1、绿色的动车是什么车这种绿色的动车，花名叫绿巨人 ， 动车组型号为CR200J,是“复兴号”家族的新成员 。
动集，型号是复兴号CR200J，就是用着动车的车号，开着火车般的速度 。
动集，集中动力动车，车次也是D，俗称垃圾桶 。
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2、绿色复兴号为什么叫垃圾桶?注意可回收垃圾桶，有点像 。不过他才250千米/时，叫复兴号也不知道CRH-400AF和BF面子哪搁
颜色很像，然后速度很慢就在车迷中传出了这个吐槽的叫法了…
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3、绿色的复兴号是什么车?是动车 。绿色的复兴号是CR200J型动车 。
CR200J动力集中型动车组属于中国标准动车组“复兴号”系列，因该动车组外观涂装为橄榄绿色系，被亲切的称为“绿巨人” 。在结构设计和车厢内饰等方面均按中国标准设计制造，该车型操作更加方便快捷，旅客乘坐更加安全舒适 ， 运输组织更加高效 。
目前在中国国家铁路集团有限公司所属十八个铁路局和铁路运输公司中的十五个已经开行该型号动车组，吉林省长春至白城之间的城际列车也采用该型号动车组 。
车辆介绍：
该车以HXD1G、HXD3G型电力机车与25T型客车为原型，由中国国家铁路集团有限公司和中国中车牵头，中车唐山、浦镇、大连、青岛四方、株洲、大同等六家公司联合研制 。
最高运营速度为160km/h，可用于开行长途列车和中短途城际列车，能在中国约10万公里的既有电气化铁路上开行 。
以上内容参考：百度百科-复兴号CR200J型电力动车组
新一代标准动车组“复兴号”是中国自主研发、具有完全知识产权的新一代高速列车，它集成了大量现代国产高新技术 ， 牵引、制动、网络、转向架、轮轴等关键技术实现重要突破，是中国科技创新的又一重大成果
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4、在新疆坐火车是种怎样的体验?为啥绿巨人动车被称为“垃圾桶”?新疆是我国最西北的省份，幅员辽阔，面积和16个江苏省差不多大 。在新疆旅行的出行方式主要是 汽车 和飞机，但从乌鲁木齐出发向西和向东都有铁路延伸 。国庆长假里，我坐火车从乌鲁木齐去180公里外的吐鲁番玩了一趟 。下面请大家跟随我的镜头，体验一把在新疆坐火车的过程吧 。
一大清早，太阳还没升起，我便来到了乌鲁木齐火车站 。“中亚第一大城市”的车站建筑的确气势恢宏，丝毫不逊于大型机场，出租车直接开到了2楼的出发层 。车站广场对面的建筑造型也很是新颖别致 。
向东远眺，可以见到天山山脉，太阳此时还没有从天山升起，但东边的天空已经是朝霞一片了 。出租车顶的广告很抢眼，4880每平米带装修是哪里的房价？
走进车站大厅，等候安检 。这里的安检比内地车站要稍许严格一点，基本上和机场的安检差不多 。但因为口子多，安检人员也多，效率还是挺高的，没有耽搁多长时间，没有传说中那么玄乎 。
到底是省会城市，4年前建成的高架候车大厅宽敞明亮，建筑面积达到10万平方米，设计高峰日客流量可达24万人 ， 但实际上乌鲁木齐站每天的正常客流量在2万左右 。因此候车大厅看上去有些空空荡荡 。想想2年前刚改造完成的无锡火车站，每天的实际客流量是乌鲁木齐的2倍左右，候车厅面积却只有乌鲁木齐站的五分之一都不到，一投入使用就已经拥挤不堪了 。谁让无锡只是一个普通地级市呢？铁道部建设车站的设计规模按照城市的等级可是有一套“规范”的 。
【cr200j为什么叫垃圾桶,绿色的动车是什么车】 这是我们要乘坐的新式绿皮车 ， 官方称其为“绿巨人”，正式名称为CR200J动力集中型动车组，是用来替代原绿皮车的新式车辆，内部设施有点接近复兴号列车，不过其最高时速仅160公里 。我们这趟车从乌鲁木齐到吐鲁番北大约需要行驶79分钟，而同样的里程动车仅需53分钟 。但“绿巨人”的价格却比老式绿皮车涨了近1倍 ， 只比动车便宜了4.5元 。因为其性价比太低，“绿巨人”在网上被广大车迷谑称为“垃圾桶” 。至于为何叫垃圾桶，据说是因为“绿巨人”车体涂装的绿色和我们在城市里常见的绿色垃圾桶的颜色高度一致 。
走进“绿巨人”，车厢内部设施一扫绿皮车的简陋，和高铁车厢基本没啥两样 。只是这里的坐席不能像高铁动车的座位一样改变方向 。每节车厢前半段和后半段的座位方向是相反的 。因为是疆内线路 ， 座椅套似乎采用了维吾尔族的传统花纹 ， 顿觉颜值提高了不少 。
列车启动，缓缓驶出乌鲁木齐站 。车站周边无数高楼正如雨后春笋般“长大” 。
因为刚放开不久，所以新疆的疫情防控比其他省份要严格很多，列车员对每一名乘客再次测量体温 。
车窗外不时掠过这样的大型风力发电站 。这次在北疆，一路看到了太多的风力发电机 。
列车正跨过G30连霍高速 。这次北疆之旅在连霍高速上没少跑 。这条高速大动脉从连云港直达中哈边境的霍尔果斯，堪称横贯中国东西的交通大动脉 。
经过近80分钟的旅程，我们终于到了吐鲁番北站 。
如同绝大多数城市的高铁站一样，吐鲁番北建在一个远离市中心，四周有待开发的地方 。建筑上非常具有民族和地域特色 。
站前广场上的凉亭特别像吐鲁番人建的晾葡萄的晒房，长长的连廊则做成了葡萄架的样子 。提示我们：葡萄之乡吐鲁番到了！
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5、这种浅绿色的动车是什么动车?这种浅绿色的动车是复兴号CR200J型电力动车组；
该车以HXD1G、HXD3G型电力机车与25T型客车为原型，由中国国家铁路集团有限公司和中国中车牵头 ， 中车唐山、浦镇、大连、青岛四方、株洲、大同等六家公司联合研制 。
最高运营速度为160km/h ， 可用于开行长途列车和中短途城际列车，能在中国约10万公里的既有电气化铁路上开行 。
截至2019年12月31日，”动集”已在京沪线、京九线、沪昆线、兰渝线、京广线、南昆线等多条铁路干线上投入运用 。2020年5月26日，正在进行联调联试的通沪铁路试跑CR200J复兴号动车组
发展历史
2015年8月28日，中国铁路总公司运输局以会议纪要形式下发通知，强调：“为进一步发挥既有线旅客列车开行效益，提高运输效率，铁路总公司组织相关单位进行技术研讨，按照机辆一体化的思路，研发时速160公里动车组 。”
《通知》明确了该型动车组的动力方式，编组构成，运用范围和检修整备方式，要求各路局结合客运市场开发需要，研究测算“时速160公里动力集中型动车组”组数（按照18辆和9辆分别测算）和每组编组内容，提出开行区段和对数的具体建议 。
