江苏的开车族们要注意了!从6月24日晚8点起，江苏商业车险改革正式实施 。继5月16日的江苏保监局新闻发布会后，6月16日下午江苏省保险行业协会再度召开新闻发布会，公布更多商业车险改革细节，其中最引人关注的是交通违章记录与商业车险保费系数挂钩的变化 。
如果开车人上一年闯红灯4次;或超速4次;或既闯红灯3次又超速3次;或饮酒后驾车1次及以上，则商业车险保费系数上浮10% 。醉驾、毒驾，保费上浮30% 。“最好司机”和“最坏司机”的保费差距也将进一步拉大——保费最高“优惠”相当于基准保费打3.9 折，最高“惩罚”相当于基准保费的 3.97 倍 。
连续3年未理赔，保费可打6折
上年理赔5次及以上，保费将翻番
改革后的商车险价格计算公式为：商车险保费=基准保费×费率调整系数 。其中，基准保费=基准纯风险保费/(1-附加费用率)，基准纯风险保费由行业测算后统一确定 。
费率调整的主要内容包括：一是费率调整系数进行了完善 。费率调整系数由改革前的14个精简为4个，改革后的费率调整系数=无赔款优待系数×交通违法记录系数×自主核保系数×渠道系数 。
二是无赔款优待系数浮动范围扩大 。无赔款优待系数从原来的浮动范围0.7-1.3调整为0.6-2.0 。改革后，连续3年未出险理赔的客户，将按照6折承保，上年出险理赔5次及以上的客户，保费将翻番(具体浮动系数详见下表) 。
文章插图
若基准保费3000元，
“最好司机”可打3.9折——只要交1170元
“最坏司机”要“罚”3.97倍，交11910元
商业车险改革的目的是奖优惩劣，培养开车人良好的驾车习惯 。那么，改革以后，“最好司机”的保费和“最坏司机”的保费将差多少钱?
【江苏新版商业车险6月24日实施 区别对待好司机与坏司机】以基准保费3000元为例，如果该车辆三年没有发生赔款(系数0.6)，上年度没有交通违法记录(系数0.9)，且保险公司自主核保系数和自主渠道系数都给予0.85的话，费率调整系数可以达到0.6×0.9×0.85×0.85=0.39，即保费为3000×0.39=1170元;如果该车辆上年度发生5次及以上赔款(系数2)，交通违法情况严重(交通违法系数达到1.5)，且保险公司自主核保系数和自主渠道系数都给予1.15的话，费率调整系数可以达到2×1.5×1.15×1.15=3.97，即保费为3000×3.97=11910元 。
闯红灯4次，或超速4次，或饮酒后驾车，保费上浮10%
醉驾、毒驾，保费上浮30%
第三个变化，是交通违法系数浮动范围扩大 。交通违法系数从原来的浮动范围0.9-1.0，调整为0.9-1.5 。
改革前对违法种类没有进行区分，改革后对不同交通违法类型进行了细化，比如开车人上一年闯红灯4次;或超速4次;或饮酒后驾驶机动车1次及以上的，保费上涨10%，违规停车、未系安全带等其他违法行为累计20次的，保费上浮10% 。
酒驾、醉驾、无证驾驶、肇事逃逸、号牌遮挡、超速超过50%等严重违法行为发生1次，保费都将上浮 。其中，醉酒后驾驶机动车、毒驾1次及以上的保费上涨30%(具体浮动系数详见下表) 。
浮动比例由表中各违法类型对应浮动比例相加得到;合计浮动比例为0.05，则不上浮;合计浮动比例超过0.5则以上浮50%为限 。举例而言，闯红灯3次和超速(10%以上但未达50%)3次的浮动比例均为0.05，这意味着，如果只是闯红灯3次，或超速(10%以上但未达50%)3次，则不上浮 。但如果既闯红灯3次又超速10%(10%以上但未达50% )3次，则保费上浮10% 。
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