飞机为何一定要飞到万米高空呢为什么飞机要飞到万米高空 _生活小常识

在目前所有的交通中，飞机飞的高度是最高的了。飞机是飞的又高又快，而且是比较安全的交通方式。那么，大家清楚为什么飞机要飞到万米高空？飞机为何一定要飞到万米高空呢？有不知道的小伙伴赶快跟着小编来学习一下吧，希望大家阅读愉快。
为什么飞机要飞到万米高空

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飞机
因为从安全层面和经济层面考虑，飞机飞到万米高空是比较合理的。空中虽然没有路线，但他是有航线的。世界上地面的汽车一样，它是需要受到空中系统的管制的。不可能自己想怎么飞就怎么飞，乱飞是极为不安全的。按照普遍的情况来看的话，在1万米左右的高空不管从安全层面，还是经济角度的方面来看都是非常好的！
首先在1万米左右的高空，都是属于平流层了，几乎不会看得到飞鸟。我们都知道，一只飞鸟对于飞机来说那是致命的。另外这一层的空气是比较稀薄的，那么飞机在飞行的时候，遇到了气流就比较稳定，这阻力也比较少。所以它的油耗量要比在其他层次少一些，经济角度来看就非常划算了。
但也并不是不分时间的都需要在这样的一个高度飞行，如果遇到了比较糟糕的天气状况或者是飞机本身出现了故障。那么它就会根据地勤发出的指令，对于飞行的高度作出一定的调整。

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飞机图
飞机的原理

为什么金子会泛金光（为啥金子会发金光呢）
因为金子会反光。金子反光，反射出金光闪闪的那种颜色，但本身不发光。这属于金原子独有的物理特性。事实上，黄金和白银等金属材料并不会自发产生光，人们之所以能看到金属的光泽主要是因为金属的“反光”能力特别强。

与气球、飞艇等利用空气浮力升空的飞行器不同，飞机是密度大于空气的飞行器，其主要的升力来源是机翼在空气中运动所产生的动力。
在了解飞机升力的产生之前，我们需要认识空气流动的特性，即空气流动遵循的两个定理：连续性定理和伯努利定理。
人们假设空气的流动是在一个个看不见的管道中进行的，这些管道被称为“流管” 。所谓连续性定理，即当空气在流管流动时，同一时间内，流经各个截面的空气质量是相同的。伯努利定理则说的是：空气在流管中流动时，流速大的地方压强小，流速小的地方压强大。
切出机翼的横截面，我们可以发现其上表面的弯曲程度要比下表面的大。气流流过机翼时，空气在前缘被分为两部分，分别从机翼上下表面流过。根据连续性定理，在某一瞬间分离的空气，又会同时到达机翼的后缘，汇合后继续向后方流去。由于机翼上表面向上弯曲，空气流动的空间缩小，速度就加快。而机翼下表面空气流动的空间扩展，速度变慢。再根据伯努利定理，上表面相对较快的气体对机翼的压强会小于下表面较慢的气体对机翼的压强，综合的效果就使机翼受到了一个向上的合力（升力），使飞机凌空而起。