客机机长要哪些条件客机机长需要什么条件 _客机机长

大家都知道，机长在飞行中有至高无上的权力和法律地位，机长对旅客的安全负有最直接的责任。有些朋友想了解一些关于客机机长的内容，那么，大家清楚客机机长需要什么条件？客机机长要哪些条件？今天小编就为大家分享一下，希望可以给大家带来实质性的帮助。
客机机长需要什么条件

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客机机长
需要过三关，体检、理论知识和实际飞行。理论课程的学习主要课程包括:航空理论，航空气象，人的因素，陆空对话及航空英语等。通过理论知识考试后，学员必须达到实际飞行30小时的记录，至少需要40天以上的飞行学习。最后一关是参加飞行测试，全部通过最快也得3个多月，之后就可以获取国家民航总局颁发的国际通用的飞行驾照了。
从业资格证照
所有飞行员在执行航班任务前时应获得以下资格与证照：
（1）中国民航空勤登机证
（2）中国民航航空器驾驶执照（商照或航线运输执照）
（3）空勤人员体格检查合格证
（4）教员执照（飞行教员适用）

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机长图片
成为机长前的2950个小时
成为一名机长的过程是漫长的。250小时的飞行学院训练、2700小时的副驾驶员训练是前提。
飞行员的学习基本都是四年制，前两年学习理论，后两年实际飞行，完成学习后可到航空公司工作。
学员结束了飞行学院的学习，进入到航空公司，才开始和真正的商业飞机有实质接触。

鲍鱼是鱼类吗（鲍鱼是不是鱼类的一种）
不是啦。鲍鱼其名为鱼，实则非鱼，种属原始海洋贝类，单壳软体动物。由于其形状恰似人的耳朵，所以也叫它“海耳” 。鲍鱼通常生长在水温较低的海底，足迹遍及太平洋、大西洋和印度洋，公认最佳产地为日本北部和墨西哥，我国东北部也是传统产区。全世界已命名的216种鲍鱼中，分布在我国沿海的鲍鱼有7种，其中又以北部渤海湾出产的皱纹盘鲍和东南沿海的杂色鲍最为多见。

航空公司的训练与航校相差甚大，何超觉得在航校时自己考虑的是怎样才能把飞行技术学会，但在这更多的是考虑用些什么方法才能规避一些风险，怎么飞是最安全的。
进入航空公司第一步就是培训飞行理念，例如空客的金科玉律、波音的黄金法则等，将飞行的总体概念传输给飞行员，树立起飞行的职业化意识。
飞行员平常的训练多半是模拟机训练，偶尔会去南通或扬州等小机场训练一两个小时感受下真实的起落。
回顾民航史会发现许多事故都是认为违规违章造成的。比如台风天气，气象条件并不符合飞行标准，但有人就觉得技术足够可以执行飞行任务，在这种情况下就很容易出现冲出跑道等安全问题。
虽然训练时使用的模拟机可以呈现出许多真实飞行时遇见的问题，甚至会有很多飞行时很难遇到的科目，但这些可以只是在训练飞行员的熟练度。
紧急情况下，平常用得少的操作可能会遗忘。毕竟飞行地的天气多样易变，训练时你的表现可能是90分或者95分，但到真实的一些情况下，可能只能达到80分或者70分。