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|钉钉和企微之后，飞书如何才能夹缝生长？

|钉钉和企微之后，飞书如何才能夹缝生长？

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作者 | 辰纹
来源 | 洞见新研社

2016年 ， 钉钉将广告打到了腾讯深圳总部地铁站的通道里 ， 在以微信配色为背景的广告墙上写着 ， “工作时用X信 ， 总是被琐事八卦分神 ， 所以你一直在加班 。 ”

同时将自己的优势进行突出表达 ， “钉钉 ， 让工作回归工作 ， 生活回归生活 。 ”
接着 ， 双方将战场转向了核心城市的电梯间 。
钉钉说 ， “2亿人钉钉在线” 。
企微回应 ， “企业微信为2.5亿用户提供专业服务” 。

钉钉与企微此番传播大战的背景是 ， 企微刚刚上线 ， 而在此之前 ， 钉钉凭一己之力完成了在线办公赛道的“拓荒” ， 很长一段时间内 ， 高处不胜寒 。
钉钉虽然有意压制 ， 但在微信巨大流量池的支持下 ， 企微在竞争中也圈得了一亩三分地 。
有阿里和腾讯这样巨头把持 ， 在线办公赛道的准入门槛无形中抬高了许多 ， 原本以为市场格局会就此稳定 ， 不想2020年突如其来的疫情将在线办公的需求急速放大 ， 百度如流、华为WeLink、字节飞书先后入局 。
市场被催大了 ， 格局也发生了改变 ， 当因疫情催生的行业风口逐渐归于平静 ， 经过两年时间的沉淀 ， 只有飞书算是站稳了脚跟 。
调研机构QuestMobile数据显示 ， 到今年3月 ， 钉钉MAU（月活跃用户数）达2.2亿；企微MAU为9800万 ， 飞书MAU为611万 。
这与电商赛道的发展历程极为相似 ， 最开始是淘宝和京东两强相争 ， 谁也没想到拼多多凭借着“砍一刀”这招 ， 从五环外杀进了核心圈 。
只是 ， 在线办公会像电商那般演化 ， 飞书也真的会成为挑战钉钉和企微的“拼多多”吗？
01 钉钉企微相争 ， 打下在线办公一片天在线办公软件的特殊之处在于 ， 买单的是公司 ， 其本质是To B的生意 ， 但使用者是企业员工 ， 面对的是To C的用户 。
因而 ， 钉钉最开始的目标很明确 ， 打动决策人 ， 其产品形态偏向于工具 ， 于老板而言是管理工具 ， 于员工而言是办公工具 。
虽然其“打卡”、“已读”、“DING”等功能在C端体验上备受争议与吐槽 ， 由于对用户的“监管”实在过于“严苛” ， 2020年疫情期间甚至还发生了“中小学生集体给钉钉打一星”的行为艺术事件 ， 但无奈架不住老板们喜欢 ， 钉钉在早期的在线办公赛道中成为众星捧月般的存在 。
真正让钉钉感觉到“狼来了” ， 是腾讯在企微上线两年（2018年）后推进了企微和微信的联通 ， 企微上的企业可以直接连接到微信 ， 企微拥有了To C的优势 ， 其商业价值被挖掘出来 。
而钉钉在经过近4年的蒙眼狂奔 ， To B扎入行业更深之后 ， 发现不同行业老板们的需求千差万别 ， 单凭自己的力量一个一个说服这些老板/单独定制 ， 效率太低 ， 加之企微的虎视眈眈 ， 于是在2019年被并入阿里云智能事业群 ， 其产品定位也从一款工具型应用向PaaS中台转变 。
这一思路与阿里一直坚持的“让天下没有难做的生意”的理念一脉相承 ， 一个人能走得更快 ， 但只有一群人才能走得更远 。
比如 ， 淘宝自己不参与经营 ， 只做PaaS中台 ， 将商家、物流、仓储以及消费者等串联起来；再比如菜鸟物流 ， 同样是一个PaaS中台的形态 ， 自己不送货 ， 而是提供一套物流配送的基础设施 ， 帮助物流企业提高管理水平和运营效率 。
钉钉的PaaS中台定位也是如此 ， 为SaaS厂商提供各类底层服务 ， 在思考自己商业化的同时 ， 也思考如何让生态伙伴赚到钱 。

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