但是 , 鸭鸭要说但是了 。
一年太久 , 咱只争朝夕 。
这不 , 最近别克的eConnect智能互联系统就迎来了一次“脱胎换骨”:
——比起PPT和画大饼 , 这回别克的OTA实实在在 , 在体验上做到了车机系统的第一梯队!??
鸭话不多说 , 咱直接看东西:
车机OTA:不用往4S店跑 , 直接在线升级
都说“颜值即正义” , 这一回OTA后的别克车机更好看了
个性页面更为丰富 , 还新增了媒体推送 , 分分钟拿捏\uD83E\uDD0F
有一说一 , 别克OTA后的车机主页 , 像极了iPhone的小组件和负一屏 , 的确让鸭有了一种着急戳开的冲动~
要知道 , 这可省去了“寻找应用 \uD83D\uDC49 点击应用 \uD83D\uDC49 等待应用启动”的繁琐步骤 , 大大提升了使用效率 。
OTA前 , 媒体随身听布局长这样:
升级过后 , 别克车机不仅提供了更多音质选择 , 还保留了好用的多音源一键切换:
- 音乐
- 有声书
- 电台
- 新闻
别克还贴心地给发烧友安排上了音质选项 , 从“超品”到“无损” , 你想要的姿势音质它都有
这还没完 , OTA后 , 别克车技直接内置了喜马拉雅儿童APP , 手机扫码登陆就能同步内容 , 满足驾乘过程中精力过剩的熊孩子 。
在升级前 , 咱想整个“\uD83D\uDC68?\uD83D\uDE97?\uD83C\uDFE0互联” , 只能靠“人工智能”
升级后 , 一句“你好 , 别克”就能语音远程操控家里的智能家居 , 能动口绝不动手 , 仪式感拉满??
值得一提的是 , 别克在OTA之后 , 新增了语言风格的选项 , 就连广东话都整上了
老实说 , 尽管咱每天摸的是方向盘 , 但可千万别忽视了软件 。
毕竟除了硬件之外 , 一个相当给力的车机系统 , 同样也是提升用户驾驶体验的重要因素!
比如说别克 , 在OTA后就真正实现了“说一句话就能代替繁杂的屏幕触摸操作” , 直接解放了双手 , 消除了驾驶中的安全隐患 。
往小了说 , 这次别克OTA是“适懒化改造” , 让车机更好用更易用 。
往大了说 , 这明摆着就是一次人机交互的革新 , 大大提升了使用效率 。
所以 , 既然OTA后的新车机这么好用 , 别克车主们还在等啥??
【ota|苹果汽车明年9月发布?搭载iOS系统!】
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