有一台格力单冷定频空调 ， 由于管道螺丝拧的不够紧 ， 导致后来制冷剂全漏了 。 由于过了保修期 ， 当时问了几个做空调维修的价格 ， 格力售后报价是最贵的 。 考虑到格力是大厂家 ， 空调可能会修的最专业 ， 就自费花了350元请格力售后派来的师傅维修 。 当时格力售后维修师傅检查管道螺丝拧的不够紧再加紧 ， 直接补加制冷剂 ， 而且从补加的时间来看加的并不多 ， 本来预计制冷剂全漏光的空调加注制冷剂的时间应该要比较长比较多才对 。
加了制冷剂后 ， 当时感觉比没加之前有制冷效果了 ， 但在用了一段时间后 ， 总感觉不够冷 ， 当时以为空调匹数小就误以为是正常的 ， 没及时再联系格力售后来检查 。
【空调|格力故意修坏用户空调还不承担责任——空调维修的黑幕!】由于是单冷空调 ， 只有夏天偶尔使用 ， 用了几个夏天后 ， 空调外机出现了拖拉机一样的声音 ， 完全不制冷了 ， 判断空调坏了 。
最初还以为空调是自然坏了 ， 所以还打算重新买一台新空调 。 联想到汽车空调的压缩机能使用十几年都不坏 ， 而且汽车除了冬天平时在路上跑基本都开着空调制冷 ， 工作时间明显比家用空调只在夏天晚上开几小时的运行时间更长 ， 为何汽车空调十几年都不会坏 ， 使用时间更短的家用空调压缩机却这么容易坏?再回想到当初格力售后师傅加的制冷剂明显感觉偏少 ， 于是就怀疑这其中有问题 ， 空调应该不是自然损坏 ， 很可能是那次维修不当造成的损坏 。
根据这样的推想 ， 就再次联系了格力售后来检查 ， 格力售后派来的师傅检查说管道压力很高 ， 怎么却不冷 ， 他又把管道打开 ， 结果他发现喷出来的东西“没什么制冷剂 ， 都是空气和水分\"这是当时现场检查师傅的原话 ， 但在后来格力售后人员和用户的沟通中却不承认师傅有说过这样的话 ， 由此可见格力作为空调大厂实在是太没担当了 。 当时和师傅提出之前补加制冷剂时那个师傅没抽真空没补加机油导致压缩机卡缸 ， 格力售后的检测师傅还忽悠用户说R22制冷剂本身就有润滑作用 ， 不需要另外加压缩机油 ， 还说不相信可以把他罐子里的制冷喷出来给用户看 ， 后来在用户要求他喷出来看 ， 他终是有些不情愿的喷了些出来到磁砖面上 ， 经用户用手触摸揉搓 ， 证实R22制冷剂并无润滑效果不带润滑油 ， 戳穿了格力售后师傅的忽悠 。
汽车空调如果换制冷剂 ， 汽修行业普遍都知道要先确定有无漏点 ， 有漏的要测漏 ， 确定无泄漏点 ， 标准的维修流程通常是先抽真空 ， 把管道内的空气抽干净 ， 接着加压缩机油给压缩机润滑用 ， 最后一步才是把制冷剂加满 。 从原理上来说 ， 所有压缩机的维修流程应该是一样的 ， 家用空调也不例外 。 由此推断 ， 就是格力售后维修师傅 ， 在知道用户制冷剂全漏的情况下 ， 没抽真空也不加压缩机油 ， 直接加制冷剂 ， 而制冷剂也加的太少没把管道内的空气全排光 ， 导致残留的大量空气中的水分在压缩机运转的时候生成冰晶磨损压缩机 ， 同时水分的存在时间长了导致压缩机油乳化变质直至最后失效失去润滑作用 ， 最后缺乏机油润滑的压缩机就容易磨损而出现卡缸 。 根据空调管道内基本都是空气和水分推断 ， 完全就是格力售后维修流程不专业 ， 维修不当导致了用户空调损坏 。
多次投诉了格力 ， 也多次打12315电话投诉格力 ， 珠海格力电器始终是耍赖、推卸责任的态度 。 说超过了自费三个月保修期不承担责任 ， 而此种不专业维修导致的空调损坏 ， 并不是必然会在三个月保修期内就出问题 ， 由此可见格力故意维修不当 ， 很黑！即使是汽车发动机机油进水乳化 ， 乳化的机油也照样还有润滑作用并不会很快导致发动机磨损 。 而且单冷家用空调只在夏天才使用 ， 这样故障完全就不会出现在三个月保修期内 ， 而且并不是马上损坏 。 但是根据管道内都是空气和水分的证据 ， 就应当足以证明是格力维修不专业导致了压缩机磨损卡缸 。 更为搞笑的是 ， 用户都投诉了 ， 格力售后每次派工单给维修网点 ， 就问是不是同意付费维修 ， 如果愿意再付费用户还用得着投诉吗?如果是付费维修用户有那么蠢被格力坑了一次还要再花高价被格力再坑一次吗?格力当它的用户都是那么蠢的吗?
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