1、新能源汽车驾驶员都说累这是什么原因?我也是 。在车上出现头晕恶心想吐的情况 ， 是晕车的表现，主要是因为当汽车启动 ， 加减速 ， 刹车时，这些刺激会使内耳前庭、椭圆囊和球囊的囊斑毛细胞产生形变放电，向中枢传导并感知，这些前庭电信号的产生传递超出一定限度和时间内，就会对人们产生不良的反应 。相比于燃油车 ， 由于电动车默认就有动能回收，所以就会导致车辆即使不需要很大的制动力的时候，在松开油门踏板之后速度也会降低的很快 。所以当加速时，又要快速并且很深的踩下油门踏板 ， 这样反复驾驶，就会频繁刺激前庭，导致人容易晕车 。驾驶车子的驾驶员就容易感到特别累 。
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2、连续开车整整两个小时,为什么会觉得很累啊?产生疲劳的主要原因是驾驶员行车时间过长，休息不足，精力欠佳，思想情绪不稳，劳累过度所致 。如有的驾驶员头一天晚上睡得过晚，以至次日驾车精神萎靡不振 。其次在客观上 ， 道路、气候的变化也亦导致疲劳 。比如春暖花开的季节，气候宜人，人们容易感到困倦 。夏天气候炎热，加之阳光照射路面，反光较强，视力受到影响 。行车确实十分辛苦 。夜间行车外界亮度较低，视力下降 ， 若遇到对方灯光眩目更觉头昏眼花，更易导致疲劳困乏等，对于安全行车十分不利 。
精神负担也会引起驾驶员的疲劳 。驾驶员的工作需要有良好的体质和充沛的精力，如果驾驶员家庭负担较重或者与家人闹一些矛盾 ， 常常有些后顾之忧，驾车时容易分散精力 ， 甚至情绪反应异常，在思想上有了精神负担之后，会使人体的生理也发生异常变化 。这不仅扰乱了人的正常生理过程，消耗了身体的能量，而且影响了驾驶注意力 。因此，情绪不良状态将会增加驾车疲劳，也给行车的安全带来了潜在危险 。
大家都知道，开车是一件高度集中精力的事情 ， 特别是在城市行驶和高速公路上行驶过程中，必须要高度聚精会神的驾驶，由于这种行为，导致视觉疲劳和脑神经衰弱，因此才会产生疲劳，这也是高速公路为什么相隔30到45公里，设置一个服务区的原因，国家也有连续驾驶4小时 ， 必须休息20分钟的规定，要知道这4小时内，包括到服务区休息一下的时间 ， 所以你连续开车两小时不休息，是觉得很累的原因
因为开车是全神贯注的工作，不敢放松警提 ， 脑神经也是绷紧的，眼睛不敢闭，这样脑子和眼睛在紧张的状态就容易产生疲倦，就会觉得很累了 。
体质弱的表现，正常情况下开两小时车，不应该感觉很累 。
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3、长途开车为什么这么累,体力、心力都很累?第一 ， 因为长途汽车是在高速行驶的，行驶中的汽车会颠簸或者振动 ， 而我们全身上下的肌肉也会随着汽车的节奏而不停地振动或者收缩，虽然看上去没怎么运动，其实肌肉是不停地运动的 ， 而且这种运动还是全身的，所以如果长时间坐的话，要消耗许多的能量，就会感觉到很疲累 。
第二，我们在乘坐长途车时 ， 脊柱长时间处于一个姿势，所以脊柱的小关节压力会越来越大，使得脊柱两侧的软组织受压紧张，肌肉在紧张后分泌乳酸 ， 这时软组织血液循环就减慢，乳酸无法代谢，存在肌肉中，所以坐完长途车就会出现全身酸痛感 。
第三，长时间乘坐长途汽车 ， 由于人的腿部是弯曲的，所以会出现麻木等感觉，等下车站立时，也会觉得特别的累 。
第四开车的时候 ， 注意力需要持续性集中并作出实时反应，有机构对此做过研究发现：长途开车3小时，大脑能量消耗比平时增加40%以上 。
长途开车时间长、路途远，容易疲劳，开车时，注意力高度集中，精神紧张，所以心力，体力都很累 。如何缓解呢？
【为什么说开车人最累,新能源汽车驾驶员都说累这是什么原因?我也是。】1.需要定时停靠在服务区内休息 。如果连续开车4小时以上，最好休息20分钟左右.
开窗通风 如果车内空气不流通，大脑输氧会减少，会导致出现困意，这时可以开窗通风，呼吸窗外的新鲜空气可以提神 。
激情歌曲 可以听一些比较激情的，类似摇滚、电音、DJ或是饶舌类型的歌曲，比较有节奏 ， 能使人兴奋起来，处于亢奋状态，可以保持清醒…
口香糖、薄荷糖 嚼口香糖可以使嘴巴保持运动，可以让人保持清醒和专注，还可以舒缓紧张情绪，而对于糖果，最好是清凉无糖的薄荷糖…
每个月跑2趟高速，每趟来回800公里 ， 照说工作量不算大呀 。如果当天来回是要累一点，但是毕竟每月才两趟 。可能开车注意力高度集中，精神疲倦所致 。
感觉累，你应当注意营养，注意晚间休息 。在高速路上到了服务区要吃饭休息 。中午在车上睡一会 。
长途开车需要精神高度集中，人在高度集中的情况下专注力很高，同时开车需要不停的加油，松油门，踩刹车，打方向盘 ， 更是体力劳动，所以长途开车容易造成体力，心力都很累 。
高速开车本身就是高度紧张的事 。并且是长时间坐姿，所以很累 。
所以，才有规定禁止疲劳驾驶的 。也就是要求开车定时间休息 。
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4、为什么开车这么累?是你的姿势不对?随着汽车的普及，每年考驾照的人越来越多 。然而有很多的朋友是已经考了驾照，却仍然不会开车，这部分人不外乎两个原因，一个是因为自己的驾驶技术还不够熟练，另一个是由于自己对于汽车了解不够 。
刚考过驾照不久便上路的新手司机们，不知道你们有没有发现，自己每次开完车，都感觉特别累，反观老司机开车，却给人感觉很随意，一点也没有不舒服的感觉 。我们自己驾车的时候，不仅会在情绪上感到紧张不适，而且在身体姿势上也会感觉不舒服 。这到底是什么原因呢？仅仅是因为我们的驾驶技术还不够熟练吗？其实，新手司机开车累，可能与汽车座椅的位置有很大的关系 。
还记不记得我们在考取驾照的时候，驾校教练曾说过在驾驶之前要调整好座椅的位置，以便在驾驶时能够更好的控制汽车 。不过很多人都知道要调整座椅位置，却不知道怎样的座椅位置才是适合自己开车的？
汽车座椅的方向是可以从上下前后四个方向上进行调节的 。首先是在上下位置的调节，上下调节主要是为了保证司机的视线 。让司机更好地掌握自己所驾驶的车辆的行驶情况 。在进行上下调节的时候，要记住一个标准 ， 那就是让自己的头顶与汽车的顶部保持在3到4个手指左右的高度，这个高度可以获得更广阔的视野 ， 同时还不会因为颠簸而造成碰撞 。
而在座椅的前后方向上的调节 ， 最主要的调节目的是让司机能够恰到好处的踩到离合器、刹车以及油门，以便更好的驾驶 。在前后方向的调节可以按照以下标准，就是要让自己的左脚可以舒服的踩到离合器，并且能够顺利的踩到底 。同时右脚在踩刹车和油门的时候也不会感到费力 。另外，在握着方向盘的时候 ， 可以保持一种舒适的姿态，不需要向前或者向后用力，这种状态是最佳的 。
另外，在调节的过程中，还有一点是需要注意的 。那就是座椅的靠枕位置，座椅的靠枕位置最好保持在自己的后脑勺同一高度，这样才能起到一定的保护作用，而在其他位置很容易在发生事故的时候造成二次伤害 。
最后 ， 想和所有的新手司机说的是 ， 开车这件事确实需要经常练习，老司机的养成绝对不是"纸上谈兵" ， 希望大家都一起早日成为一名优秀的老司机，开车再也不累了 。
座椅太靠前或者靠后 很多新手在开车的时候,习惯把座椅调的非常靠前,恨不得紧贴方向盘 。而与之相反的是,有的人自爱开车时往往坐得很靠后,觉得自己半躺式坐姿很酷 。其实,这…
抱着方向盘开车 这是女性和多数新手容易犯的错误,可能抱着方向盘能给你一种有安全感的错觉…
头部低于或高于座椅头枕 座椅头枕位置过高或过低,都会在车辆受到撞击时对头颈造成不同程度的…
座椅过低过高或角度偏差 开车最忌讳的就是驾驶座椅高低不合适和车主仰着开车
座椅高度调整好 ， 前后距离也要保持右脚踩油门的时候，膝盖处120°左右，另外你还需要一个好的腰靠 ， 腰靠要有支撑力度
因为开车需要全神贯注 。思想要做到绝对的集中 。所以开车会非常的累 。不是因为姿势不对 。
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5、开车为什么那么累?尤其长途开车开车尤其长途开车容易劳累，主要是由于能量消耗过多导致 ， 开车等同于中等体力劳动 。
大脑并不省油：人的大脑与CPU类似，重量仅占人体2% ， 但日常消耗的能量却占人体的20% 。开车的时候，注意力需要持续性集中并作出实时反应 ， 有机构对此做过研究发现：长途开车3小时，大脑能量消耗比平时增加40%以上 。可见，大脑并不是一盏省油的灯 。
开车的姿势也需要成本：开车需要维持一个固定姿势 ， 颈部微向前倾，背部、腰部需要支撑，手势抬高、脚尖微翘 ， 这些动作都需要肌肉作出持续性收缩，也就是说开车的姿势要持续消耗能量 。
为什么能量消耗过度会导致酸胀疲劳呢？其中涉及到三方面联动性生理现象：
1、能量物质缺乏：“糖原”是人体主要能量物质，因为运动或长期得不到休息，导致糖原消耗太快，而肝脏无法及时将储备糖原释放出来，就会造成能量物质缺乏致身体乏力，机能减退，这与汽车缺少燃油的道理相近；
2、代谢产物堆积：能量快速消耗过程中，糖原从有氧供能转入无氧供能 ， 从而产生乳酸等代谢产物，乳酸是人体产生疲劳酸胀感的主要原因 。与此同时蛋白质及氨基酸的分解代谢也增强，氨基酸代谢生成尿素 。乳酸及尿素的堆积打破了人体内环境平衡 ， 抑制机体正常能量代谢，降低了供能效率 。
3、中枢神经保护性抑制：代谢产物增多后致疲劳性神经递质也增多，大脑接受疲劳信号后 ， 为防止机体发生过度机能衰竭而作出保护性运动和神经抑制，致机体各部分功能减弱，进一步加剧了疲劳反应 。
开车姿势还易导致局部酸胀：人体在维持开车姿势中 ， 局部肌肉持续性收缩，在局部产生了更多的乳酸，同时肌肉长时间收缩造成局部血流不畅，乳酸无法被循环系统快速带出造成淤积，加剧局部肌肉酸胀 。
疲劳驾驶预防：长途开车导致疲劳犯困是大概率事件 ， 更关乎生命 。有数据统计，因疲劳驾驶而造成的交通事故占总数的20%左右，占重特大伤亡事故的40% 。做好预防工作 ， 不仅是对自己，也是对家人和社会的一种责任 。在此推荐几种比较有效的防疲劳驾驶方法：
1、车上常备一支芥末或一瓶风油精，外用刺激法虽然作用效果不持久，但短期效果快；
2、随车储备一盒旅克或牧狼人之类的能量型含片 ， 综合作用的能量含片不同于单纯咖啡因产品，可以从疲劳产生的多个维度调节，中长期作用效果好；
3、保持良好的行车环境，车内经常换气 ， 保持含氧量，空调温度打低一点，缺氧或过暖都会使人犯晕；
4、安全行驶的驾驶意识时刻不能放松 。连续开车不超过4小时，休息不少于20分钟 。一旦有这个意识，你就具备了防护力 ， 相信可以规避大部分的事故发生 。
开车要时刻注意道路情况、来往车辆情况等等 ， 比较耗精力吧！所以开车久了就会很累?。?
开车时精神要集中
