虚幻引擎上车:场景感知到移动游戏房
7月中旬 ， 埃隆·马斯克公开表示：在Steam游戏平台引入特斯拉上取得了进展 ， 最早在8月就能出展示效果 ， 而网友以近3万的点赞量表示支持 。
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Steam平台引入车机 ， 旨在增大车载游戏的选择范围 ， 在此之前 ， 部分车企已经上线了可用方向盘操纵的轻量级竞速游戏 ， 但这远远满足不了车主们的期待 。
类比手机游戏的发展史 ， 车载游戏尚且处在探索黑暗期 ， 游戏和车内设备的适配度仅限于“能玩” ， 在这一领域布局的主要是主机厂、游戏开发商和引擎开发商 。
EpicGames ， 堡垒之夜等爆款游戏制作商 ， 虚幻引擎(UnrealEngine)的技术提供者 ， 已经同通用、福特、高合汽车多家国内外顶尖车企合作 ， 虚幻引擎早已多次上车 。
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EpicGamesChina开发者关系软件工程师兼Evangelist马骥表示 ， 车载游戏要度过探索期 ， 技术上需要算力性能、引擎渲染支持、体验上需要发挥车端特点 ， 给用户营造沉浸式的游戏体验 。
相比于仅仅在用车闲暇期打发时间 ， 他更期待移动式游戏房的体验(Gamingroom) 。
游戏引擎上车第一步并非做游戏
谈起游戏商同车企合作 ， 多数人会认为下一步就要推出车载游戏 。
实际上 ， 此时游戏引擎与车机尚处于磨合期 。 在提供游戏服务前 ， 其车端应用更多会集中在设计验证仿真、驾驶场景模拟、数字孪生技术等等 ， 也就是说 ， 游戏商和车企合作 ， 先推动的还是车端软件技术的进一步发展 ， 就算出游戏也是试验性质的轻量级游戏 。
比如EpicGames之前与通用合作 ， 虚幻引擎配合车内4K显示屏提供场景感知和驾驶模拟服务 。 举个例子 ， 如果你是中大型SUVLyriq的车主 ， 映入眼帘的不仅是实时渲染的3D场景地图 ， 导航指示也会一并显示在屏幕上 。
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设计验证仿真也是一种应用方向：从概念的视觉辅助设计、可视化系统实现基本交互、模拟器内各项功能的即时实现、验证等 。 设计师的自由度在这一过程中被大幅提高 ， 有助于加速迭代整车软件开发的过程 。
游戏引擎上车只是第一步 ， 马骥表示 ， 车载游戏的用户期待值很高 ， 这反过来要求游戏企业不能只是将主机端、PC端的游戏经验粗暴移植到车机端 。
结合车机的结构特点、功能特点、设备特殊性 ， 增强可玩性和独特性 ， 才可能让“在车上玩游戏”真正成为一个新市场 ， 而非简单的座舱娱乐功能 。
车载游戏的最终幻想：移动游戏房
车载游戏虽然还是新赛道 ， 但主流定位已经有依稀分歧 。
一种是从座舱娱乐出发 ， 看准行车空白期：堵车、接送子女 。 将车载游戏看作座舱的附加属性 ， 让人们从玩手机小游戏转向玩车机游戏 。
另一种则是将车机看作新式游戏房 ， 从根本上打造继主机游戏、手机游戏之后的第三载体：车机游戏 。
后者更能抓住发烧友的心理 ， 比如说和车机性能有天生适配性的竞速游戏 。
试想 ， 在手握方向盘、脚踩急刹时能够通过座椅震动反馈感受极限拉力 ， 车内音响仿真播放站台观众的欢呼声 ， 再戴上VR设备则相当于身处其境来了一场模拟赛车竞速 。
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更重要的是 ， 这种移动式游戏房在所有权上独属一人 ， 在使用权上则支持多人：家庭模式和聚会模式 。
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