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【赛力斯|华为汽车要逆袭了？赛力斯增长13倍，问界M5首月交付超3000台】
其中赛力斯SF5、阿尔法S是去年就开始交付了 ， 而问界是最近才推出来的 ， 3月份才开始交付 。
而赛力斯SF5、阿尔法S在去年表现真的非常不好 ， 所以一直以来 ， 很多人都说战无不胜的华为 ， 在造车这事上 ， 想简单了 ， 没能沿续辉煌战绩了 。
不过经过了近一年的沉淀之后 ， 华为汽车还是要逆袭了 。
今天 ， 小康股份公布了3月份的产销数据 ， 其中赛力斯3月销量为3160台 ， 同比增长了1310.71% ， 13倍的销量增长 ， 你说算不算逆袭？
要知道 ， 上个月才开始交付的问界M5 ， 但仅凭这一款车 ， 赛力斯的3月销量就破了3000台 。 当然 ， 赛力斯还有SF5 ， 但很明显 ， 这3000多的销量 ， 主要还是问界M5贡献的 。
大家都知道 ， 在经过了赛力斯SF5、阿尔法S这两车的失败之后 ， 华为改变了策略 ， 虽然还是称自己不造车 ， 但M5与自己造车也没太多不同的 ， 完全是自己亲自下场造车 。
但产品定义开始 ， 就深入的参与了进来 ， 问界M5这台上面 ， 赛力斯其实只是代工厂 ， 真正决主动的是华为了 。
而华为也对这台车寄予了厚望 ， 在发布会上 ， 余承东是拿这台车各种吊打BBA、特斯拉 ， 甚至连保时捷都顺带吊打了一下 。
而在春节期间 ， 华为更是表示自己从安徽老家开到深圳 ， 1400多公里 ， 只加了一点点油 ， 说问界M5的续航秒杀了众燃油车了 。
不过 ， 话也说回来 ， 余承东的目标是今年要卖出30万辆的 ， 月均3万辆的 ， 所以3月份这个3000多辆 ， 离3万辆的目标 ， 还差得远 。
此外 ， 这单月3000多辆交付 ， 还是这台车自发布后几个月时间积累的订单 ， 而后续能不能持续也是一个疑问 。
但不管怎么样 ， 首月3000多台的销量 ， 也确实算一个逆袭了 ， 如果订单能够持续 ， 再加上AITO还会发布更多的车 ， 华为那么离30万的年目标 ， 也就更近了一点点了 。
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