FF再次更新量产时间表，年内已跳票三次的贾跃亭还能如期交车吗？ _法拉第

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【FF再次更新量产时间表，年内已跳票三次的贾跃亭还能如期交车吗？】12月16日，电动汽车初创公司法拉第未来（Faraday Future，下文简称法拉第）召开全球投资者业务沟通会。刚于上月末上任的法拉第全球CEO陈雪峰现身沟通会，宣布了备受外界关注的FF91上市时间表。

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法拉第全球CEO陈雪峰图片截自：法拉第

按照法拉第的计划，FF91 Futurist预计将于2023年3月底在其“FF ieFactory California”制造工厂开始生产，并于4月初下线，同月开始向用户进行交付。据悉，实现该交付目标的前提是法拉第能及时收到额外融资与股东批准。

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法拉第工厂生产环境图片截自：法拉第

同样于近期上任的财务主管韩韵则在沟通会上对法拉第财务情况进行了介绍。
韩韵表示，自今年8月以来，法拉第已经获得了1.32亿美元的融资承诺，首批承诺融资中已有7000万美元进账。截至11月30日，法拉第的现金储备为2250万美元，其中受限现金为210万美元，而法拉第在9月21日的总现金储备为3350万。

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法拉第财务主管韩韵图片截自：法拉第

韩韵还称，法拉第还在与潜在新投资者以及现有投资者进行讨论，以获得生产FF91 Futurist所需的约1.5亿至1.7亿美元额外资金。目前，法拉第已收到现有投资者额度为3000万美元的具有约束力的意向书草案。
此前有媒体称，如果法拉第想成功发布FF91车型，至少还需要筹集超过2亿美元的额外资金。
10月26日，在宣布韩韵就任财务总管的同时，法拉第还宣称将从下个月起对全员实施25%的降薪。尽管进行了积极的融资与大幅降薪，法拉第的现金储备仍在不到三个月内下降了近33% 。
从整体来看，法拉第的财务状况则有所好转。财报显示法拉第三季度运营亏损约为8100万美元，去年同期约为1.86亿美元，净亏损从去年同期的约3.04亿美元收窄至约1.03亿美元。
在沟通会播放的视频中，法拉第创始人贾跃亭出镜并强调，现阶段FF91 Futurist的交付将成公司首要任务，新车在加州工厂的更多生产细节也在视频中一同露出。

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贾跃亭称FF91交付为目前公司首要任务图片截自：法拉第

11月30日，贾跃亭曾在个人微博上发文，将法拉第上市16个月以来的进展不顺利归咎于顶层治理与顶层管理出现问题。并称随着产品性能与产能的提升以及新CEO陈雪峰的上任，法拉第将从现在开始在最短的时间内完成FF91 Futurist的交付。

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沟通会视频中的FF91产线图片截自：法拉第

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沟通会视频中的FF91产线图片截自：法拉第

在此前的几个月中，法拉第一直处在激烈的内部争权中。在经过一系列谣言、诉讼甚至死亡威胁后，贾跃亭与其合伙人团队重新赢得了对法拉第的控制权。
在原董事会主席苏珊·斯文森与和董事会成员布莱恩·克罗利茨基退出公司后，韩韵与陈雪峰先后上马，贾跃亭希望以此加速推进FF91的交付。