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我很喜欢的一部动漫《鬼灭之刃》里有个角色叫善逸 , 师傅共教授了他六个剑型 , 然而善逸只学会了其中的一个 。 不过 , 虽然只有这一招 , 但善逸凭借自己的努力超越了极限 , 将这一招磨炼到了极致中的极致 。 这种“一招鲜、吃遍天”的设定此前也曾多次出现在武侠小说里 , 深受大家追捧 。
但是对于APP来说 , “一招鲜”并不一定是一件好事 。 “一招”代表着只能满足用户单一性的需求 , 没有选择 , 没有退路 , 做不好就只能灰溜溜退出 , 连另起一行的机会都没有;“鲜”则代表着要么将功能在同类型做到极致 , 让用户想到这个功能就会想起这个APP , 比如想到电影评分和影评就会想起豆瓣;要么本身就沉淀了庞大的用户群体 , APP好不好用本身已经不太重要 , 因为用户别无选择 , 比如每天都有5亿人吐槽 , 1亿人教张小龙怎么做产品的微信 。 铺垫了这么多 , 其实就是想告诉大家 , 并不是所有车企APP都像蔚来一样面面俱到 , 相反 , 大部分APP能做好其中的一件事 , 就已经能在这个市场分一杯粥了 。 至于是小区楼下5块钱一碗的白米粥还是米其林餐厅里大几千一碗的金汤海参小米粥 , 就各凭本事了 。 但很明显 , 特斯拉APP , 是后者 。 1.“我就想登录个APP , 怎么这么难啊”按照惯例 , 先看应用商店 。 2000多的评论和4.1的评分非常符合特斯拉过去一年的人设:“黑红” 。
但“黑红”也是红呀 , 比如下面就有很多蹭特斯拉流量的APP , 这在车企APP中是绝无仅有的 。
打开APP , 引入眼帘的就是一个极具特斯拉风格的酷炫开场短视频
点击登录之后 , 我愣在原地 , 没有微信登录、没有手机号登录 , 特斯拉有且只给了“电子邮箱”这一个选项 , 非常硬核地婉拒了我把私人信息递给它的冲动 。
等我老老实实准备创建账户 , 迎接我的 , 是多达7项需填信息 。 与蔚来等新势力车企可以手机号一键绑定 , 就能立刻登录不同 , 特斯拉在APP旁边树立了一座围墙 , 你努努力 , 蹦两下 , 确实是能翻过去的 。 但是让用户努力 , 本身就是一把双刃剑 。 玩得好 , 就是2015年之前采用邀请制的知乎 , 入场券一票难求;玩砸了 , 繁琐的注册登录功能几乎就会筛掉99%想看热闹的围观群众 , 让APP的上线之日就是下线的倒计时 。
填写完各种信息 , 创建好账户点击登录之后 , 我第二次愣在原地 , 光秃秃的一个特斯拉商店就是给我这种没有特斯拉车的游客唯一的可选项 , 点进去之后 , 879块钱的车载宠物垫和一张狗头的照片 , 伤害性很强 , 侮辱性也很强 。
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