小米科技|三季度营收781亿，股价年内大跌超40%，小米为什么不被资本看好？( 二 )
综合而言 ， 多家手机厂商已经意识到了智能手机天花板的问题 ， 也有不少手机厂商将目光锁定在了造车领域 ， 例如苹果公司 ， 其造车的“Titan”计划实际上从2015年就已经开始 ， 截止到目前 ， 苹果汽车仍然没有下线 。 小米作为后来者 ， 实际上不管是从技术积累还是团队整合 ， 小米的劣势仍然十分明显 。
但对于小米而言 ， 当下智能汽车制造业同以往传统汽车业区别还是较大的 ， 当下新能源汽车已经从机械加工产业转向了信息产业 ， 所以单凭一家很难造出一辆好车 ， 所以当下造车其实就是看各家对供应链整合管理的能力 ， 而这方面小米则具有天然的优势 。
当下 ， 对于小米而言 ， 其已经走到了一个十字路口 ， 作为智能手机之后的下一代产品 ， 智能汽车的想象空间远比智能手机要大很多 ， 因此 ， 小米在整合产业链的同时 ， 还必须要解决好电池以及软件的问题 ， 如果只是组装主打性价比 ， 那么即使未来小米汽车量产 ， 用户可能也会用脚投票 。
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