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底盘好的十大车型?1、沃尔沃
大家都知道,沃尔沃是公认最安全的汽车品牌,除了安全性方面优势,要说到底盘表现好的汽车品牌 , 沃尔沃也算是其中之一了 , 沃尔沃很多车型的底盘做工非常的平整,基本上没有凸起的部位,驾驶感受、舒适性也表现不错,比如说大家都非常青睐的沃尔沃xc60 , 沃尔沃全新XC60后悬挂使用了多连杆式独立悬挂,并且配有一根非常粗壮的空气弹簧 。从材质上来看,沃尔沃全新XC60后悬挂的下控制臂采用了铸铝材质,这点是非常值得肯定的 。
2、哈弗H8
哈弗H8的底盘设计借鉴了奔驰M级的底盘 , 前双叉臂式后多连杆式独立悬挂,实际体验还是比较的不俗,不过哈弗H8在销量上以惨淡收?。?魏建军亲口承认了H8的失败 , 让人感到比较惋惜 。除此之外,国产SUV领域的风向标哈弗H6基本没什么亮点,其底盘是逆向研发了三菱一款老车,整体表现只能说一般 。
3、博越
博越,号称最美中国车,变速箱和发动机的技术还是很有水准 , 但在地盘上不如奇瑞的瑞虎8,看上去有着国产车型都有的坑坑洼洼 , 整体杂乱无章 。博越的底盘同样是逆向研发,其原型是丰田荣放RAV4,整体布局和RAV4基本保持一致 。当然 , 丰田荣放本身是一款不错的车型,具有一定的越野能力,博越有着荣放的底子同样有着不错的表现 。但像博越、哈弗H6毕竟不是自主正向创新 。国产卖得最好的几款SUV,都不是自主正向研发,说出去让不少人比较失望 。
4、领克01
国产高端SUV当中,领克01的底盘表现毋庸置疑,相信驾乘过领克01的消费者一定会有所体会 , 从安全性、稳定性以及驾驶感受上来说,能够和领克01过招的恐怕只有瑞虎7、观致5等寥寥几款车型 。不过,领克01毕竟和沃尔沃共用CMA平台架的 , 严格一样上算不得纯粹的国相匹配的 。观致5作为首款自主高端产品,虽然市场里表现不佳,但在底盘上的表现堪称优秀 , 通过高强度材料的运用,细节处更加优化的设计,完全不输合资、进口 。
5、雪铁龙
说到底盘方面法系车是不得不说的,雪铁龙底盘调校功力强是业内公认的 , 连宝马都购买它的底盘技术 。雪铁龙作为法系车的一个品牌,空间安全性以及底盘质感都非常的强 。尤其在底盘调教方面,法系车是行业的标杆,而改款后的全新C5 , 外形设计上看起来更加优雅大气,内饰方面简洁时尚,虽然在动力方面没有什么变化 , 但是这两款发动机也是PSA的明星发动机,而且底盘一向稳固,特别是开高速,急转弯的时候便能感觉到,而且用料也实在 。
【世界上最快的车 世界上最快的车前十名】6、大众
大众车在底盘这方面做得就非常好,不管是什么级别的车型,机械质都感特别强 。而且大众特别舍得使用高强度钢 , 车架坚固 。这也就是为什么很多人喜欢大众车的原因 。大众汽车的底盘都具有德国底盘皮实耐用的特点 。一般的大众汽车跑高速,即使开到120左右,底盘仍然扎实,操作感保持的较好,没有轻飘飘的感觉 。
7、奇瑞艾瑞泽7
奇瑞的底盘技术不仅在国内 , 在世界范围内也是中上的水准,其代表作艾瑞泽7,艾瑞泽7是奇瑞iAUTO平台的产物,前麦弗逊后一个四连杆的独立悬挂加上侧倾杆,在高速上的稳定性十分不俗 , 开到120Km/h也游刃有余 。而在奇瑞的SUV当中 , 瑞虎7的地盘基本上是国产10万级SUV当中最好的,尤其是双侧六纵梁的构造直接使得整车的安全性以及刚性上了一个台阶 。
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