1、汽车发动机制动是什么意思?发动机制动利用发动机制动是指抬起油门踏板，但不脱离开发动机，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用 。
发动机制动有三个显著特点：一是由于差速器的作用，可将制动力矩平均地分配在左右车轮上 ， 减少侧滑、甩尾的可能性；二是有效地减少脚制动的使用频率，避免因长时间使用制动器 ， 导致制动器摩擦片的温度升高，使制动力下降，甚至失去作用；三是车速始终被限定在一定范围内，有利于及时降速或停车，确保行车安全 。那么，在实际操作中 ， 我们该怎样合理利用发动机制动呢？
1、
在渣油路面、泥泞冰雪路面等滑溜路面时 ， 应尽可能地利用发动机制动，灵活地运用驻车制动，尽量减少脚制动 。如果使用脚制动 ， 最好用间歇制动，且不可一脚踩死，以防侧滑 。
2、
在下长坡、崎岖山路等陡峭路面时，必须利用发动机制动，结合间歇制动来控制车速 。由于长时间使用制动器会影响制动效能，甚至失去制动作用 。因此，遇到这种情况 ， 应适当停车休息，待制动毂和制动蹄片冷却后再继续行驶 。
3、
利用发动机制动时，需根据路况和车辆负荷等情况选择合适的挡位，并根据车速大小给以适当的车轮制动 。挡位太低，车速太慢；挡位太高 ， 车轮制动器作用太频繁 。
4、
如果发动机上没有特殊装置 ， 在利用发动机制动时，不应熄火 。否则，被吸入汽缸的可燃混合气中的汽油可能凝结在汽缸壁上稀释机油，影响其润滑效能，加速发动机磨损；此外 ， 一部分汽油还可能凝结在排气管和消声器中 ， 在重新点火时会引起“放炮”现象 。
发动机制动就是拖档走，挂着档不给油，发动机对车没有牵引力 。相反由于车轮转动带动了发动机，发动机对车有一个反作用的阻力，档位越高发动机对车的作用越小 ， 反之越大 。
先说说车速的降低我们就要相应的降挡才能有效的发动机制动 ， 这里新手特别要注意，就是换挡的时候容易发生事故 。再说发动机制动刹车灯不会点亮对后车没有提示更易发生事故 。
在说说发动机制动是不是保护发动机省油呢，发动机制动就是车轮克服发动机阻力的制动，发动机只要运转都会磨损费油就不存在什么保护发动机和省油了 。不过发动机制动倒是可以增加刹车片的寿命 。
当然不能说发动机制动就没有用了，在长距离的下坡路段为了减速采用这种制动是最好的方式 。不过这些都要建立在你能熟练的应用发动机制动的基础之上 。
更精辟点：
利用发动机的牵引力降低车轮转速
从而控制汽车行驶数度，增加车辆的可操控性好安全性 。发动机制动并不是说利用发动机来刹车使车辆停下来 。
汽车制动是什么意思？动画演示一看便知
简单一句话 ， 就是把排挡排入低挡，然后放松油门就可以了 。因为在排挡位于低挡的状态下，发动机的转速会与车轮的行进保持连动，而当你放松(不是放“开”)的时候，油门仍能控制发动机的转速，而发动机的转速则能控制车轮行进的速度 ， 以减低车辆因势能转换成动能所增加的速度 。
再简单的一点，就是用发动机来拖着车速 。一般而言，下坡时使用发动机制动的挡位应该和上坡时所用的挡位相同 。原则上，越陡的下坡应该用越低的挡位，缓一点的坡度则可以用比较高的挡位 。
如何判断自己所使用的挡位适合不适合？
如果你使用的挡位过低的话，放开油门之后车速会变得很低，发动机转速也会升得很高 ， 如果挡位过高，你根本感觉不到制动的效果，放开油门车子还是会很快地向下滑，根本就没有发动机制动的作用 。
这种感觉只要多试一两次就知道了 。
发动机制动就是拖档走，挂着档不给油，发动机对车没有牵引力 。相反由于车轮转动带动了发动机，发动机对车有一个反作用的阻力，档位越高发动机对车的作用越小 ， 反之越大 。
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2、发动机制动是什么意思下坡或在崎岖山路等陡坡上行驶时，必须使用发动机制动 。但是发动机是什么意思，很多骑手还是不明白 。一般来说 ， 刹车就是刹车 。让我们来看看发动机制动意味着什么！
汽车制动一般有两种方式，手动制动和发动机制动 。发动机制动的优点是可以减少制动器的负荷和制动铁片的磨损，还可以降低油耗 。
【发动机制动什么意思,汽车发动机制动是什么意思？】 发动机制动是指需要刹车时，抬起油门，不要挂档空档，不要踩离合器，利用发动机的阻力刹车 。档位越低，制动效果越强 。
发动机制动器的工作原理:
需要发动机刹车时，抬起油门顶?。?其排气阀、膨胀行程、压缩行程均关闭 。当发动机转速上升到一定值时，压缩冲程会继续压缩空燃烧室中的气体，消耗汽车动能，发动机进入制动状态 。
膨胀冲程后半段，缸内气体通过活塞环泄漏和能量损失成为“真空空冲程”，消耗汽车动能 。因此，压缩冲程和膨胀冲程的总效果是做负功 。这是发动机能刹车的主要原因之一 。
发动机制动的优点:
1.在湿滑路面上刹车容易造成翻车等交通事故 。使用发动机制动，由于 差速器 的作用，制动扭矩可以均匀分布在左右车轮上 ， 减少侧滑和甩尾的可能性，减少事故发生的可能性 ， 这样会更安全可靠 。
2.多使用发动机制动可以减少长期使用造成的刹车片磨损甚至功能丧失 。
3.降低油耗 。发动机制动泵送空无油耗行驶 。经常使用发动机刹车也可以降低油耗 。
发动机制动需要档位的配合，档位越低，发动机制动的制动效果越好 。另外，新手开车要注意 。换挡时，更容易发生事故 。发动机制动的另一个缺点是发动机制动不会打开刹 车灯，不会提示后面的车 ， 容易导致交通事故 。
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3、发动机制动是什么意思意思是：所谓的“发动机制动”是驾驶行为的一种术语，它是指利用发动机运行时产生的阻力来有效控制车速 ， 你上面所说的“降档”和“松油门”两种措施都可以达到利用发动机阻力来控制车速的目的 。
1、松油门法：一般主要运用在高速公路或国道上，即行驶速度较高时，如发现前方车流较大，需提前减速或避让，这时可采取此方式 ， (前提当然是要带档滑行了) 。他的优点是可以避免频繁的换挡，降低驾驶员疲劳程度 ， 节约燃油，提高车辆的经济性 。
2、降档法：是指在下陡坡或连续下坡时将车辆换入一个较低的档位，以此来控制车速的驾驶方式 。是经验丰富的驾驶员常运用的一种驾驶方法 。因为下坡时长时间的使用刹车会使刹车片、刹车盘的温度急剧升高，温度越高制动效果越差 ， 甚至会有刹车失灵的危险 。
运用此方法可较好的控制车速，减少刹车片的刹车时间，延长制动系统的使用寿命，当然，最主要的还是可以提高驾驶安全性，避免安全事故的发生 。
合理利用发动机制动：
1、在下长坡、崎岖山路等陡峭路面时，必须利用发动机制动，结合间歇制动来控制车速 。由于长时间使用制动器会影响制动效能，甚至失去制动作用 。因此 ， 遇到这种情况，应适当停车休息，待制动毂和制动蹄片冷却后再继续行驶 。
2、在渣油路面、泥泞冰雪路面等滑溜路面时，应尽可能地利用发动机制动，灵活地运用驻车制动 ， 尽量减少脚制动 。如果使用脚制动，最好用间歇制动，且不可一脚踩死，以防侧滑 。
3、利用发动机制动时，需根据路况和车辆负荷等情况选择合适的挡位，并根据车速大小给以适当的车轮制动 。挡位太低，车速太慢；挡位太高，车轮制动器作用太频繁 。
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4、汽车下坡时利用发动机制动是什么意思?在专业术语里对“发动机制动是什么意思”的定义为：利用发动机制动是指抬起油门踏板，但不踏下离合器，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用 。\x0d\x0a通俗的解释“发动机制动是什么意思”，即在刹车的时候抬起油门 ， 不挂空挡，不踩离合 ， 发动机和变速箱还连着，变速箱带着发动机动，依靠发动机的阻力使车速降低，起到一定的刹车作用 。需要发动机制动的时候，挂着档，松开油门，不要踩离合就是了 ， 档位越低制动效果越强 。\x0d\x0a一般来说，汽车减速有两种方法：一是手动刹车；二是发动机制动 。手动刹车就是通过减档、退档让速度减下来 。发动机制动就是改变变速器的力矩来制动 。\x0d\x0a \x0d\x0a“降档”和“松油门”两种措施都可以达到利用发动机阻力来控制车速的目的：\x0d\x0a1、松油门法：一般主要运用在高速公路或国道上，即行驶速度较高时，如发现前方车流较大，需提前减速或避让，这时可采取此方式 ， （前提当然是要带档滑行了） 。他的优点是可以避免频繁的换挡，降低驾驶员疲劳程度，节约燃油，提高车辆的经济性 。\x0d\x0a2、降档法：是指在下陡坡或连续下坡时将车辆换入一个较低的档位 ， 以此来控制车速的驾驶方式 。是经验丰富的驾驶员常运用的一种驾驶方法 。因为下坡时长时间的使用刹车 会使刹车片、刹车盘的温度急剧升高，温度越高制动效果越差，甚至会有刹车失灵的危险 。运用此方法可较好的控制车速，减少刹车片的刹车时间，延长制动系统的使用寿命 ， 当然 ， 最主要的还是可以提高驾驶安全性，避免安全事故的发生 。\x0d\x0a\x0d\x0a发动机制动优点：\x0d\x0a1、车速始终被限定在一定范围内，有利于及时降速或停车 ， 确保行车安全 。\x0d\x0a2、有效地减少脚制动的使用频率，避免因长时间使用制动器 ， 导致制动器摩擦片的温度升高，使制动力下降，甚至失去作用；\x0d\x0a3、可降低燃油消耗 。发动机制动时 ， 发动机往往会“断油”行驶，此时没有燃油消耗，而如果是空挡滑行，则发动机油怠速燃油消耗 。\x0d\x0a4、由于差速器的作用，可将制动力矩平均地分配在左右车轮上，减少侧滑、甩尾的可能性；\x0d\x0a5、在湿滑的道路上 ， 利用发动机制动减速或者停车 ， 显得更安全可靠 。因为，在湿滑的道路上使用脚制动器时，更容易发动侧翻 ， 引起甩尾甚至翻车 。而利用发动机制动减速或停车，就不会发生这种现象 。\x0d\x0a \x0d\x0a发动机制动注意事项：\x0d\x0a1、新手在换挡时要特别注意，因为车速的降低我们就要相应的降挡才能有效的发动机制动 。\x0d\x0a2、发动机制动就是车轮克服发动机阻力的制动 ， 发动机只要运转都会磨损费油就不存在什么保护发动机和省油了 。国外进口车型也会有省油的方式 。不过发动机制动倒是可以增加刹车片的寿命 。\x0d\x0a3、在长距离的下坡路段为了减速采用发动机制动是最好的方式 。不过这些都要建立在你能熟练的应用发动机制动的基础之上 。
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5、发动机制动是什么意思所谓“发动机制动”是驾驶行为的一个术语，是指利用发动机运转时产生的阻力对车速进行有效控制 。上面提到的“降档”和“油门释放”两种措施，都可以利用发动机阻力达到控制车速的目的 。
松开油门的方法:一般主要是在高速公路或者国道上使用，也就是在行驶速度较高的时候 ， 如果发现前方车流量较大，需要提前减速或者避让，此时可以采用这种方法(前提当然是带挡滑行) 。其优点是避免频繁换挡，减少驾驶员疲劳 ， 节省燃油，提高车辆经济性 。
降档方式:是指在下陡坡或连续下坡时，将车辆换至较低档以控制车速的行驶方式 。是有经验的司机经常使用的一种驾驶方法，因为在下坡路段长时间使用刹车会导致刹车片和刹车盘的温度急剧上升 ， 温度越高 ， 刹车效果越差，甚至有刹车失灵的危险 。这种方法可以更好地控制车速，减少刹车片的制动时间 ， 延长制动系统的使用寿命 。当然 ， 最重要的还是提高行车安全，避免事故发生 。
