当然 ， 随着代康伟上任 ， 北汽蓝谷的科研投入上不断加码 ， 增长幅度位居行业前茅 。
“这两年 ， 北汽蓝谷虽然面临困难和挑战 ， 但是研发的投入占比非常高 ， 2021年大概占到20%以上 ， 2022年研发投入还会翻倍 。 这是为了应对2023年、2024年更加激烈的市场竞争 。 ”代康伟说 。
但是 ， 在科研投入上长期落下的差距 ， 能够支撑被给予厚望的极狐杀出一片天地吗？
/ 02 /
研发挂帅VS拿来主义
极狐品牌成立于2018年 ， 和北汽蓝谷旗下面向B端的“BEIJING”不同 ， 极狐主要面对C端 。 在这一品牌的发展历程中 ， 北汽蓝谷的“拿来主义”风格仍在延续 。
代康伟虽然上任已满一年 ， 但想要这方面有所突破 ， 改变“拿来主义” ， 时间似乎不够 。
之所以这么说 ， 可以从极狐采纳的技术以及选择的合作伙伴中看出端倪 。
极狐最被外界关注的 ， 当然是与华为的合作 ， 这也是极狐在宣传中极力推动的一个卖点 。 具体来看 ， 极狐的自动驾驶与电控系统均来自华为 。 此外 ， 电池方面 ， 极狐选择的是韩国的SKI与宁德时代；动力总成方面 ， 由西门子、法雷奥、博格华纳等国际一线零部件企业联手打造 。
可以发现 ， 在极狐汽车的核心技术中 ， 并没有多少来自北汽蓝谷的自我研发 ， 其目前的优势仍在各种技术的整合能力 。
反观“蔚小理”等造车新势力 ， 虽然资历不如北汽蓝谷 ， 但在核心技术方面 ， 无论是动力电池、换电技术还是辅助驾驶 ， 各有各的坚持 。 极狐在这方面似乎仍缺少一点底气 。
其实 ， 对比前面所述的科研投入 ， 目前造车新势力的表现好于极狐也在情理之中 。
另外 ， 在极狐的营销中 ， 汽车行业的“代工皇帝”麦格纳频频现身 ， 也从一个侧面反应出极狐品牌稍显弱势 。 虽然麦格纳是奔驰、宝马、捷豹等大品牌的代工厂 ， 但对于强势品牌来说 ， 选择哪家工厂代工真的那么重要吗？苹果手机是不是选择富士康 ， 对消费者是不是购买苹果没有太大影响 。
不过 ， 代康伟在研发上的经验和拼搏精神 ， 有希望在未来弥补极狐的短板 。
这里有一段过往的研发经历 ， 可以说明代康伟对研发的执着 。 当时 ， 为了提高电动汽车续航能力差的问题 ， 代康伟曾带领团队瞄准高能量密度、高热管理和高安全等核心性能 ， 对电池进行迭代性开发 。 而为了模拟最真实的驾驶环境 ， 代康伟和同事主动充当试车员 。
此后 ， 代康伟每天驾车110公里 ， 一跑就是一年多 。
代康伟曾介绍说：“驾驶路况非常典型 ， 有高速、环路、辅路 ， 还有特别拥挤的街道路段 。 每天走一遍 ， 看在这些情况下开车的表征是什么样的 ， 跟开油车有什么区别 ， 油门控制怎样最节能以及电池的使用情况等 。 ”
正是凭借这种拼搏精神 ， 代康伟带领团他对完成了两代动力电控产品平台开发 ， 其中搭载第二代电控平台的“C30纯电动乘用车关键技术集成开发与应用项目” ， 还在2015年斩获中国汽车工业科学技术进步奖一等奖 。
所以 ， 代康伟坐镇极狐 ， 自研技术的提高仍值得期待 。 但另一方面 ， 身为总经理 ， 对北汽蓝谷和极狐的整体发展 ， 她也有着自己的规划 。
/ 03 /
极狐 ， 如何承载工科女博士的汽车梦？
在代康伟的人生中 ， 有两句话对她影响很大 。 第一句来自她出身汽车兵的父亲 。
“你看大街上跑的都没有咱们自己研发的像样的车 ， 你学汽车专业吧！”这句话说在2001年 ， 为18岁的代康伟推开了通往车辆工程专业的大门 ， 开启了她的汽车研究之路 。
相关经验推荐
- CPU|将国产CPU，卖到俄罗斯去？你想多了，美国同样能限制你
- CPU|Redmi又一款新机曝光，这才是米粉最期待的一款机型
- CPU|叫停京东方后！苹果流氓行为昭然若揭，生怕步入华为后尘
- CPU|幸福感+N | 2022年618家电好物推荐
- CPU|装机必知 CPU的功耗和需求那点事
- 映泰|映泰展示X670E Valkyrie，新一代AMD平台亦将推出女武神系列
- 微软|干货！2022年618键鼠外设选购指南！ikbc高达报丧女妖+ROG月刃
- CPU|最强千元平板？真我平板X发布，配置亮点多多吸睛十足
- CPU|人教pad定价4000元，我找出了五年前相同配置的平板，猜猜多少钱？
- CPU|Win11全新2023版本发布：CPU终于正常了