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VR|在车上玩VR不晕？holoride车载VR技术和生态战略揭秘( 二 )

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Skarredghost：你最喜欢的holoride功能是什么？测试用户最喜欢的功能是什么？
Kuehne：喜欢互动式娱乐和游戏的人群 ， 看好车载VR娱乐系统的沉浸感 ， 以及通过物理移动与VR内容互动的玩法 。
此外 ， 体验过holoride的参与者都感觉惊讶 ， 整个过程并没有让他们产生恶心感 ， VR和乘车两种常常引起眩晕的场景 ， 结合在一起体验感竟意外舒适 。



Skarredghost：接下来请聊聊技术 ， holoride如何将汽车位置、运动数据和VR内容同步？原理是什么？硬件之间是如何传输信号的？
Kuehne：VR头显和车载系统之间采用蓝牙或WiFi无线通信方案 ， 可由OEM厂商定制 。 VR头显在接收到车载传感器识别的数据后 ， holoride系统会根据IMU、ESC（电子稳定控制系统）、GNSS（卫星导航系统）数据来计算车辆的位置和状态 ， 采样率和精度可达到足够高 。 接着系统结合汽车的位置变化 ， 帮助VR内容实现综合的运动同步 。
值得注意的是 ， holoride的技术服务与内容是独立分发的 ， VR应用可以通过holoride服务 ， 针对车载场景本地化 。 另外 ， holoride服务可自动更新功能 ， 无需VR应用开发者进行额外的更新 ， 而且旧版本的VR内容也可以正常运行 。
Skarredghost：holoride号称可以缓解VR晕动症和晕车 ， 这一主张有数据支持吗？
Kuehne：holoride技术的关键特性之一 ， 是优化车辆运动和视觉感知、体验之间的延迟 ， 长期来看可以自然抵消晕动症、晕车 。
经过用户调研 ， 我们发现holoride可以明显缓解晕动症 ， 极大改变乘车体验 。 尽管如此 ， 它并不能完全消除眩晕和恶心症状 ， 因为这些症状也受到很多外部因素影响 。 此前 ， holoride也曾在美国、德国等地展示车载VR demo 。



Skarredghost：自从在CES 2019上进行展示 ， holoride在之后的两年内都做了什么？
Kuehne：我们与梅赛德斯奔驰、保时捷、福特等汽车制造商 ， 以及探索频道、环球影业等公司建立了合作关系和项目 。 在2020年 ， 我们专注于研发Elastic SDK与核心产品 ， 并完成A轮融资、扩大团队 。 接下来一年 ， holoride将致力于VR内容开发 ， 以及为市场发布做准备 。
Skarredghost：人们对于车载VR娱乐系统的安全性存在但又 ， 如果乘客移动幅度大 ， 是否会分散司机的注意力？对此你怎么看 ， holoride将如何保证乘客和司机的安全？
Kuehne：我们将会为VR开发者制定内容开发规范 ， 帮助排除一些在行车中引起危险的行为和动作 ， 比如大力挥动手柄等等 。



Skarredghost：车载VR娱乐是否会影响乘客与司机之间的交流？
Kuehne：holoride正在探索多人共享的VR体验 ， 比如同步多台VR头显或兼容其他设备 。 如此一来 ， 乘客在VR中也可以和周围的人保持互动 ， 或是和远程的好友在线上社交 。
Skarredghost：除了Pico外 ， 未来holoride系统还将支持哪些VR头显？会兼容AR吗？
Kuehne：holoride的目标是各种VR头显通用 ， 未来还将与更多VR厂商合作 ， 将VR头显作为汽车的配件来销售 。 AR眼镜方面 ， 目前正在观望 。
Skarredghost：可以介绍一下Elastic SDK开发工具吗？都有哪些特点？
Kuehne：Elastic SDK为开发人员提供了各种使用教程 ， 其图形系统可帮助开发者创建程序化的VR世界 。



Elastic SDK中包含的Vehicle Prefab ， 可允许你在Unity场景中模拟汽车移动 ， 并连接VR头显、自定义驾驶舱模型等内容 ， 汽车受到的外在力量会让脚本产生实时反馈 。
除此之外 ， 还可以使用基于节点图的场景生成器来设置地形 ， 该生成器与Unity的Shader Graph类似 。

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