我们学车的时候都是学习手动挡的驾驶方法，只是买车的时候基本上购买的都是自动挡 。这样日久生疏的技术在驾驶手动挡的时候怎么办呢?下面，我们就一起来探讨下如何驾驶手动挡的车，驾驶手动挡的车有什么优势呢?
一、如何驾驶手动挡的车
1、正确坐姿的设置
手动档驾驶技术中坐姿最重要，应为开手波需要手脚密切的配合，操作的协调姓就尤为重要，特别是当你使用一些高级操作技巧的时候 。
(1)、转向盘与身体之间的距离，以脊背紧贴椅背，同时双手手腕能触及转向盘上沿为准;
(2)、将离合器踩到头，膝部应呈微曲状，同时后背还应该紧贴椅背;
(3)、调整好坐姿后，再反复操作离合器及排档，看看有没有不顺的地方，再做微调 。
文章插图
如何驾驶手动挡的车（图片来源：摄图网）2、选择最佳换挡时机
什么时候是换挡的最佳时机?这是很多手动车驾驶者常遇到的问题 。其实所谓最佳换档时机，实际上就是让发动机尽可能的运行在这个最佳转速范围内，而这个范围，往往在技术参数上表现为最大扭力出现的转速范围四周 。从根本上讲，换档就是不论车速多快，让发动机都能在健康转速跟车速配合 。
具体而言可分这两个阶段：
初级阶段
这个时候，操作并不熟练，对手动挡认识不深 。如果硬要给一个换挡时机数据的话，则可参考下图数据，但仅限参考 。具体还要根据不同车型而定，升档后看发动机是否继续有力，不抖动，不闷响 。降档后听发动机是不是不狂叫 。
熟练阶段
熟练之后就不需要任何参照了 。开顺的最佳方法是凭“感觉” 。想要快速行驶的时候，高转换挡，什么叫高转换挡?听到发动机声音明显加大，那证明要升挡了 。同样的如果想要温柔驾驶，则换个风格，严格按转速换挡 。转速上到2000rpm，立马执行换挡 。
3、油离的配合
油离配合是手动挡车型驾驶员必须掌握的一项技术 。但想要配合好也不是一个简单的事 。需要油离配合的通常有两种情况，分别是车辆起步和车辆行驶中 。
车辆起步起时的油离配合，首先是将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器，配合油门，启动汽车 。这个过程其实是不断的在找感觉，即找到离合的“结合点” 。做到在自由行程时快速松开，即将到达结合点时缓慢松离合 。同时油门开始跟进踩下，勤加练习就能掌握好这个配合节点 。
行进中的油离配合则需要结合车速进行调整 。因为随着车速的增加，留给驾驶员的操作时间会呈反比减少，也就是说在抬离合时动作一定要快 。同时，为了保证换挡操作顺畅，油门也要控制好，不要在换挡进行时踩空油门 。
4、高速超车要降挡吗
很多新手朋友在准备超车时，想当然认为高挡位可以以更快的速度超车 。其实这种想法是错误的，因为挡位越高扭矩越小，加速时反而会让车更肉 。正确的做法是在超车时降一挡，比如本来在四挡，准备超车时换成三挡，这样发动机才会来到高转，有更大的扭矩储备，在加速时会得到更强的动力，反而会使车辆提速更快，等超过前车时再及时升挡 。
5、坡道的起步
我们把坡上起步的整个过程分为两步，分别是起步前的准备和正式起步 。准备工作是车在坡道停稳后开始，先拉紧手制动，然后将档位移至一档，接着按住手制动按钮往后拉，此时不要松手制动，到这里坡上起步的准备工作就完成了 。
接下来就是正式起步过程,首先，右脚松开脚制动，回到油门踏板，右脚适当的加油并保持一定转速后，左脚抬起离合器踏板，应先快抬至接近半联动位置，然后再慢抬离合器踏板，同时注意倾听发动机声音的变化，待发动机运转声音发闷、转速下降时，左脚应迅速停住并且保持不动，同时右脚二次加油，以保持足够的动力能够顺利起步，然后慢松手制动 。
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