小牛创始人花4年造车，刚发布2个月就无了 _汽车

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今天一早，小牛创始人李一男打造的电动车品牌 NIUTRON 官方，发布了最新公告表示，由于企业自身原因， NV 车型在短期内无法交付。

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其实，这事前两天就闹得沸沸扬扬。
当时，网上一条关于 “ NIUTRON 新能源倒闭 ” 的消息疯狂流传，最后多方媒体向 NIUTRON 官方求证，回复口径都是 “ 此消息不实，未收到任何大规模裁员及破产消息，目前公司运营一切正常。”
可到了昨晚，风云突变，又有消息称，NIUTRON 自游家的一线员工都收到了 HR 消息，次日会开线上腾讯会议，大概率会谈离职赔偿的问题，自游家的企业微信已经停用，无法跟外部人员联系。
到了今天，也彻底尘埃落定，这个问世仅 2 个月就跳票的新能源汽车就此画上休止符，继而也让更多人对 NIUTRON 的生存画一个大大的问号。

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今年 10 月， NIUTRON 才刚刚发布了自家的首款新能源车型 NV ，这款定位为中大型城市探索 SUV 的汽车，当时定于今年年底起交付。
牛眼大灯还是挺有辨识度的 ▼

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结果短短 2 个月后，眼看着交付日即将到来，NIUTRON 却屡屡曝出倒闭消息，这也让不少已经提交意向金的准车主对汽车交付产生了怀疑。

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不过好在，在最新的公告里， NIUTRON 官方已经承诺之前支付意向金的客户可以在 48 小时内全额退款，而且这 24376 名预定客户还能获得一台 NV 车模和 200 元星巴克消费卡的补偿。
虽然有了后续措施，但大家也不免起疑惑，两个月前才开发布会，顶着李一男光环的 NIUTRON 咋说倒就倒了呢？
目前，网上大部分都把矛头指向了，给火星石科技造车的大乘汽车掉链子了。

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成立于 2014 年的大乘汽车创始人名叫吴潇，他老爸是吴建中，吴建中又是众泰汽车的前董事长，父子俩一度被当作车企父子传承的典范。
大乘汽车创始人吴潇 ▼

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但后来，随着众泰打出 GG 、 “ 国六 ” 排放标准实施落地，大乘汽车应声倒地。
大乘汽车金坛工厂内部 ▼

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虽然如今大乘汽车问题一大堆，截止到 10 月账面上未履行总金额超 2.87 亿元，无财产可供执行，但大乘汽车手握油车和新能源车两大造车资质，这可是个香饽饽。
所以李一男希望凭借和大乘汽车的合作，盘活这个接近彻底死亡的车企，效仿华为和赛力斯的模式，一起造车。
但如今，看起来就是这么个选择，导致了 NIUTRON 最后的落幕。