1、哪几个品牌汽车用CVT汽车CVT无级变速箱的发展已经有百年历史了 ， 不过如今汽车当中采用最多的却是双离合或者手自一体，那无级变速的车有哪些呢？下面就一起来看看吧 。
目前 ， 全球车企使用CVT无级变速箱最多的当属日系品牌 ， 最先大面积推广使用的是日产，无论是紧凑级车轩逸还是中级车天籁甚至是SUV奇骏；丰田最喜欢用的4AT在近两年也逐步被CVT取代，典型代表就是卡罗拉和雷凌 。
本田的平行轴5AT也已经基本退出历史舞台取而代之的是CVT；当然还有奥迪、斯巴鲁、以及奇瑞、吉利的多款车型搭载了CVT变速箱 。
虽说日系车是最喜欢采用CVT变速箱的，但是这项技术最早可不是来自岛国 ， 而是以造车技术闻名世界的德国，德国奔驰公司是在汽车上采用CVT技术的鼻祖，早在1886年就将V型橡胶带式CVT安装在该公司生产的汽油机汽车上 。
随着车子扭矩的增加而CVT变速箱的缺点也渐渐展露了出来，然后CVT便渐渐被德国车淘汰，直到日本接手之后才逐渐发展起来 。
那现如今有哪些车搭载的CVT无极变速箱呢？下面咱们就来看看吧 。
虽说日系车独爱CVT但是自主车型当中也少不了CVT的出现，在自主车型当中搭载CVT的车型有：瑞虎7、荣威RX3、远景S1、远景SUV、艾瑞泽5等车型 。
毕竟日系车最喜欢CVT，所以搭载CVT车型也是非常多，比如：思域、卡罗拉、雷凌、欧蓝德、雅阁、天籁、凯美瑞、冠道、飞度、轩逸、逍客、RAV4荣放、奇骏、CR-V等等车型，实在是太多了小编就不多说了 。
虽然随着技术的进步，CVT能够承受的扭矩越来越大，但是传动链条的可靠性一直都是限制CVT发展的“绊脚石” 。
因为CVT变速箱采用链条(或皮带等)传动，所以在承受大扭矩动力时，对传动链条的要求比较苛刻(不能断裂、打滑等)，所以早期的CVT变速箱都不能搭载在动力较大的车型上 。
随着技术的升级 ， 现在的CVT已经可以承受400N·m的扭矩了，但是物理极限(不少车型依旧会出现CVT变速箱打滑等故障)和稳定性还是要较AT变速箱差一些 。
其实，无论是哪种变速箱都在不断的完善自己的缺点并提高自身的性能 。对于普通消费者来说，这两种变速箱都足够主流和成熟，满足日常使用是完全没有问题的 ， 按需选择吧!
NISSAN、TOYOTA、FORD、GM、AUDI等著名汽车品牌中，都有配备CVT变速器的轿车销售 。
CVT的传动系统理论上挡位可以无限多，挡位设定更为自由，传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡，都更容易达到 。CVT传动的机械效率、省油性大大优于普通的自动挡变速箱，仅次于手动挡变速箱 ， 燃油经济性要好很多 。
国内市场上能见到的、采用了这种技术的有奥迪A6部分车型、比亚迪（G3）、日产（阳光、天籁、轩逸、逍客、骐达）、派力奥(西耶那、周末风)、本田思域和、飞度、MG 3SW、旗云、长城（腾翼系列轿车）、帝豪（EC7、EC7-RV/远景）等车型，目前偏向于大型的有沃尔沃产的巴士 。
CVT的作用
CVT技术的发展，已经有了一百多年的历史 。德国奔驰公司是在汽车上采用CVT技术的鼻祖，早在1886年就将V型橡胶带式CVT安装在该公司生产的汽油机汽车上 。
无级变速器与常见的液压自动变速器最大的不同是在结构上，后者是由液压控制的齿轮变速系统构成，还是有挡位的，它所能实现的是在两挡之间的无级变速，而无级变速器则是两组变速轮盘和一条传动带组成的，比传统自动变速器结构简单，体积更小 。
另外 ， 它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使车速变化更为平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉 。
来源：百度百科-无级变速
来源：百度百科-CVT
欧美的奥迪，和日本的斯巴鲁，也是CVT的惯用者 。
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2、公认最好的汽车变速箱品牌公认最好的汽车变速箱品牌有哪些
公认的变速箱品牌
汽车三大件发动机、底盘、变速箱这是一款汽车最重要的组成部分，有些人可能了解发动机、底盘是什么 ， 但是对于变速箱是什么就有一些模糊了 。
其实好的变速箱显得格外重要，发动机即使效率再好，但是变速箱输出不给力那也是白扯，变速箱不但影响到驾驶乐趣，舒适性和燃油经济性也必将得不到保障 。在购车时，了解搭载的变速箱是必不可少的一门功课 ， 下面就为大家盘点一下这几个公认的变速箱品牌 。
采埃孚股份公司总部在德国，全球500强，是全球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商，专业提供传输、转向、底盘系统等汽车零配件 。采埃孚变速箱在中国生产基地已超过20个，并在上海设有研发中心 ， 与中国众多汽车厂商都有合作 。其生产的变速箱无论是在技术上，还是质量上够非常的成熟 。
宝马的操控性绝对公认的非常不错的，尤其是在3系和5系上面，搭载的采埃孚8AT变速箱 ， 换挡逻辑以及降档提速都是采埃孚8AT的拿手好戏，这款变速箱最大的优势就是它的实用性非常强，这也取决于它的性能是非常优秀出色的 。
特别是在一些高端的汽车品牌中，很多都是使用采埃孚8at的变速箱，这对汽车本身的品牌也是一种很好的保障，搭载采埃孚变速箱的汽车品牌还有路虎和JEEP 。可见采埃孚变速箱的实力 。
爱信是一家专门生产自动变速箱的企业，成立于1969年 。其产品最明显的优势就是变速的平顺性和准确性特别高 ， 油耗低，在价格上也有很大的优势，所以爱信的市场认可度特别高 ， 每年出货量非常大，丰田、马自达、菲亚特和大众的一些车都是采用爱信的变速箱 。
其中丰田和爱信达成了深度合作 ， 丰田拥有爱信精机超过22.2%的股份，丰田旗下的车型也全部采用了爱信生产变速箱 。丰田虽然销量赶不上大众，但是利润却超越了大众，也离不开爱信变速箱的功劳 。
同时爱信变速箱最为出名的就是手自一体变速箱，国内目前很多自主品牌汽车也在使用爱信的变速箱 。
日本捷特科是全球三大变速箱供应商之一，成立与1943年，由之前的三菱变速箱部门、日产变速箱部门以及由福特马自达等企业合资的Jatco合并组成，业务遍布全球 。
它的名号没有爱信那么响，但很多主流汽车厂商都在使用它提供的变速箱，如日产、马自达、福特、三菱、现代、起亚等等，JATCO在CVT领域的成就尤为耀眼 。
它是由三菱和日产以及福特三家公司共同成立的变速箱公司，主要的特点就是动力传输好 ， 经济而且省油 ， 是目前在CVT领域最为出名的变速箱品牌 。
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3、变速箱哪个品牌好?什么牌子的自动变速箱好
世界上最出名的：ZF、博格华纳、日本爱信 。
ZF技术最强最先进 。
爱信最稳定 。
什么牌子的汽车发动机和变速箱最好
这种事要分类具体说的 ， 一般是越贵的越好，不知道你是问哪方面的 。家用车的吧，发动机大众还是相比而言最为稳定的，*** 也符合国人需求，但小日本的车动静小这是出了名的 ， 通用的发动机相对来说油耗偏高 。至于变速箱，手动变速箱其实都差不多，技术已经很成熟了 ， 现在高档点的家用车采用爱信六速手自一体变速箱，说到大众的双离合，现在褒贬不一，喜欢一辆车就要喜欢她的全部，当然包括缺点 。至于科技感更加强烈的cvt无级变速箱当然是日产，毕竟人家是cvt的发明者 。
货车变速箱有哪几种品牌
最著名的是陕西法士特，其次还有浙江万里扬、重庆嘉卡、浙江金华、山西大同，微货就是铃木 。剩下的就是些不太知名的了或者是汽车厂家自己生产的了，名字就和厂家一个名字 。比如重汽豪沃这款车最早装法士特变速箱，后来他们自己模仿法士特生产出来变速箱，名字就叫豪沃变速箱了 。
质量最好的前三名：法士特、大同、万里扬
汽车变速箱哪个牌子好
变速箱牌子太多了，不能仅看好不好，是要看 *** 的 ， 就是要跟相应的发动机匹配升降档时机
汽车变速器有什么牌子？？？？ 10分
德国 ZF中文名字采埃夫 。
日本 Aisin AW中文名字是爱信，这是一家日本公司 。
日本 Jatco没有正式的中文名称，它也是一家日本企业 。
类型分为，CVT无级变速器 ， DSG双离合变速器，AMT几个型号
变速箱哪个牌子类型的好 ， 是cvt，还是什么别的
轿车都有哪些变速箱？哪些变速箱好
手动的就三类：
AT ，传统的自动变速箱 ， 技术最成熟！最好的生产厂商是日本爱信和德国ZF 。
CVT ：无极变速箱，智能用于小排量，无法承载大扭矩 。代表厂商是日产旗下捷可特 。
DCT：双离合 ， 故障率最高，最便宜 。代表厂商是还是德国ZF，主要用在大众车上，大众管他叫DSG,是一个意思?。?
山地车变速器有什么牌子
SHIMANO禧玛诺，日本品牌，占据国内大半的山地车变速器市场 。级别从低到高依次是SIS、TOURNEY、 ALTUS、ACERA、ALIVIO、DEORE、 DEORE LX、DEORE XT、XTR。变速风格细腻准确；
SRAM速联 ， 美国品牌，在中高端变速器市场方面与禧玛诺相争 。级别从高到低依次是XO、X9、X7, X5, X4，x3变速风格硬朗快速；
MICROSHIFT微转 ， 台湾品牌，性价比高，中低端的组装车多选用此变速 。
纯手打 ， 满意请采纳！
国产汽车变速箱哪个牌子最好
吉利，奇瑞 。
自动挡车变速箱哪个品牌好
日本主要是两个变速箱公司，1、爱信（丰田控股） ， 2、jatco(日产控股），外加本田自己的平行轴变速箱 。要说哪个耐操，应该本田的不错 。本田的平行轴变速箱虽然技术不是很先进，但是确实很耐用 。
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4、分别列出搭载AT、DSG、CVT的主流畅销车型(品牌、年份、车型),每种自动…目前为止，AT,CVT变速箱的应用比较广泛 。
AT：1 丰田普拉多，所有年型款都采用AT变速箱 ， 供应商为日本爱信 。只不过由早年的4AT换为近些年的6AT 。
2 本田思域，在2016年上市的十代思域之前的所有自动挡车型，都采用AT变速箱 。和丰田搭载爱信变速箱不同的是，本田的AT变速箱为自研的平行轴变速箱 ， 最多的时候达到过5前速 。但这种形式的AT变速箱由于体积的限制不可能有太多的档位数，适应不了当下的需求，所以逐渐被本田弃用，改为结构简单的CVT变速箱 。
3 路虎极光 ， 2014年该车型搭载的德国ZF品牌供应的9速横置AT变速箱，也是市面上第一款搭载9速变速箱的量产车 。由于有严重的质量问题被315晚会曝光，现今路虎自家的神行者和本田冠道、URV车型的2.0T版本也搭载这一型号的变速箱 。
CVT：1 老款楼兰 。要说CVT变速箱不得不提的就是日产，日产应用CVT变速箱非常早而且调性很奇特 。例如老款楼兰和天籁公爵上搭载的CVT变速箱，是别的品牌里面没有的大排量发动机搭载CVT变速箱的特例 。由于CVT变速箱的特性决定了其不能承受较大扭矩 ， 所以6缸3.5排量匹配CVT变速箱这件事，仅日产英菲一家 。
2 奥迪A6 。奥迪是德系品牌中极少的有匹配CVT变速箱的厂家 。A6L的6缸2.5排量自然吸气发动机车型匹配由德国ZF提供的CVT变速箱 。变速效果非常出众，平顺性极佳 。
3 丰田CHR/奕泽 。车型比较新 。搭载的CVT变速箱不同于传统的形式，它采用了齿轮加钢带两种传输结构，从而在起步阶段有效地解决了打滑和动力丢失的问题 ， 这算是一种结构上的创新 。
DSG变速箱是大众对于双离合变速箱的技术代称 ， 广泛意义上双离合变速箱的代号为DCT 。目前大范围应用双离合变速箱的只有大众集团旗下的车型了，其他品牌也有装备双离合变速箱的车型，但是匹配的车型和装机量很少，无法和大众相比 。这里针对大众集团的几种双离合变速箱做一个讲解 。
1 DQ200干式双离合变速箱 。7前速 。这是一种低成本的产物 ， 早期故障率较高 。匹配的发动机为EA111和EA211 1.4T发动机，第二代EA888 1.8T发动机 。代表车型为速腾、高尔夫、朗逸、宝来等等车型的涡轮增压版本和迈腾、帕萨特的B7 1.8T版本 。常见故障为离合器磨损、变速箱阀体故障、异响和过热等等 。不过，经过多年的优化，现在的稳定性已经有了长足的进步 。
2 DQ250 6前速 。这是上一阶段的湿式双离合变速箱，曾经匹配搭载大众第二代EA888 2.0T发动机的大部分车型 ， 其中的代表是PQ46平台的迈腾、帕萨特、CC的2.0T版本 。随着技术的发展，DQ250在大众集团内部已经逐步被淘汰，取代它的是新一代的DQ380版本 。
3 DQ380 7前速 。这是新一代的湿式双离合变速箱，就目前来说是比较完美的产品了，不论是传动效率、换挡速度、换挡逻辑、故障率、燃油经济性、普适性等等，在经过大众多年的精心调校和升级之后 ， 各方面均已达到登峰造极的水准 ， 在当前时代的科技水平下，各项性能在中高档车型中难逢敌手 。匹配的发动机有第三代EA888 1.8T 2.0T….代表车型为迈腾B8，MQB平台的全新一代帕萨特，A4L的B9版本，A6L C8的2.0T版本………
4 DQ500 7前速 。最强版本的湿式双离合变速箱，无减配，成本高，主要用在高端车型和性能车上，且可以匹配四驱系统，这一点很关键 。同时能承受最大600N/M的扭矩，这在双离合变速箱里面是很恐怖的 。最关键的一点是整个箱体的结构和整体的优化相当到位 ， 体积甚至比DQ250还要小一些 。代表车型为奥迪TT RS,该车的2.5T五缸发动机最大扭矩为465N/M ， 在DQ500变速箱的助力下得以发挥其骇人的性能 。同时这款变速箱也应用在途观L，进口迈特威等车型的四驱版本上 。DQ500的扭矩承受范围注定了它要用在大众集团的中高端车型上，也可以看出大众在变速箱方面的造诣非同一般 。
在这些型号之外还有DQ381等变种，基本都是在以上4款变速箱的基础上做的改进，以匹配不同技术参数要求的车型，这里就不再赘述了 。
基本的情况就介绍到这里吧，手打辛苦，如果觉得有用的话，望采纳 。
1、AT是一个很泛泛的概念 ， 意思就是自动变速箱 。DSG和CVT都是AT的一种 。理论上两种变速箱都代表今后变速器发展的方向 ， 各有优缺点 。CVT像传统的AT一样也靠液力变矩器传递动力从发动机飞轮到变速器，虽然是实现了柔性连接但是传递效率比较低 。CVT内部靠钢带传动，受钢带刚性和强度的影响，还没法在大排量的车上应用 。
2、变速箱主要指的是汽车的变速箱 。它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩 。功能为：一、改变传动比；二、在发动机旋转方向不变情况下 ， 使汽车能倒退行驶；三、利用空挡 ， 中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出 。
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5、ecvt无级变速箱哪个品牌更好?关于ecvt变速箱，有几个品牌在市场上比较受欢迎且被广泛使用 。以下是其中几个常见的品牌：
1. 福特（Ford）: 福特的ecvt变速箱被广泛应用于混合动力车型 ， 如福特Fusion Hybrid和福特C-Max Hybrid等 。
2. 丰田（Toyota）: 丰田的ecvt变速箱由其豪华车品牌Lexus广泛使用 ， 如Lexus RX 450h和Lexus ES 300h等 。
3. 日产（Nissan）: 日产的ecvt变速箱应用于其一些混合动力车型，例如Nissan Rogue Hybrid和Nissan Pathfinder Hybrid等 。
4. 雷克萨斯（Lexus）: 作为丰田旗下的豪华品牌，雷克萨斯使用了自己独特的ecvt变速箱技术，如Lexus LS Hybrid和Lexus NX Hybrid等 。
【cvt变速箱品牌排行榜,哪几个品牌汽车用CVT】要判断哪个品牌的ecvt变速箱更好，需要考虑诸多因素，包括可靠性、燃油经济性、性能表现和驾驶体验等 。同时，不同汽车品牌和车型的变速箱可能存在差异，因此最好在选购前仔细比较各个车型和品牌的特点，并参考专业的汽车评测和消费者评论，以帮助做出正确的选择 。
