小米科技|小米造车，雷军圆梦
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“是值得大干一场的时候了 。 ”——雷军
2021年3月30日 ， 小米集团在的公告中表示 ， 首期投资为100亿元人民币 ， 预计未来10年投资额100亿美元 。 集团首席执行官雷军先生将兼任智能电动汽车业务的首席执行官 。 五个月后 ， 也就是9月1日 ， 小米汽车有限公司注册成立 。
此前 ， 雷军曾在14年4月透露小米正与某知名车企秘密研制的小米纯电动汽车 。 不过随后雷布斯又通过微博否认了这一业务 。
时间线回到2021年4月 ， 雷军在第三次抖音直播时 ， 被问到关于最开始不做汽车 ， 现在又决定做小米汽车的原因 ， 雷军表示 ， 是因为过去想聚集手机行业 ， 近年来手机业务越来越好 ， 在粉丝的呼吁下 ， 经过 75 天的调研 ， 就下定决定杀到造车领域 。
汽车圈自媒体人韩路表示 ， 75天的调研就决定造车 ， 会不会有些草率 。
雷军说道 ， 过去几年确实对汽车进行了不少积累 ， 而且不少部门都和汽车有联动 ， 设立了几百项专利 ， 但做整车 ， 的确是刚刚立项 。 这或许就是14年雷布斯透露过的小米纯电动汽车立项的时候 。
而且雷布斯作为投资人的时候也是蔚来和小鹏的第一批投资人 ， 自然是自上而下将电动汽车行业了解的十分透彻 。
在直播聊到汽车细节 ， 雷布斯坚定的手：“对于我来说 ， 首战即决战 ， 到时小米发布汽车一定会代表当时的尖端技术和尖端水平 ， 我想请大家放心 ， 小米研发团队和研发资金都很充足 ， 手机和汽车非常多技术是相通的 ， 三年之后的小米汽车 ， 绝对不会辜负大家的期待 。 ”
不负期待 ， 这个词说来容易 ， 做起来可就困难重重 。 自媒体人宁南山老师在得知小米的造车决定后也发文进行了评论 。
他认为 ， 汽车产业是个非常大的产业 ， 在分析了各个主要制造强国的立国支柱 ， 发现德国和日本对于汽车产业的依赖性非常高 ， 而且随着德日两国在电子科技产业的逐渐衰退 ， 其对汽车产业的依赖度还在不断提高 。 对于中国来说 ， 汽车产业可以说是以后解决年轻人出路的最大产业了 。 互联网企业和电子行业企业进入企业产业 ， 会促进该产业的活力 ， 发挥“鲶鱼”的作用 。
如果能通过这波电动汽车的热潮 ， 通过互联网公司和电子行业公司的进入 ， 把行业的应届硕士的普遍薪资拉高到15k-20k的水平 ， 提供更多的高薪岗位 ， 这对年轻人来说就是件好事了 。
除此之外 ， 他还期待小米能给汽车行业带来一些不同的创意 。 毕竟小米在造手机的时候 ， 是实实在在的将市面上的手机性价比提高了不止一个档次 。 除此之外 ， 小米的智能家居也在某些程度上改变和影响着一代又一代人 。
但是 ， 宁南山老师也担心 ， 小米在智能手机业务方面不再下功夫 ， 这样下来想要出现能够替代苹果的产品就是难上加难 。
在宣布造车后 ， 雷布斯也是奔波于各大汽车公司 。 据媒体公开报道 ， 4 月 9 日 ， 雷军拜访了博世上海总部 。 网上有一张照片流出 ， 内容为“热烈欢迎小米集团雷军先生一行莅临 CATL 参观指导” ， 也就意味着雷布斯又马不停蹄的赶往了宁德时代 。
同样还是4月份 ， 雷军去参观了东风技术中心 ， 还和武汉经开区进行过接触 。 月底 ， 劳模雷布斯又出现在了长安汽车的工厂 。
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