虚幻引擎上车:场景感知到移动游戏房( 二 )
即便现在车机游戏尚且停留在轻量级 ， 在中控屏上玩起来还很费脖子 ， 以上的畅想也并非痴人说梦 。
马骥表示 ， 伴随车规级芯片算力飞速提升 ， 网传特斯拉搭载的AMDRyzenV1000算力在4T+ ， 媲美游戏主机没有压力 。 现在大多数车型所搭载的高通8155 ， 其算力也在1T左右 ， 未来两年向高通8295进军 ， 其算力则会来到3-4T ， 足够支持3A游戏的运行 。
芯片强度会决定车载游戏的想象空间 。
此外 ， 功能域架构发展至今 ， 数字化座舱已至成熟：许多车型升级搭配了高帧显示屏和5G网络 ， 可以说 ， 目前部分车机的软硬件配置已经能够支持轻度、甚至偏重度的游戏 。
就高品质显示设备而言 ， 4k中控屏以外 ， 已有厂商布局做投影幕布、AR/VR来提高可视效果和范围；氛围的营造上 ， 车机早已经实现环绕音箱、按摩功能座椅、空调、氛围灯等功能 。
如上 ， 车机内部空间同游戏房的适配性 ， 是车机向游戏房发展的支撑条件 。
值得注意的是 ， 车机本身还具备时空便利性的特性：灵活性强 ， 不受时空限制 ， 可以随人移动 。
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从幻想到现实：移动游戏房落地为时尚早
虽说市面上的顶尖车型搭载芯片算力理论上已经达到次世代主机水平 ， 但算力的分配问题尚待解决 。 马骥表示：在目前的设想中 ， 驻车场景下 ， 算力可以充分解放 ， 此时车机支持主机端重度游戏的运行 ， 而方向盘、手柄、刹车等车内设备也都可以用来增强游戏体验；行车场景下 ， 算力主要用来配合自动驾驶、车控 ， 部分闲置算力可以支持轻度游戏 ， 服务副驾和后排的孩童 。
总的来说 ， 现在谈车载游戏 ， 是站在探索期看未来的可能性 。
从虚幻引擎上车 ， 到车载游戏正式成为继主机游戏、手机游戏后的第三市场 ， 需要经历的不仅是技术上的磨合、车机特殊优势的充分发掘、多游戏平台的互通 。
还需要市场带动资本入局 ， 软硬件加速升级、量级增长促进行业洗牌 ， 车载游戏才能真正进入到精品不断的黄金时代 。
在那时 ， 汽车将成为实实在在的第三生活空间 ， 搭载游戏、影音等各项生活功能 ， 成为都市人隔绝于现实的一方净土 。
【虚幻引擎上车:场景感知到移动游戏房】(以上内容根据EpicGamesChina开发者关系软件工程师兼Evangelist马骥于2022年7月29日由盖世汽车举办的车载游戏网络研讨会发表的《虚幻引擎-打造车载沉浸式互动娱乐体验》主题演讲进行理解和整理 。 )
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