废料原料完美对接，资源有效循环利用，如何才能实现？
中汽协发布数据显示，2022年12月，我国动力电池装车量36.1GWh，同比增长37.9%，环比增长5.5% 。2022年，我国动力电池累计装车量294.6GWh，累计同比增长90.7% 。
未来，随着动力电池需求量不断攀升，锂电池生产所需的关键金属材料将出现更大缺口 。当无限的消费需求和有限的生产资源之间的矛盾日益突出，动力电池生产原材料的问题何解？
答案藏在“定向循环”四个字中 。
定向循环，是指通过特殊的技术手段或处理方式，使失效物质恢复到其原本物质客观存在的属性和特征的还原过程 。2009年，邦普循环创新性地推出定向循环核心技术 。
简单来说，退役电池富含丰富的锂电池生产所需的关键金属资源，通过定向循环技术，将其重新制备成电池材料，可以减少对原矿的开采以及对金属进口的依赖，保障关键材料的稳定供应 。相比从原矿中开采，对废旧电池金属的资源化利用所产生的成本更低、效率更高，更具想象空间和经济效益 。
在动力电池回收领域，广东邦普循环科技有限公司（下称“邦普循环”）以占据全国半壁江山的废旧动力电池回收占比，成为全国第一 。
从生产、回收再到生产，从原料、废料再回到原料，一个“从哪里来再到哪里去”的定向路径已经形成，一个资源循环利用的绿色闭环正在加速构建 。
依托定向循环的邦普循环，如何一步步做到市场占有率高达50%，实现全国第一？未来还有哪些新的想象空间？
践行“定向循环”理念
俗话说，罗马不是一天建成的 。邦普循环的成就，得益于其十多年来对“定向循环”理念的践行 。
在循环经济领域中，定向循环理论是指面向退役的产品，在生命周期的末端，通过特定的技术方式，让它回到生命周期的起点 。
在动力电池领域，定向循环是指将废旧电池经过前处理、湿法冶炼等工序，还原成制造动力电池需要使用的材料的过程，制造厂商可直接使用经处理而来的电池原材料，从而制造高质量动力电池 。
这一过程中，绿色低碳、核心金属材料总回收率、还原后的材料质量等指标，是极为关键的指标 。
经过定向循环技术制备的正极材料具有储能密度高、循环寿命长、性价比高、加工性能好等优点，在市场上的表现更为亮眼 。
事实上，定向循环理论不仅是一种可以应用于回收利用行业的创新型技术工艺，更是一种可以应用于整体产业链上的商业模式 。
目前邦普与电池厂商、汽车厂商、4S店等上下游企业，合作共建了221个废旧电池回收网点，已覆盖全国超过200座城市 。该模式一方面能发挥协同效应，与产业链上下游达成合作共赢，保障邦普废旧电池的回收量，稳定再生材料的供应链；另一方面，可以充分利用废旧电池资源，减少原生料投入，间接减少碳排放，助力“双碳“目标实现 。
邦普循环通过定向循环理论，实现“产品—废料—产品”全生命周期循环，成功将废旧电池再生为电池材料，从而反哺原生电池制造业，创造了良好的的经济和社会效益 。
科技创新构建护城河
作为最早在回收行业研究“定向循环”技术的企业之一，邦普循环早在2009年便已创新性地推出“定向循环”核心技术 。
随后，围绕着“定向循环”这一关键词，邦普循环诞生了一系列技术成果、研究报告、专利授权，并参与到省级、国家级的行业标准制定当中：
《废旧电池定向循环关键技术及其产业化》、《废旧电池定向循环关键技术》、《废弃锂电池资源化利用及其定向循环动力级电池材料技术研究》、《湖南邦普公司动力电池定向循环项目价值与风险研究》、《定向循环理论在循环经济领域的应用研究》……
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