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【5g技术|5g发展联盟，在设定5g技术标准的时候，肯定是有场景需求方案的】
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通信本身永远不是目的 ， 它只是尽可能地为每一个人拓展空间 。 基础设施上的付出 ， 最终在它托起的产业上能获得足够多的回报 。 这正是中国自20年多前起就坚定选择的路径 。 不是个人选不选择的问题 ， 而是国家意志的选择 。 这种选择不止于通信 ， 很多层面都在做判断 。 成功或失败 ， 其实回过头去看看二十几年前的一些抉择 ， 成败或有公论 。
另外 ， 通信作为基础管道 ， 天生就有自驱的动力 。 前面无路 ， 自然要先行者去探路 ， 葬送在这一过程中的公司和技术不在少数 。 只不过在成功者的光芒之下 ， 日渐少人提起而已 。 现在全球主要国家都在建5g ， 这叫什么豪赌 ， 通信技术相当于第4维技术 ， 更高带宽和更低延迟是始终不变的发展方向 ， 就好像半导体 ， 算力更强功耗更低始终是发展方向 。
5g通信技术已经成型 ， 越早建立完善就会越早的孕育出需求场景 ， 相应的产品也才能越早点去抢夺市场形成规模效应 ， 就好像云计算 ， 阿里和腾讯华为虽然能在国内吃的开 ， 但国际市场早就被抢的差不多了 ， 挤都挤不进去 。 既然我们要进行产业升级 ， 就必须去跟这些国外大型企业抢时间 ， 抢市场 ， 5g市场就在那里 ， 你什么时候发展都会有这样的成本在里边 ， 发展越早 ， 收益的可能性越大 。
5G就不适合民用端 ， 工业物联才是5G的市场 。 可是这个市场的培育不是宣传能在短期推动的 ， 背后5G配套的各种系统 ， 部件 。 工业端的客户更讲投资回报 。 5G只是工业4.0的基础 ， 要将整个搞起来是整个产业链的认可和工业消费端的接受 。 现在所谓的4.0绝大多数都是形象工程 。 更像汽车由手动转到自动挡 ， 离无人驾驶还有很长的路要走 。
5g本来就不是给民用的 ， 5g一开始就说是是给工业互联网用的 ， 类似于自动化生产基地这种 。 但是目前来说落地的比较有代表性的项目还很少 ， 估计还要发展几年 。 我有一种预感 ， 5g相比4g替代3g ， 产生的变化更具有颠覆性 ， 更翻天覆地 。 只是现在谁也没弄明白 ， 一切场景啊 ， 应用啊 ， 都处于摸索中 。 标准是一把无形的利剑 ， 谁能主导了这个标准的制定 ， 谁就握住了宝剑的把手 ， 在将来其他人都会是韭菜 ， 目前只有华为有能力主导5G的标准 ， 西方能不着急？
有幸代表公司多次参与了一个新兴行业标准的制定 ， 我们只是参与者 ， 参与的目的只是为了以后能活着 ， 一味地埋头苦干 ， 你会发现有一天你被标准排挤出去了 ， 无论你技术再牛都会被干的死死地 ， 除非你一个人能干翻地球 ， 否则无法翻身 。 5g技术和生态的建设发展如果不重要 ， 我们这些普罗大众以为的利害关系或者猜测推想的5g场景都不是米国的理由 。 米国这么做的理由只有一个 ， 华为在这方面的技术突破 ， 对于米国一直主张的技术代差压制在这方面看到失效的苗头 。
我感觉老美的战略制定者很天真 ， 这种战略用近乎阳谋手段大告天下 。 我在火车站打不开网页 ， 这是简单的需求 ， 确实打不开 ， 在人流密度特别大的场景下使用是一个需求 。 这是我能发现的 。 其他的需求 ， 5g发展联盟在设定5g技术标准的时候 ， 肯定是有场景需求方案的 ， 智能工厂也好 ， 智能养猪场也罢 ， 这些都是场景 ， 至于消费级的app ， 那会滞后于5g建设之后的 ， 能提出较好场景需求的 ， 那是大能 ， 是能利用好5g进行发财的大能 ， 类似各类直播和抖音 ， 我们想不到 ， 是正常的 ， 想到了就可以去发财了 。
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