防疫常态化下,旅游行业如何提高“免疫力”?
?“六一儿童节的运气太赞了 , 我和男朋友双人飞大连来回只需98 , 还不要基建燃油!”
刚过去的上半年 , 一方面随着国内疫情防控形势的好转 , 另一方面也基于同程艺龙、携程、去哪儿等旅游平台推出的多种积极营销活动 , 沉寂许久的旅游行业在清明、五一等节日期间迎来了久违的小高峰 。
人们对出行的热情直观反映到数据上 。
在出行交通方面 , 根据国家民航局、铁路集团统计数据来看 , 2021年上半年 , 全国民航客运系统共发送旅客约2.54亿人次 , 恢复至2019年同期的约79%;全国铁路旅客发送量为13.65亿人次 , 恢复到了2019年同期的约77% 。
整体来看 , 2021年上半年国内出游人次为23.55亿人次 , 旅游收入为1.95万亿元 , 分别恢复至2019年同期的77%和70% 。
这波上半年出行旅游高峰 , 也直接带动了在线旅游行业的业绩 。
以同程艺龙为例 , 财报数据显示 , 2021年上半年 , 同程艺龙收入37.5亿元 , 同比增长70.1%;经调整净利润6.9亿元 。 同时在第二季度 , 同程艺龙平台平均月活达到了2.8亿人次 , 平均月付费用户达到3340万人次 , 用户增长亮眼 。
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但这并不意味着 , 在线旅游行业就此彻底“转危为安” 。
一个关键事实是 , 当下正处于后疫情时代 。
一来 , 相较于疫情前 , 无论是人们的生活工作 , 还是娱乐消费 , 都发生了非常大的变化 , 二来 , 疫情防控形势仍然面临着严峻的考验 , 这些都对在线旅游行业提出了莫大挑战 。
显然 , 如何找到通关后疫情时代的密码 , 才是在线旅游平台们的首要任务 。
变化与先机
疫情还在持续 , 在不同地点、不同季节反复爆发 。
作为首当其冲的旅游行业 , 已有共识 。 后疫情时代 , 正在倒逼在线旅游行业主动做出结构性调整 , 加速推动我国旅游发展模式的变革 。
那么问题在于 , 后疫情时代下 , 人们出游将会有哪些变化?
根据智研咨询发布的《2021-2027年中国休闲旅游行业市场现状调研及投资机会预测报告》数据显示 , 从省内外出游人次占比来看 , 上半年省内都市出游人次占比接近九成 , 省内出游、近程游特征明显 。
数据还表示 , 2021年上半年旅游行业整体趋势来看 , 从4月清明小长假到五一小长假带动下 , 市场恢复达到92.2% 。
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资料来源:文化和旅游部、智研咨询整理
这两点数据指向性明确 , 在后疫情时代 , 为了更好的防疫 , 人们更倾向于短途高频的碎片化旅游 。 同时 , 随着国民经济的发展 , 旅行也已经逐步成为全民文化消费的日常需求 。
一句话 , 用户需求以及用户结构都在发生变化 。
体现在在线旅游行业的一大机遇便是 , 用户对短途、周边游等形式的需求广泛提升 , 下沉市场的想象空间正在快速释放 。
同程艺龙的财报也能直观印证 。
根据同程艺龙发布的2021年上半年财报显示 , 截止2021年6月30日 , 同程艺龙注册用户中来自中国非一线城市的比例约为86.6%;截至2021年6月30日三个月 , 同程艺龙来自微信平台新增付费用户有约59.3%来自中国三线及以下城市 。
当然 , 这种变化的用户需求以及结构 , 也对在线旅游平台提出新的要求 。
比较明显的便是线上数字化 。
后疫情时代 , 用户和商家对于智能化的线上服务平台会更加依赖 。 特别是在下沉市场 , 疫情前 , 在很多四五线地级城镇里 , 人们买汽车票、船票、火车票大多习惯于去车站现场买票 , 但是在疫情后 , 车站的工作人员会引导人们学习如何在线上订票 , 越往后 , 人们也会更加习惯于在线上订票 。
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