吉利“嫡子”借壳上市,中国汽车智能赴美第一股诞生


吉利“嫡子”借壳上市,中国汽车智能赴美第一股诞生

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吉利“嫡子”借壳上市,中国汽车智能赴美第一股诞生

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导读:成立5年以来,吉利“嫡子”亿咖通科技尚未产出一鸣惊人的成果 。
(文/潘昱辰 编辑/周远方)吉利集团有了旗下第四家上市公司,这次是中国汽车智能化企业在美第一股——亿咖通 。
12月21日,出行科技公司亿咖通科技,与公开上市的特殊目的收购公司COVA Acquisition Corp.共同宣布:此前公布的合并交易已经于12月20日顺利完成 。合并后的公司将保留“亿咖通科技”公司名称,其股票及认股权证于12月21日在纳斯达克交易所开始交易,股票代码分别为“ECX”及“ECXWW”,成为首家登陆美股的中国汽车智能初创企业 。
通过此次交易,亿咖通科技预计融资3.68亿美元(约合人民币25.7亿元),包括COVA收购公司3亿美元的现金信托 , 所筹资金将用于加速技术开发和推出新产品,支持战略性收购和投资,以及打造全球业务增长路径和实现在2024年开始盈利的目标 。
此前于今年5月,亿咖通科技已与COVA达成合并协议 。该交易已于12月14日举行的COVA股东特别大会上获得批准 。
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亿咖通科技在纳斯达克上市 图片来源:亿咖通科技
根据亿咖通科技披露的招股书,该公司在今年前三季度的营收为20.3亿元,毛利润为5.63亿元 。但在扣除研发支出、行政管理支出以及利息支出等项目后,净亏损金额达到8.01亿元 。而外部融资则成为了为公司持续运作的关键因素 。
企查查数据显示,在亿咖通科技合并上市之前,已历经7轮融资,投资方除吉利控股集团外,还包括长江产业基金、百度、孚能科技、苏州相城创投等 。其中已公布的A轮融资金额达人民币13亿元,A+轮和B轮分别为2亿美元和5000万美元 。
亿咖通科技并非第一家有意登陆美股的吉利集团投资公司 。就在12月初,吉利汽车的高端电动品牌极氪,已向美国证交会递交可能进行首次公开发售的注册声明草拟本 。据路透社等媒体的报道,此次IPO预计将融资超10亿美元 。
目前,吉利集团旗下共有四家上市公司,除了早先登陆港股的吉利汽车外,极星和沃尔沃也已在今年陆续登陆美国和瑞典市场 。
吉利家族“嫡子”
【吉利“嫡子”借壳上市,中国汽车智能赴美第一股诞生】作为一家主营汽车智能的企业,成立于2017年的亿咖通科技是算得上是同行间的先行者 , 且自诞生以来便浸染了浓厚的“吉利色彩” 。
亿咖通科技的两位联合创始人,其一即为吉利控股集团董事长李书福,另一位则是曾任吉利研究总院副院长的沈子瑜 。而在今年5月与COVA达成合并协议之际 , 公司的新增董事名单中还出现了李书福之女李妮的身影 。
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亿咖通科技 图片来源:亿咖通科技
和兄长李星星一样,李妮近年来也在扩大对吉利公司事业的参与 。早在2016年,李妮曾在*ST钱江股权挂牌转让期间多次买卖上市公司股票 , 其后,吉利控股集团于当年6月斥资10亿元购入*ST钱江股权 。
就在今年8月,星盛州科技购入ST澄星控股股东澄星实业集团1.71亿股 。根据ST澄星披露发公告,星盛州科技为耀宁科技与东方资产联合成立的有限合伙企业 。而李星星和李妮兄妹则通过间接持股,分别持有耀宁科技的最大股东——宁波春画秋时科技95%和5%的股份 。

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