文章图片
文章图片
文章图片
全球缺芯后 ， 各大晶圆厂商都在积极扩大芯片产能 ， 目的就是想快速解决缺芯问题 ， 尤其是解决汽车芯片行业缺芯问题 。
因为缺芯最先是从汽车行业开始 ， 随后开始扩大的其它行业 ， 可以说 ， 只要解决了汽车行业缺芯的问题 ， 其它行业的缺芯也将随之缓解 。
由于汽车行业往往都是采用28nm等制程的芯片 ， 所以中芯国际早就宣布扩大28nm等芯片的产能 ， 首次扩产是在2020年 ， 随后又接连两次扩大28nm等芯片的产能 。
中芯国际扩大28nm等芯片产能后 ， 台积电也突然改变主意 ， 宣布扩大28nm等芯片的产能 ， 并计划投资1000亿美元建厂 。
另外 ， 英特尔也宣布扩大产能 ， 同样计划投资1000亿美元建厂 ， 三星则计划往芯片行业投资超2000亿美元 ， 而格芯也宣布扩大生产线 。
如今 ， 芯片新消息正式传来 ， 情况是这样的 。
消息称 ， 缺芯情况将会在2023年得到缓解 ， 而先进制程芯片的产能过剩的情况已经开始出现 ， 而28nm等芯片的需求依旧很强劲 。
一方面是因为用户对手机、PC等消费品的热度降低 ， 出货量自然就随之下滑 ， 芯片需求也随之降低 ， 毕竟 ， 手机销量已经连续多个季度下滑；
另一方面是先进制程的芯片成本高 ， 但性能提升却不明显 ， 高通骁龙888到骁龙8 Gen 1 ， 苹果A14到A15等芯片均是如此 。
而新能源汽车成为消费的新增长点 ， 其需要更多的28nm芯片等芯片 ， 因为该工艺的满足汽车厂商对价格和性能等多方面的需求 ， 简单说就是性价比高 。
可以说 ， 上述消息传来后 ， 就意味着中芯国际1000亿元不白投 ， 用1000亿元扩建28nm等芯片生产线这一步走对了 。
首先 ， 台积电方面都表示 ， 其错误的判断了形势 ， 28nm等芯片仍存在很大的需求 。
尤其是包括5G、HPC、终端装置半导体含量增加 ， 加上多镜头带动CIS需求 ， 而28nm也将是嵌入式存储应用的热点需求 。
再加上 ， 28nm等芯片汽车行业的主要需求 ， 而汽车行业缺芯并没有得到有效缓解 ， 这意味着只有28nm等芯片的产能 ， 就不用担心没订单 。
而中芯国际是全球晶圆工厂中 ， 最早扩大28nm等芯片产能的企业 ， 扩建工厂将会在2023年正式投产 ， 这意味着中芯国际将会获得大量28nm等芯片订单 。
其次 ， 芯片等规则被修改后 ， 越来越多的国家和地区要求芯片在本土生产制造 ， 目的就是保证供应安全等 。
例如 ， 美要求更多芯片在本土生产制造；欧盟拿出430亿欧元 ， 目的就是实现2030年将在欧生产制造全球20%的芯片 。
今年前四个月 ， 国内芯片进口总额下降了240亿片 ， 这也意味着更多在芯片在国内完成生产制造 ， 然后供应给国内厂商 ， 而中芯1000亿投资扩产这一步自然是对的 。
最后 ， 由于芯片制造成本不断上升 ， 尤其是先进制程的芯片 ， 再加上 ， 从5nm制程之后 ， 芯片性能提升不是很明显 ， 于是 ， 部分厂商也随之降低了先进制程的芯片订单 。
数据显示 ， GPU芯片以及部分尖端内存芯片降价 ， 这已经说明先进制程芯片的需求开始下降 。
相比之下 ， 28nm等成熟工艺的芯片还在面临短缺 ， 尤其是汽车等行业 。
而台积电等主要扩大的是7nm、5nm等先进制程芯片的产能 ， 而中芯则是扩大28nm等芯片产能 。
相关经验推荐
- 酷派|“破冰”美“芯片铁腕”，华中科大立功，外媒：结局基本清晰了
- 芯片|苹果全球开发者大会：有望推出M2芯片Mac mini
- 红米手机|红米只能排名第二，性价比榜单正式出炉，第一名意料之外
- 芯片|不知不觉已经到6月份了，各位剁手党的钱包还好嘛
- iphone6s|iPhone 6S：坚持了7年，终于要被正式淘汰了
- 支付宝|央行正式宣布，支付宝、微信只能无奈接受？
- 华硕|外媒：中国是意外闯进芯片制造丛林的狮子！
- 华为|华为“长续航”新机确定，充电一次可用三天，搭载麒麟芯片！
- 荣耀|荣耀X40有新消息：最高规格12+512G，价格依旧是“亲民价”
- 光刻胶|制造芯片的关键材料，日本光刻胶停止供货，却意外盘活中国半导体