宝马iX Flow变色车身“变色车漆”汽车变色方案是基于“电子墨水”技术（E-ink）开发而来的 ， 可以根据图案和汽车表面弧度的变化制造不同尺寸的“电子墨水” ， 其中包含了数百万个透明微胶囊 ， 直径仅为一根头发的厚度 ， 每个微胶囊里含有带负电的白色颜料 ， 以及带正电的黑色颜料 ， 通过控制微胶囊两侧的电极 ， 就可使所需颜色出现在车身表面上 。
纯电SUV概念车VISION-S02索尼展出了旗下新款概念车VISION-S02， 宣布会在今年春天成立索尼移动出行运营公司（Sony Mobility Inc） ， 负责索尼电动汽车业务的商业化 。 这也就意味着 ， 从这一刻开始 ， 索尼正式入局汽车领域 。
DRIVE Hyperion 8平台Drive Hyperion 8平台搭载英伟达Drive Orin芯片 ， 辅以12个环绕摄像头、9个雷达、12个超声波、1个前置激光雷达以及3个内部传感摄像头 。 它们组成性能强大的自动驾驶系统 ， 为汽车提供更为智能、安全的自动驾驶功能 ， 极星、小鹏、蔚来、理想等多家中国电动汽车制造商将采用相关技术 。
骁龙数字底盘在本次CES上 ， 高通展示了为智能汽车准备的“全家桶” ， 其中包括数字底盘、先进的驾驶辅助系统、汽车连接服务以及汽车云服务等 。 骁龙数字底盘由一整套开放且可扩展的云连接平台组成 ， 可以利用统一架构带来更高的安全性和沉浸式数字体验 ， 并且还可以支持下一代汽车在其整个生命周期中的功能升级 。
EyeQ Ultra系统集成芯片英特尔正式收购Mobileye后 ， 在本届CES发布了算力可达176TOPS、有望实现L4级自动驾驶的EyeQ Ultra ， 英特尔将其称之为一款专为端到端自动驾驶而打造的单封装自动驾驶汽车集成芯片超级计算平台 ， 同时大众、福特和极氪宣布将与Mobileye展开合作 。
松下眼球追踪AR-HUD 2.0这项功能由AR-HUD和光学器件封装在一起的红外摄像头实现 ， 通过ETS技术识别头部位置和运动 ， 动态调整以及补偿视野中的图像 ， 无需移动头部和改变视线就能看到准确、清晰、高分辨率的图标 。 最远可以在10m的距离内投射大图像 ， 能够识别汽车前方的物体 ， 还支持驾驶员监控功能 ， 如疲劳监测和分心监测等 。
马瑞利下一代汽车解决方案马瑞利（Marelli）的下一代汽车解决方案包括照明、传感、电子、内饰和电气化组件 ， 此次CES展会上有集成雷达的前照灯和照明前面板 ， 驾驶舱域控制器带有集成CDC的灵活Dyna-View 24”宽显示屏可管理两个操作系统和四个显示屏 。 在充电技术上 ， 有管理、控制和优化热能和电能流动的技术 ， 包括800V电机 。
PlayStation VR2继2016年推出初代PS VR之后 ， 索尼终于在CES 2022期间官宣了PS VR2的到来 。 对比初代产品 ， PS VR2使用4K OLED屏幕 ， 支持120Hz刷新率 ， 搭载了最新的眼球追踪、头戴设备反馈技术 ， 功能和配置都大幅提升 ， 搭配上索尼互娱专为PS VR2推出的游戏大作《地平线：山之呼唤》 ， 让玩家很是期待 。
My House“元宇宙平台”My House由三星联合NAVER推出 ， 用户需要通过 Zepeto 应用程序来登录 ， 按照三星的说法 ， 它可以让消费者更直观地体验到元宇宙的魅力 。 事实上 ， 这就是三星展示智能家居产品的一个虚拟空间 ， 用户能与其他参展用户交谈 ， 或者买个冰淇淋、布置家居 ， 本质上就是一个限定了内容的《模拟人生》 。
结语雷科技盘点的新品虽然来自各不相同的领域 ， 却有着显而易见的共同点——芯片技术在产品进步中起到了相当关键的作用 。
正是因为有移动芯片能耗比提升 ， 笔记本可以更轻薄有更多形态 ， VR/AR有了更多可能性；正是因为有人工智能芯片大爆发 ， 智能汽车才能在短短数年间实现算力和体验的双重提升......
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