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中国民航局官网发布信息显示，2022年3月21日，东航一架波音737客机在执行昆明-广州航班任务时，于梧州上空失联目前，已确认该飞机坠毁机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人，接下来我们就来聊聊关于东航空难乘客应得多少保险金?以下内容大家不妨参考一二希望能帮到您!
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东航空难乘客应得多少保险金
中国民航局官网发布信息显示，2022年3月21日，东航一架波音737客机在执行昆明-广州航班任务时 ， 于梧州上空失联 。目前，已确认该飞机坠毁 。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人 。
事发之后相关保险公司纷纷启动紧急预案，开始主动排查客户，开通绿色理赔通道，并简化相关手续等 。
中国人保为失事飞机主承保商 平安、太保参与共保
空难破坏性巨大，为分散风险 ， 国内保险公司在承保航空公司有关业务时，会组成共保体，再通过再保险公司继续对风险进行分散 。
航空公司针对飞机本身，一般会投保的险种包括机身/零部件损失保险，机上人员保险，第三者责任保险，机身战争保险等 。
公开资料显示 ， 波音737系列的平均价格在4.67亿到6.76亿人民币之间，这意味着共保体及其再保人仅机身本身的赔偿金额就将达到数亿元人民币 。
【民族团结是什么的基石】本次失事飞机的主承保商为中国人保 。事故发生后 ， 人保财险第一时间启动重大事故理赔应急机制，成立专项领导小组和理赔、业务、支持等工作组 ， 第一时间与民航总局、东航进行对接，紧急赶赴现场指导开展后续工作 。
中国太保、中国平安参与失事飞机共保 。中国太保已经公开声明 ， 旗下“太保产险已核查确认跟单承保中国民航联合保险机队航空保险” 。中国平安最新消息也表明，平安产险广东分公司共保东航MU5735机身一切险及责任险 。
保险公司或为此次空难遇难人员赔付超亿元
对于机上人员方面，最终获得的保险赔付金额，将取决于航空公司责任赔款、航意险赔款（如参保）以及自身投保的寿险、意外险等的保额 。
对于国内航线，民航总局在2006年发布了《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》，该《规定》称，国内航空运输承运人因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中的事件，造成旅客人身伤亡的 ， 对每名旅客的赔偿责任限额为人民币40万元；此外，对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为3000元；对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额，为每公斤100元 。
此外，机组人员和乘客的寿险、意外险等的保额也是获赔的主要来源之一 。有可能涉及到的险种主要包括航空意外险 ， 寿险等 。
航意险包括单次航意险，该险种常与机票一同搭售 ， 仅保障单次航班 。目前，机票搭售的航意险保费在20元-30元不等 ， 保额在20-40万元不等 。部分网销航意险，保障时间可达10天或1年，并可同时保障多次航班，价格不一，保额高达百万元甚至上千万元 。
值得注意的是 ， 近年来保险机构会在客户活动时期向客户其他消费者赠送意外保险，遇难者家属可查询家属名下的所有保单 ， 检查是否有相关保单信息 。
根据此前空难赔偿案例来看 ， 本次空难保险公司或为机上人员赔付超亿元 。
据了解，在2010年的黑龙江伊春空难中，人均赔偿上限达95万元；2014年马航MH370空难中，每名中国乘客获赔约合150万人民币；2015年中国台湾复兴航空客机坠河事件中 ， 每名遇难乘客获赔方案为295万人民币 。
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