当地时间7月12日 ， 据路透社报道 ， 近两年来 ， 从个人电脑、智能手机再到汽车 ， 芯片曾一度陷入供应危机 。
但现在 ， 情况发生了转变 。 在某些领域 ， 芯片甚至出现了供过于求的情况 。
汽车芯片依旧紧俏近日 ， 受芯片库存过剩影响 ， 全球各大芯片制造商纷纷下调了商业预期 。
本月 ， 三星表示 ， 在连续三个季度创下销售纪录后 ， 本季度销量停滞不前 ， 公司正考虑在2022年下半年降低存储芯片价格 。
无独有偶 ， 6月 ， 美国芯片制造商美光科技预测其第三季度销售额为72亿美元 ， 比原预期低五分之一 。 美光还警告投资者 ， 智能手机、笔记本电脑中使用的高科技存储芯片即将供过于求 。
存储芯片是周期性最为明显的芯片大宗商品之一 ， 几乎每一个电子设备都会用到 。 其价格曾在疫情期间飞涨 ， 但从目前形势来看 ， 需求热潮可能已经结束 ， 且未来几个月的价格下降或更为剧烈 。
市场研究公司集邦科技(Trend Force)表示 ， 今年第二季度 ， 动态随机存取存储器（“DRAM” ， 一种主要的存储类芯片）的平均合同价格较上年同期下降了10.6% ， 这是两年来第一次出现同比下降 。
美光首席执行官桑杰·梅赫罗特拉(Sanjay Mehrotra)称 ， 市场逆转让美光措手不及 ， 如果经济衰退到来 ， 需求还将进一步下降 。 该公司预计 ， 其智能手机部门今年的芯片出货量将比预期减少约1.3亿 ， 其个人电脑（PC）部门的芯片出货量将减少约3000万 ， 这两个类别的芯片销量均下降了10% 。
芯片销量的不景气也传递到了股市上 ， 跟踪大型芯片制造商的费城证券交易所半导体指数在2020年至2021年间曾成倍增长 ， 但今年已下跌近40% ， 远高于标准普尔500指数19%的跌幅 。
不过 ， 汽车芯片并不在供应过剩的行列 。 目前 ， 仍有汽车制造商抱怨无法找到足够的芯片 。 通用汽车、丰田和本田都表示 ， 由于持续芯片短缺 ， 最近一个季度 ， 他们的销售额正在下滑 。
分析师指出 ， 由于汽车芯片需求不会减弱 ， 汽车的芯片供应商、制造商在一段时间内业绩将继续增长 。
形势逆转疫情期间 ， 各制造商争先恐后囤积了大量芯片 。 路透社将这一过程形象地比作“囤积卫生纸”：他们就像疫情封锁前穿梭在各大超市抢购卫生纸的消费者一样 。 某天突然发现“卫生纸”已经堆积如山 。
【芯片|缺芯两年，现已爆仓】疫情期间大量产出加之芯片销量下滑 ， 使得库存积压现象变得更加严重 ， 许多领域都受到影响 。
投资银行Jefferies的分析师Mark Lipacis表示 ， 虽然目前无法估算全球仓库中有多少积压的芯片库存 ， 但在今年一季度 ， 那些最主要的芯片制造商库存都创下了历史新高 ， 也许接下来他们会优先考虑消化库存 ， 而不是生产新的芯片 。
金融服务机构贝雅（Baird）半导体高级分析师特里斯坦·杰拉（Tristan Gerra）表示 ， 消费电子行业的芯片供应商（尤其是那些低端智能手机的供应商）将因经济低迷而受到最严重的打击 。
而随着加密货币市场暴跌 ， 用于开采加密货币的图形芯片需求下行 ， 图形芯片设计巨头英伟达在未来一段时间内也将受到影响 。
在PC端 ， 据《经济学人》报道 ， 今年全球PC出货量或将下降8% ， 如果世界经济陷入衰退 ， 个人电脑销售将进一步放缓 。 这意味着配套芯片的出货量也将随之下跌 。
一位英特尔的员工告诉记者 ， 2020年到2021年期间 ， 由于居家办公模式兴起 ， 有条件的消费者会购买新电脑 ， 雇主方也有为员工采购电脑的需求 ， 例如 ， 英特尔就为员工采购了居家办公的专用电脑 。 在那段时间 ， 全球PC的出货量和销售量维持着上涨态势 。
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