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1、列车自动控制(ATC Automatic Train Control)系统包括四个子系统:列车自动防护(ATP Automatic Train Protection)、列车自动驾驶(ATO Automatic Train Operation)、列车自动监控(ATS Automatic Train Supervision)、计算机联锁系统 。
2、ATS功能:是ATC的核心功能 , 可自动或由人工控制进路 , 进行行车调度指挥 , 并向行车调度员和外部系统提供信息 。ATS功能主要由位于OCC(控制中心)内的设备实现 。
3、联锁功能:响应来自ATS功能的命令 , 在随时满足安全准则的前提下 , 管理进路、道岔和信号的控制 , 将进路、轨道电路、道岔和信号和状态信息提供给ATS和ATC功能 。联锁功能由分布在轨旁的设备来实现 。
4、列车检测功能:一般由轨道电路完成 。
【atc是什么】5、ATP功能:在联锁功能的约束下 , 根据ATS的要求实现列车运行的控制 。ATP功能有三个子功能:ATP , ATO轨旁功能、ATP , ATO传输功能和ATP , ATO车载功能 。ATP , ATO轨旁功能负责列车间隔和报文生成;ATP , ATO传输功能负责发送感应信号 , 它包括报文和ATC车载设备所需的其他数据;ATP , ATO车载功能负责列车的安全运营、列车自动驾驶 , 且给信号系统和司机提供接口 。
6、PTI功能:是通过多种渠道传输和接收各种数据 , 在特定的位置传给ATS , 向ATS报告列车的识别信息、目的号码和乘务组号和列车位置数据 , 以优化列车运行 。
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