌 。最典型的就是菲亚特和福特 。先说菲亚特，菲亚特菲翔这款车，设计漂亮、动力不弱、价格相比其他合资车型不算贵，而且还有意大利血统 。为什么惨到退市？你只要问问菲翔的车主就会明白原因了 ， 买这车的双离合版本的，我估计没有不后悔的，这款双离合的表现堪称灾难级，再加上层出不穷的小毛?。?菲亚特退出中国市场我一点也不意外 。类似的还有福特，福特这几年在国内市场销量惨淡，也不过是在还以前的债而已，10年前的福特福克斯 ， 还有那些年福特使用的双离合 ， 老车主相信都深有体会 。
二、营销能力
当然，市面上也有少部分因为营销能力不强，导致品牌被边缘化的汽车品牌，比如说DS，中文名字是谛艾仕 。这个法系豪华品牌，其实各方面的表现都不错，就算是法系车被广为诟病的质量稳定性，在DS这个品牌上也并不存在 ， 它的质量稳定性极强 。但是DS是一个拿着浪漫作为最大的卖点的品牌 ， 可以看出DS的高层完全不懂中国市场 。DS的问题不是在产品力，DS的问题其实是品牌价值的问题，没有人认为它是豪华品牌的关键，是没有人知道DS是什么 。一个连是什么都不知道的品牌，谁又会去买它呢？
有些品牌之所以被边缘化，其实就是因为它的产品不行，而且是一点都不行，很多人抱着捡便宜的心态去买这些配置高、价格便宜的冷门车，却忽视了最重要的一点，汽车是拿来开的，如果开起来不行，配置堆再高也是白费 ， 这样的例子有很多，比如众泰、力帆、华泰等等国产汽车品牌，还有三菱等合资汽车品牌 。很多人对三菱的上榜好像有不同意见，咱们就拿三菱欧蓝德为例，近12秒的零百加速，42米的100-0刹停距离，时速80km/h 接近66分贝的噪音，在2020年的今天都是不及格的成绩 。即使价格几乎是合资紧凑级SUV中最低又怎么样？从质价比来说 ， 欧蓝德的表现并不出色 。
四、经营策略
市面上也有几个因为经营策略和国内汽车市场不匹配而导致成为冷门的汽车品牌 ， 最典型的就是铃木 。铃木的车型质量稳定性极强、油耗很低、营销能力也不是短板，铃木之所以退出中国市?。?是因为其造小车的理念和目前国内要大空间、豪华内饰的需求相违背，但是铃木我行我素，坚持不愿意去迎合国内消费者，因此退出国内市场是必然 。
以上四点几乎可以概括大部分冷门品牌之所以冷门的原因，有的汽车品牌可能占了其中的2-3个原因，因此，对于我们消费者而言，在买车的时候千万别抱着众人皆醉我独醒的心态，以为就自己最懂车，买冷门车是因为只有自己识货，先要弄清楚一个品牌为什么冷门，了解一下这款车的车主口碑，是我们购买冷门车型的前提 。
谁有我的车冷
冷门车价位低，质量也不一定差，就是老样式，配制低，性能有的也不错，有时有的还省油 ， 自己用，物美价廉，何乐而不为呢 。
因为每个人的审美观念不同 ， 而且冷门车也有漂亮的性能 。因此有人去买冷门车 。
还有人买冷门车，我认为是因为他们喜欢独树一帜的风格，不喜欢太过于大众化 。
