1、拆掉调速开关上的散热片,拿掉外壳可以看到里面的PWM电路板还有MOS管 。PWM用的是555脉宽调制电路,在不按动开关的情况下 ， 这两个触点是不接触的,保证了电源的完全断开 。轻按第一个触点接触,在稍微用点力第二个触点接触,用万用表测PWM的输出 ， 输出正常 。看来故障不在脉宽调制电路上,那应该就是换向开关上面了 。
2、把换向开关的接头用钳子翘起来 ， 这个应该是用点焊机之类焊接的 。所以烙铁派不上用场 ， 把线用水口钳平着剪掉 ， 用锉刀搓平后就可以取下换向开关,换向开关下面的触点输出正常,这就是换向开关 ， 现在的档位是中间档 ， 对应的就是开关的锁止档 。背面,两个箭头处相当于脉宽调制后输出的触点 ， 中间小触点可以左右各45°转动 ， 通过左右转动实现换向 。拆散后的换向开关 ， 旋转的触点和下面接触不好 ， 把小触点用钳子夹成V型 。角度60°左右,装上输出正常 。
【充电手钻调速开关维修 你知道吗】3、有时候调速开关触点是虚接的 ， 用万用表测量电压正常 ， 但是带不了负载 ， 可以用一个汽车灯泡当负载测试 。
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