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企查查APP显示，近日， OPPO广东移动通信有限公司等涉与TapTap关联公司易玩（上海）网络科技有限公司不正当竞争纠纷，新增股权冻结信息。被执行人为OPPO广东移动通信有限公司，冻结股权标的企业为北京欧珀通信有限公司，冻结股权数额500万元人民币。
据悉， OPPO近年来动作不断，试图登上潮流快车，冲击5G板块，布局智能电视， IOT生态梦，到现在的入局造车， OPPO试图摆脱高价低配的帽子，但OPPO的生存空间却变得更狭窄。

冲击高端市场，无人问津

据了解， 2021年3月OPPO推出了新品OPPO Find X3 ， OPPO Find 系列是是OPPO的旗舰系列，也是OPPO下定决心进入高端市场的关键。从早期OPPO Find X2的表现来看，情况并不乐观。 Find系列更新的节奏不稳定，加上该系列本身又历经曲折，高额的价格让不少用户唏嘘。
FindX3作为Find系列的一员，价格自然不低。作为四千元往上的旗舰手机，现在价格走低，正在加速退场。就硬件而言，并不算出彩。搭载的骁龙870处理器、LPDDR4x等参数配置低于市场同价位的手机。 10亿色的噱头，也只是噱头罢了。冲击高端市场的OPPO ，在高端市场上显得清冷。

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求变的OPPO并不甘心于手机市场，布局大屏终端战，但在智能电视区， OPPO籍籍无名，没有掀起风浪。据中怡康家电数据显示，从销量来看，小米、荣耀分别为110万台和7.2万台，而OPPO电视则不到千台。 OPPO被碾压，惨况难掩。
在江湖老刘看来， OPPO野心凸显，在手机市场生存环境压缩的情况下，拓宽手机类别，向高端市场冲击，但终端用户并不买单， OPPO只能降价挽留用户。为求自变， OPPO布局大屏终端战，但智能电视销量惨淡。缺乏利器，犹如手无缚鸡之力， OPPO若想冲击成功，仍需努力冲刺。

入局造车狂潮，赌上身家

任何企业宣布造车，都不再是新鲜事了，全民造车的时代，见到车才是值得狂欢的事情。近日， OPPO收购一加手机，重心将移至造车。据悉， OPPO造车项目将由公司创始人陈明永亲自带队，目前陈明永已经在产业链资源和人才方面摸底、调研。据称，陈明永在近两周会见了宁德时代中国乘用车事业部总裁朱威，同时还亲自带队拜访了中汽研等汽车相关机构。
OPPO造车在资本上就不见优势，烧钱是造车圈的特点。小米宣布造车，首期投资为100亿美元，特斯拉自成立以来，一直亏损直到2020年才实现盈利。 OPPO自身窘境连连，布局电视销量惨淡， IOT不温不火，经济基础不得不让人打上问号。

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退一万步，当OPPO成功造车之后，终端用户会买单吗？OPPO在市场上并没有高粘性用户群体以及完善的生态系统， OPPO始终位于中低端市场， OPPO造车定位几何？OPPO智能电视也许就是前车之鉴。
在江湖老刘看来， OPPO布局造车是迟早的事，也许造手机的尽头会是造车。 OPPO始终怕错失时机故而紧跟时代前行，造车投资金额大，稍有不慎便是赌上整个身家，拖垮整个OPPO 。求变的OPPO选择了造车，但造车这行，有着前所未有的挑战，背着重担的OPPO又该怎么走下去呢？