光有钱还不行 ， 品牌建立是一个长期的过程 。 李一男也深知这一点：“它是一步一步来的 ， 需要我们自己把产品打磨好 ， 需要真正拿到这些车的用户实际的使用和体验 ， 我觉得都是交织在一起的 ， 而且一定是需要比较长的时间 ， 我们没有想要一蹴而就的任何想法 。 ”
为此 ， 他表示 ， 自游家NV要给客户奢侈的感觉 ， 但又不是奢侈品的价格 ， 是偏高性价比的高端车型 。
自动驾驶要以用户体验和绝对安全性为前提
今年以来 ， 华为凭借自动驾驶和智能座舱技术 ， 在汽车领域里红得发紫 ， 搅得汽车行业天翻地覆 ， 甚至在资本市场涌现一批“华为概念”汽车股 。
鉴于李一男华为出身的背景 ， 大家普遍好奇自游家汽车在自动驾驶和智能座舱技术方面会有哪些出彩的地方 。 令人诧异的是 ， 李一男并没有给大家展示该车在这方面的优势 ， 甚至针对自动驾驶技术还略有“看法” 。
“我们智能座舱是自己开发的 ， 自动驾驶是依靠我们自己定义和合作伙伴来进行开发的 ， ”李一男对《道哥说车》编辑表示 ， 自动驾驶肯定是人工智能带到汽车行业里面的一个革命性的技术 ， 但这个革命性的技术也需要相当长的时间来进行不断的演进 。 新技术的到来一定要以提升用户体验和绝对的安全性为基本前提条件 。
【脑机接口|李一男106个“不”字藏宝自游家NV 它值得用户等9个月吗？】之所以没有选择在第一款车NV上面配置激光雷达 ， 李一男解释称 ， “原因有多种方面 ， 我不想去一一解释 ， 但是我们只是觉得现阶段对我们来说是一个比较好的选择 。 至于对我们的用户来说 ， 他如果是以激光雷达为必要条件 ， 可能我们就不能满足他的要求 。 至于说竞争力的事情 ， 我觉得最不重要的就是竞争力 ， 最重要的是我们能给客户带来什么东西 。 ”
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