【土石方部门】
土方在投标时是没有思量地下水的，如果挖方中看到有渗水，可以签证地下水位高度，挖湿土价钱比干土高，挖淤泥就更高了，如果遇到有地下障碍物，那更应该签证，清理地下障碍物用度也未自制 。另有，如果渗水较大，还可以编写施工方案申请排水降水措施和边坡支护措施 。
现场狭窄大概边坡不够稳定等环境下无法在现场堆放足够的回填土的时候，应该签证外运土方量以及运距 。因为投标中多数是思量现场堆土，余土才孕育发生外运的，如果挖出的土运走，回填又买土回填，这个用度不签明白是算不会钱的 。
土方运距自然是要看看是否有利，如果没凌驾清单领域就算了，凌驾了领域就要签运距，现在油价那么贵，呵呵 。
基础施工中响应甲方要求抢进度大概思量边坡不稳定需要尽早回填等原因操作了砖模，如果招标时无要求，也是可以签证的，砖模价钱比支模价钱高 。
基础期间如果因雨停工大概因甲方原因延误工期，其排水降水费用是可以按照台班签证的，固然，如果恒久停工，必然要记着不要拖到开工才签证，至少一个月要办一次，这也是恒久签证的原则 。否则时间久远，甲方监理无法考核，后期补签会很贫苦 。
建造单元应该卖力现场的三通一平，如果乙方也到场了该事情，可以和甲方协商 。
【桩基础部门】
桩基础除了做好隐蔽工程记载之外，还要注意地下障碍物的签证，如果遇到岩石，更应该实时签证入岩深度 。
隐蔽记载也要尽大概详尽，也即是说至少有：孔深、桩长、钢筋笼长、空段长、直径、入岩深度
【砌筑部门】
砌体最常孕育发生的即是做了拆拆了做，拆墙没问题，但签证必然要说明砖的破损程度（否则审计的直接给你把材料减失），如果破损不严重，则签砖的损耗率和二次操作废除灰疤、出渣等工日 。
【混凝土部门】
混凝土冬期施工如孕育发生蒸汽养护，是可以签证的 。
二次结构结构柱的混凝土施工如果操作锥形斗注意灌输、初凝后凿除的方案，则凿除部门的混凝土是可以签证的，因为定额没有包含该部门损耗，作为技能要求，可以申报技能审定单 。
预制混凝土构件也是可以签运距的 。另外，如果有什么堆载试验之类的，注意这个不属于通例的材料试验费，而是建造单元的检测费，如果乙方支付了，可以找甲方报销 。
顺便说说：另有什么红线定位、交水准点、沉降观察、垂直度观察、三性检测费等等都是建造单元的检测费，能不沾只管即便不沾，如果已经做了，记着要钱 。
【钢筋部门】
许多人不知道钢筋也可以签证的，现在许多监理人员业务不熟在现场瞎指挥，这里要加钢筋那里要加钢筋，结构漫衍筋要做弯钩，横竖不加钢筋他不放心，没关系，只要肯签，加越多越好 。不在乎这点钱，主要是堵住那些半吊子监理的嘴 。
【新人必看 工程预算容易遗漏的签证项目汇总】【模板部门】
现在做工程许多都是清单计价了，一些清单措施部门列得不清不白的，造成后续结算贫苦，模板就一项管理 。所以模板增加的签证尤为重要，如果不写明，很大概直接给你砍了，虽然可以争，可是事情做在前面总是好的 。
另有即是赶工的模板增加，这个是正大光明的要赶工费，但事实上各人都没要 。按法定工期大概按照投标工期是几多，现在甲方要求提速到几多，导致模板增加几多套，这个内里的计算相当庞大，提倡参考有关刊物多明白 。
这同时也给我们提了醒：
1、投标时如果甲方没约定形象进度，大概约定的不够详细，可以只管即便把事情后延，以争取对本身有利的索赔 。
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