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作为今年互联网最受关注的IPO公司之一，滴滴于北京时间6月30日晚低调上市了。
上市当天，滴滴（股票代码：DIDI）开盘报每股18美元，较发行价14美元上涨28.6% ，对应市值达862.92亿美元。截止周四收盘报16.4美元，市值达786亿美元。
成立9年来，滴滴共融资23次，累积融资金额超226亿美元，背后不仅聚集了软银、腾讯、阿里巴巴、苹果、高瓴、红杉资本中国等风险投资机构，还有包括中金、中投、中信、中国人寿、招行、建行、交行以及一系列央企和地方国资背景的产业投资基金。
虽然经过了多轮融资，但滴滴CEO程维和总裁柳青持股比例稀释的不高。加上采取AB股同股不同权，确保了管理层在董事会的投票权。
作为占据中国网约车市场超80%份额的拥有者和数据密集型企业，滴滴无疑是具有高价值的。上市显然不是终点，滴滴朝全球出行迈出了一大步。

01 司机是滴滴的基石

作为国内最大的网约车出行平台，滴滴的招股书中透露了这个市场的压力和潜力。
滴滴招股书显示，据交通部相关数据，滴滴自2018年起成为全球最大的出行平台，占据国内网约车市场主要份额。 2018年-2020年，滴滴的总营收分别为1353亿元、1548亿元和1417亿元；今年一季度的营收为422亿元。
具体来看， 2020年滴滴三大业务——中国出行业务、国际业务和其他业务收入分别是1336亿元、23亿元和58亿元。中国出行业务占据94%的营收比例，其中来自中国前五名城市的网约车交易量约占滴滴中国网约车交易总额的20% 。
在网约车市场，营收的增长来自于量的积累。招股书显示，在截至2021年3月31日的12个月里，滴滴全球平均日交易量为4100万单，全平台总交易额为3410亿元。
值得注意的是，滴滴自成立以来在每个财政年度都产生了净亏损，直到今年一季度实现了扭亏为盈。
2018年-2020年，滴滴的净亏损分别为150亿元、97亿元和106亿元，今年一季度，滴滴净利润为55亿元。今年3月，滴滴拆分了社区团购业务橙心优选，从中获得股权收益91亿元。
程维和柳青曾在发布的创始人信中表示：“我们平台永远都需要司机，司机是滴滴的基石。 ”
今年5月，在滴滴发布的抽成说明中，就已揭开了业内一直关注的抽成谜题，也展示了滴滴真实的盈利情况。
滴滴出行发布的说明显示， 2020年滴滴网约车司机收入占乘客应付总额的79.1% ，剩下20.9%中， 10.9%为乘客补贴优惠， 6.9%为企业经营成本（技术研发、服务器、安全保障、客服、人力、线下运营等）及纳税和支付手续费等， 3.1%为网约车业务净利润。
招股书显示，滴滴2018年1月1日至2021年3月31日的3年时间内，平台司机总收入约6000亿元人民币。
在上市之前，滴滴经过多轮融资后，外部投资人持股已经达到约90% ，但根据同股不同权的安排，滴滴的控制权仍然被管理层掌控。
招股书显示，滴滴创始人兼CEO程维、滴滴联合创始人兼总裁柳青和滴滴高级副总裁朱景士合计持有9.8%的股权，按照招股书中公布的1:10的超级投票权比例计算，程维、柳青和朱景士三人合计投票权为52% 。