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京东Q2财报：独行者疾，众行者远( 二 )


京东Q2财报：独行者疾，众行者远
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一年时间 ， 京东物流运营的仓库数量增加了450个 ， 这个数字相当于京东从2007年开始自建物流到2017年十年间的仓库增长总量 。
而这些技术能力与基础设施除了促进自身发展升级外 ， 也同样助力行业、产业、合作伙伴的快速发展 。 有句话说的好 ， “独行者疾 ， 众行者远” ， 在经历了独自狂奔的阶段之后 ， 京东更加看重的是长远地发展 ， 开放、合作、共赢才是发展的长久之路 。
2、向下探索
从京东的财报中 ， 我们能看到京东新增用户超3200万 ， 其中80%的新增用户来自于下沉市场 ， 而现有的活跃用户当中 ， 超过70%的活跃用户所购买的商品被送达三至六线城市 。
这个成绩的取得 ， 一个很重要的因素就是 ， 来自于京东近年来持续对三至六线城市深耕基础设施建设 ， 以提升对下沉市场用户群体的商品和服务的触达 。
从2019年开始 ， 京东加大了对下沉市场的布局 ， 下沉战略不仅为自身带来了用户数量的提升 ， 也为下沉用户带去了优质的产品与服务 ， 同时也成为助力乡村振兴、带动产业升级的最有力的武器 。
京东Q2财报：独行者疾，众行者远
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2020年 ， 京东提出全面的“奔富计划”——以京东数智化社会供应链为基础 ， 从打造新基建、发展数智农业与物流、促进城乡消费公平、提升乡村治理和服务水平等方面入手 ， 构建农产品高效流通体系 ， 打通农村全产业链条 ， 为乡村振兴提供完整的解决方案 。
从“最初一公里”到“最后一公里” ， 电商平台的持续渗透 ， 产地与销地的打通 ， 建立高效的农产品流通体系 ， 让长期以来制约农产品流通的“小”、“散”、“非标”等问题得到了有效解决 ， 农产品得以快速上行 。
与此同时 ， 下沉市场用户的电商消费意识和习惯已经养成 。 而且 ， 在消费升级趋势下 ， 下沉市场用户的消费已经从价格便宜 ， 逐渐转变为性价比更高的优质产品与服务 。 正所谓“得下沉市场者得天下” ， 谁能满足下沉市场的用户需求 ， 谁就能在下沉市场拥有更多的份额 。
京东Q2财报：独行者疾，众行者远
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基于此 ， 京东加大了对下沉市场的布局 ， 尤其是在基础设施建设与服务方面 ， 京东在人财物上都做了巨大的投入 。 比如在服务时效上 ， 京东物流在2019年对外发布“千县万镇24小时达”时效提速计划 ， 重点针对低线城市城区、县城及周边乡镇 ， 准备对偏远地区的订单实现24小时配送 。
在基础设施建设上 ， 截至2021年6月30日 ， 京东物流在全国运营超过1200个仓库 ， 仓储总面积超过2300万平方米 ， 服务触达全国超55万个行政村 ， 实现了全国92%区县、84%乡镇的消费者均可享受到“当日达”或“次日达”的高时效体验 ， 并且在今年的618期间 ， 实现了全国超200个城市的分钟达服务 。
就连曾经的“不包邮区”——西藏 ， 随着今年6月京东在西藏首个大型智能物流仓的正式启用 ， 让西藏地区越来越多的消费者不但可以享受包邮服务 ， 更可享受到“上午下单、下午收货”的用户体验 。
京东Q2财报：独行者疾，众行者远
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而在远处西北的新疆 ， 从北部的伊犁 ， 到南部准噶尔盆地边缘的喀什地区 ， 再到柴达木盆地腹地的青海省海西自治州茫崖市 ， 京东物流在西北地区已经基本实现业务的覆盖 ， 产品不提价、随服务一起送上门 。

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