1、一等卧和二等卧区别是什么?【二等卧指的是什么意思,一等卧和二等卧区别是什么?】一等卧和二等卧区别如下
1、房间的分布不同
一等卧的一个隔间里只有四张床且有门较安全，二等卧有六张铺但没门 。一等卧没中铺，上下两层的人都能直起身子坐起来，在二等卧里分上、中、下铺各两张，只有下铺的人能做起来 。
2、价格不同
一等卧的价格是二等卧的一倍，要比二等卧高很多 。二等卧经济实惠 ， 比一等卧便宜 ， 整辆列车一等卧比二等卧的铺位要少很多 。
3、配置不同
一等卧是独立包间，配备一次性用品，如拖鞋、纸巾、热水壶，还可以调节广播音量、空调风量、灯光 ， 每个铺位都有充电插座 ， 包间可以上锁 ， 安全、私密性和睡眠可以得到保障 。二等卧是只有铺位 ， 统一广播、关灯、空调，部分列车不配备充电设施 。
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2、二等卧是硬卧吗二等卧是硬卧，硬卧是指中国客运列车的一种车厢，价格实惠，但是比硬座贵一些，比软卧便宜，是过夜、长途旅客列车的乘客一般购买的票种，硬卧车是我国铁路客车的一种睡觉客车的设施 。
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3、二等卧是什么意思二等卧就是以前的硬卧，一等卧是软卧 。硬卧是开放式的，一个号有三层 ， 上铺中铺和下铺 。软卧是有小隔间的 ， 每个隔间有两个号 ， 每个号分上下铺，比硬卧环境好一些 。
卧铺是指可供旅客平躺睡觉的铺位，本质属于长途交通运输工具内安置的一种小型床位 。汽车、火车、游轮甚至飞机都可以设置卧铺 。
中国旅客列车的卧铺等级有软卧和硬卧两大类，其中软卧又细分了高级软卧和普通软卧 。动车组列车的卧铺又简称为动卧，一般是软卧 。
高铁卧铺早在2008年就有推出，但是一直都没有正式投入使用之中 。在2019年的时候就有了双层高铁软卧 。这就是D311次列车 。是从北京出发到上海的车次 。
D311就是速度与舒适的完美结合 。里程虽然长，但是也不会让人有太难受的感觉 。这里的床位走向和列车是一直的，哪边是床头哪边是床位一眼就可以看出，可以避免因为刹车而导致的左右摇摆不适或者惯性引发的不舒服 。每个床位都有独立的窗帘 。可以让人更好休息的同时保证乘客的隐私 。
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4、二等卧和硬卧的区别二等卧和硬卧的空间、环境、价格都不一样 。
二等卧是我国动车组列车的一种车厢，硬卧是我国客运列车的一种车厢 。二等卧中铺高一些，能坐的直一点，硬卧高度不太高 。床铺旁边的墙面图案不相同，二等卧墙面的图案是棕色木纹 ， 硬卧墙面的图案是素花的 。
软卧价格偏贵，硬卧相对便宜，一般情况下，为了省钱，大多数人都会选择硬卧 。软卧的包间内有四个铺位组成 ， 空间比较大 。硬卧空间小很多，为了节省空间，硬卧有三层 ， 共设有六个铺位，硬卧床很窄，而且比较胖的人翻身比较麻烦 。
硬卧内部结构
硬卧是指中国客运列车的一种车厢，价格实惠，但是比硬座贵一些，比软卧便宜 ， 过夜、长途旅客列车的乘客一般购买的票种 。硬卧车 ， 是我国铁路客车的一种睡觉客车的设施 。尽管硬卧车的型号以及列车的类别各有不同，但是，硬卧车内部的布局几乎相符 。
一般的硬卧车都三层铺位，每个车厢的内部由隔断隔开 ， 共计11个隔断，每个隔断相对2组铺位共计6个铺位 。因此，一节硬卧车内共66个铺位，每个隔断的下铺之间都有小的桌子 ， 在两组铺位之间的隔断处，设有供旅客攀爬的梯子，进行上下 。
以上内容参考：百度百科—硬卧
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5、动卧一等和二等的区别动车、全称动力车辆，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆 ， 包括机车和动力车厢两大类 。动车装配有驱动车轮，而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车 。列车要能在轨道上正常运行，就必须有动车为整列火车提供足够牵引力，但可以不挂没有动力的拖车 。
动卧一等和二等的区别：
一等卧比二等卧舒服一点 ， 一等卧是软卧二等卧是硬卧 。根据不同的地区，对于一等卧和二等卧的待遇也是不一样的 。
有的地方一等卧比二等卧要早到站15-20分钟，有的地方一等卧有枕头 ， 二等卧是没有的 。所以每个地区的待遇是不一样的，但是确定的是一等卧是比二等卧要舒适一些的，当然价格也是有差异的 。具体看自己的适应程度还有当天的行程的长短 。
像短途的旅程，可以适当的选择二等卧就可以 。不用太累 ， 短时间的旅途也不用太长时间的在旅途中，所以二等卧就可以 。像比较远的站，就需要坐很长时间的车，所以可以适当的选择一等卧，因为很长时间都要在旅途中，如果卧铺很硬的话，躺着会非常的累 。这个时候可以选择多花一些钱 ， 选择一等卧就可以 。
坐卧铺车一定要注意，把行礼该放的都放好，私人物品一定要保管好 。硬卧是分上铺，中铺和下铺的 。下铺比较方便所以也是最贵的 ， 上铺空间比较小，坐立起来都比较困难，所以上铺是最便宜的 。中间位置稍微比上铺的空间大一点 ， 所以价格均等 。
