随着业务的不断发展和公司盛大，出于对于丰富产业结构、降低物流成本的需求，许多养殖企业开始有自建物流的准备 。但由于我国养殖业因分布广，集约化程度低，活体禽畜运输难度大，极易造成疫病传播及环境污染，又让养殖企业举棋不定，不知该如何抉择 。到底应该怎么选呢?让我们一起往下看!
高投入、低归报，自建物流难承担
丰富产业结构、增强企业核心竞争力是养殖企业想要建立自营物流的主要因素 。众所周知，活体禽畜在运输过程中，很简单发生生物安全方面的问题 。自建物流不仅能够丰富产业结构，便于货品流通，更能把生物安全防控掌握在自己手中 。
自建物流有哪些优势?
1、丰富产业结构，提高业务优势：企业选择自营物流的模式，可以在改造企业经营管理结构和机制的基础上盘活原有物流资源，带动资金流转，为企业发明利润空间 。
2、降低运输风险，减少交易成本：由于货品的特别性，畜禽运输对运输请求更高，光阴更紧，任务更重 。再加上市场流通的畜禽运输车较少，自建物流可以随时满意企业内部需求，如有紧急情况也可随时调配，从而减少企业损失，控制企业运输风险 。
3、提高企业品牌价值：企业自建物流系统，可以根据掌握的市场需要和发展动向调整战略方案，提高企业的竞争力 。
4、掌握控制权：通过自建物流，企业可以对物流系统运作的全过程进行有效的控制 。能够运用自身掌握的资料有效协调物流活动的各个环节，能较快解决物流管理过程中浮现的问题 。尤其是畜禽生物安全防控方面，能够减少交织感染的约摸，降低疫情传播风险 。
目前，农牧养殖企业自建物流存在于少部分大中型饲料企业和集团型养殖企业 。自建物流前期投入尤其大，请求也尤其高，在赠企业带来竞争力的同时，也会带来一定的杀伤力 。
【自建物流与第三方物流，养殖企业的路到底如何选择?】自建物流有哪些劣势?
1、需要雄厚的资金：自建物流属于重资产投入，想要建成会涉及到土地、建设、购入车辆等各方面，需要投入大量的资金 。这样的资金投入，一定会增添企业的负担，削弱企业竞争力 。
2、需要专业管理人才：自建物流建成后，需要有专业的人员进行管理，但是目前物流行业管理人才缺乏，无法满意企业的用人需求，高薪挖角更会进一步提高企业用人成本，进一步增添企业的负担 。
3、需要专业车辆：市场上专业畜禽车辆较少，且价格高昂无法大量买进，难以达到运输需求 。
4、需要高标准生物安全管控体系：畜禽与普货不同，为防止疫情传播，需要一套高保准生物安全管控体系，保障生物安全，减少运输途中交织感染几率，创造光阴较长，成本高昂 。
5、投入高、产出低：活体禽畜需要一定的成长周期，这就导致车辆在绝大部分光阴内处于闲置状态，无法为企业提供效益 。自建物流运输频次相对于普货物流更低且更加分散，导致车辆运营效率集体处于较低水平，收益低下，从而导致尾大不掉，拖垮企业 。
养殖企业自建物流，集养殖、运输一体化的场景虽然诱人，但露馅出的问题也十分尖锐 。自建物流的问题归根结底还是资金的问题，从准备到落实再到建成，每一个环节都需要大量的资金支撑，而这巨大的资金投入不管对于哪个养殖企业来说都是很难支撑的，在某些关口甚至足以致命，自建物流还需慎之又慎 。
低投入、高风险，第三方物流得失并存
为降低成本、提高企业竞争力大多数企业选择第三方物流企业 。与传统企业和服务商之间的关系不同，养殖企业与物流公司不再是传统的买卖交易关系，而是一种长期、稳定的伙伴关系 。在选择时，不能仅着眼于企业内部核心竞争力的提升，而应当以长远的战略思想对待第三方，通过第三方物流来实现双方的利益最大化 。
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